ជជែកតាមអ៊ីនធឺណិត WhatsApp!

SANY SSY006803487 SY415 គ្រឿងបន្លាស់រំកិលខាងក្រោមសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើង – ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តនៅប្រទេសចិន–HELI(cqctrack)

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

សាន់នី ការពិពណ៌នាអំពី Track Roller AS
ម៉ូដែល SY415
លេខផ្នែក SSY006803487
បច្ចេកទេស ការ​ក្លែង​ក្លាយ
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ HRC50-58,ជម្រៅ ១០-១២ ម.ម
ពណ៌ ខ្មៅ
រយៈពេលធានា ម៉ោងធ្វើការ ២០០០
វិញ្ញាបនបត្រ IS09001
ទម្ងន់ ៥៧.៥គីឡូក្រាម
តម្លៃ FOB FOB កំពង់ផែ Xiamen ២៥-១០០ ដុល្លារអាមេរិក/ដុំ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន ក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីកិច្ចសន្យាត្រូវបានបង្កើតឡើង
រយៈពេលទូទាត់ T/T, L/C, វេស្ទើន យូនីញ៉ុង
អូអឹមអ៊ី/អូឌីអឹម អាចទទួលយកបាន
ប្រភេទ គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដី
ប្រភេទនៃការផ្លាស់ទី ម៉ាស៊ីនជីកដី
សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ត្រូវបានផ្តល់ជូន ការគាំទ្របច្ចេកទេសវីដេអូ, ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖SANY SSY006803487 SY415 ការដំឡើងឧបករណ៍រំកិលខាងក្រោមសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើង– ប្រភព​អ្នក​ផលិត និង​អ្នក​ផ្គត់ផ្គង់៖ HELI (CQCTRACK)


រទេះរុញ SWZ216

១. ការកំណត់អត្តសញ្ញាណសមាសភាគ និងតួនាទីរបស់ប្រព័ន្ធ

គ្រឿងបន្លាស់រំកិលខាងក្រោម (លេខផ្នែក OEM៖ SSY006803487) គឺជាសមាសធាតុទ្រទ្រង់បន្ទុកជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្នែកក្រោមនៃអេស្កាវ៉ាទ័រ SANY SY415 កម្រិតមធ្យមទៅធ្ងន់។ ផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ដោយហេលី (CQCTRACK)ជា​ផ្នែក​ជំនួស​ដែល​សម​នឹង​ការ​ដំឡើង​ផ្ទាល់ ការ​ផ្គុំ​នេះ—ដែល​គេ​ហៅ​ជាទូទៅ​ថា រំកិល​បាត ឬ រំកិល​ផ្លូវ—ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ដោយ​ផ្ទាល់​ទៅ​លើ​ស៊ុម​ផ្លូវ។ មុខងារ​ចម្បង​របស់​វា​គឺ​ដើម្បី​ទ្រ​ទម្ងន់​ប្រតិបត្តិការ​របស់​ម៉ាស៊ីន និង​សម្រួល​ដល់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​រលូន និង​មាន​ការ​ណែនាំ​នៃ​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវ​លើ​ខ្សែ​ខាងក្រោម​របស់​ស៊ុម ដែល​ដើរតួនាទី​យ៉ាង​សំខាន់​ក្នុង​ការ​ធានា​ស្ថិរភាព ការ​ចល័ត និង​ប្រសិទ្ធភាព​ក្រោម​រថយន្ត​ទាំងមូល។

២. មុខងារចម្បង និងឌីណាមិកប្រតិបត្តិការ

នៅក្នុងប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត SY415 ការ​ផ្គុំ​រំកិល​ខាងក្រោម​អនុវត្ត​ភារកិច្ច​សំខាន់ៗ​មួយចំនួន៖

  • ការទ្រទ្រង់បន្ទុកដោយផ្ទាល់៖ ផ្ទុកបន្ទុករ៉ាឌីកាល់នៃទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនជីក ដោយចែកចាយកម្លាំងប្រតិកម្មដីឱ្យស្មើៗគ្នាឆ្លងកាត់រំកិលច្រើនតាមបណ្តោយស៊ុមផ្លូវដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធដី និងភាពតានតឹងរចនាសម្ព័ន្ធ។
  • ការណែនាំអំពីខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក៖ គែមពីរដែលរួមបញ្ចូលគ្នាណែនាំបន្ទះភ្ជាប់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ដោយរក្សាការតម្រឹមចំហៀង និងការពារការធ្លាក់ចេញពីផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរត្រង់ និងការបង្វិលច្រាស។
  • ការស្រូបយកផលប៉ះពាល់ និងរំញ័រ៖ ដើរតួជាឧបករណ៍ស្រូបយករំញ័រចម្បង ស្រូបយកការប៉ះទង្គិច និងរំញ័រដែលបញ្ជូនពីដីមិនស្មើគ្នាតាមរយៈខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ដោយហេតុនេះបង្កើនផាសុកភាពរបស់អ្នកប្រតិបត្តិការ និងការពារភាពសុចរិតនៃស៊ុមផ្លូវដែក និងដ្រាយចុងក្រោយ។
  • ការមិនរាប់បញ្ចូលសារធាតុចម្លងរោគ៖ ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់របស់វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់នៅក្នុងបរិស្ថានជីកកកាយធម្មតា (ភក់ ខ្សាច់ ធូលី) ដោយការពារប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ខាងក្នុងពីការពាក់សំណឹក និងការខូចមុនអាយុ។

៣. វិស្វកម្មសំណង់ និងសម្ភារៈលម្អិត

HELI (CQCTRACK) ផលិតការផ្គុំ SSY006803487 ដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសវិមាត្រ និងដំណើរការ OEM ដ៏ច្បាស់លាស់ ដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តសាងសង់ដ៏រឹងមាំ៖

  • តួ​រ៉ូឡឺរ និង​គែម​រ៉ូឡឺរ៖
    • សម្ភារៈ៖ ផលិតពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រកាបូនខ្ពស់ (ឧ. 55Mn, 60Si2Mn) តាមរយៈការក្លែងបន្លំ ឬការសម្ដែងដែលបានគ្រប់គ្រង ដើម្បីធានាបាននូវរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ និងកម្លាំងល្អបំផុត។
    • ការព្យាបាលដោយកំដៅ៖ ផ្ទៃរត់ខាងក្រៅ និងតំបន់ទំនាក់ទំនងគែមសំខាន់ៗឆ្លងកាត់ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង ដើម្បីទទួលបានភាពរឹងលើផ្ទៃខ្ពស់ (ជាធម្មតា HRC 55-60) សម្រាប់ភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ជាងប្រឆាំងនឹងប៊ូសខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ខណៈពេលដែលស្នូលនៅតែរឹងមាំដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកផលប៉ះពាល់។
    • ការកែច្នៃ៖ ការបង្វិល និងការកិនដោយម៉ាស៊ីន CNC ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ធានានូវការប្រមូលផ្តុំគ្នា ទម្រង់គែមដែលមានភាពត្រឹមត្រូវ និងផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់រលោង ដែលធានាបាននូវដំណើរការស្របគ្នា និងភាពសុចរិតនៃការផ្សាភ្ជាប់។
  • ប្រព័ន្ធអ័ក្ស និងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់៖
    • អ័ក្ស៖ ផលិតពីដែកថែបកាបូនមធ្យមដែលបានពន្លត់ និងឡើងកម្ដៅ។ ទស្សនាវដ្តីម៉ោនទ្រនាប់ត្រូវបានកិនយ៉ាងជាក់លាក់ ហើយអាចត្រូវបានព្យាបាលលើផ្ទៃដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការពាក់។
    • ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ​ទ្រនាប់៖ ប្រើ​ទ្រនាប់​រំកិល​ធុនធ្ងន់​ដែល​បិទជិត និង​បាន​រំអិល​ជាមុន (ជាធម្មតា​ទ្រនាប់​បាល់​ចង្អូរ​ជ្រៅ ឬ​ទ្រនាប់​រំកិល​រាង​សាជី)។ ទាំងនេះ​ត្រូវបាន​ជ្រើសរើស​សម្រាប់​សមត្ថភាព​ផ្ទុក​រ៉ាឌីកាល់​ខ្ពស់ និង​ភាពធន់​របស់​វា​ក្រោម​បន្ទុក​ថាមវន្ត​របស់ SY415។
    • ការរក្សាទុក៖ ដើមត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងតួរ៉ូឡឺរតាមរយៈការចុច ក្រវ៉ាត់ចាក់សោ ឬគម្របចុង ដើម្បីការពារចលនាដែលទាក់ទង។
  • ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់រួមបញ្ចូលគ្នា៖
    • មានលក្ខណៈពិសេសនៃស៊ីលប្រភេទ labyrinth ដែលមានសមាសធាតុច្រើន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បរិយាកាសសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ជីក។ ជាធម្មតាវារួមបញ្ចូលគ្នា៖
      1. សារធាតុផ្សាភ្ជាប់គែមរ៉ាឌីកាល់ធ្វើពីកៅស៊ូនីទ្រីល (NBR) បឋម។
      2. ត្រាអណ្តែតទឹកកម្រិតមធ្យម ឬ ចិញ្ចៀន O។
      3. បន្ទះការពារធូលីធ្វើពីលោហៈ ឬប៉ូលីមែរខាងក្រៅ។
    • ប្រហោង​ផ្សាភ្ជាប់​ត្រូវ​បាន​បំពេញ​ដោយ​ខ្លាញ់​លីចូម​ដែល​មាន​មូលដ្ឋាន​លើ​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ ដើម្បី​រំអិល​ប៊ែររីង និង​ផ្តល់​ជា​របាំង​ប្រឆាំង​នឹង​សារធាតុ​ចម្លង​រោគ។
  • ប្រេងរំអិល៖ រួមបញ្ចូល​ឧបករណ៍​ខាញ់​ស្តង់ដារ (zerk) សម្រាប់​ការថែទាំ​ជាប្រចាំ និង​ការ​លាប​ប្រេងរំអិល​ឡើងវិញ ដើម្បី​ពន្យារ​អាយុកាល​សេវាកម្ម។

៤. ប្រវត្តិរូបក្រុមហ៊ុនផលិត៖ HELI (CQCTRACK) ជាប្រភព និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់

HELI ក្រោម​ម៉ាក CQCTRACK របស់ខ្លួន ធ្វើប្រតិបត្តិការ​ជា​ក្រុមហ៊ុនផលិត​ប្រភព​រួមបញ្ចូលគ្នា​ដ៏លេចធ្លោ និង​ជា​អ្នកផ្គត់ផ្គង់​សកល​សម្រាប់​គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​រថយន្ត។

  • តួនាទីខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់៖ ផ្តល់គ្រឿងបន្លាស់ដោយផ្ទាល់ទៅអ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់ក្រោយទីផ្សារ បណ្តាញអ្នកចែកចាយ និងអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយធំៗ ដោយធានាបាននូវភាពអាចរកបាន និងតម្លៃប្រកួតប្រជែង។
  • ទស្សនវិជ្ជាផលិតកម្ម៖ ផ្តោតលើភាពធន់ដែលរចនាឡើងដោយតម្លៃ ដោយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងប្រសិទ្ធភាពចំណាយជាមួយនឹងដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបានតាមរយៈដំណើរការផលិតដែលបានគ្រប់គ្រង និងការជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលមានគុណភាព។
  • ផលិតកម្ម និងការធានាគុណភាព៖
    • ការគ្រប់គ្រងដំណើរការ៖ អនុវត្តការកែច្នៃដែលមានស្តង់ដារ ការព្យាបាលកំដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដែលឧទ្ទិសដល់ការផលិតរំកិល រំកិលរំកិល និងស្ព័រក្នុងបរិមាណច្រើន។
    • ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព៖ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំរួមមាន ការធ្វើតេស្តភាពរឹង ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រ និងការត្រួតពិនិត្យកម្លាំងបង្វិលជុំ ដើម្បីធានាថាការផ្គុំនីមួយៗបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស។
    • ការអនុលោមតាម៖ ផលិតតាមស្តង់ដារគ្រប់គ្រងគុណភាព ISO 9001 ជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្គូផ្គង ឬលើសពីស្តង់ដារប្រតិបត្តិការ OEM។

៥. កម្មវិធី សេវាកម្ម និងភាពឆបគ្នា

  • កម្មវិធីចម្បង៖ SANY SY415 អេស្កាវ៉ាទ័រ។
  • ភាពអាចផ្លាស់ប្តូរបាន៖ ជាការជំនួសដោយផ្ទាល់សម្រាប់លេខផ្នែក SANY SSY006803487។ ការផ្ទៀងផ្ទាត់លេខស៊េរីរបស់ម៉ាស៊ីន និងការវាស់វែងសមាសធាតុដែលមានស្រាប់ត្រូវបានណែនាំមុនពេលដំឡើង ដើម្បីបញ្ជាក់ពីភាពឆបគ្នា។
  • សូចនាករ​ពាក់ និង​ការថែទាំ៖
    • ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​សំខាន់ៗ​នៃ​ការពាក់​រួមមាន​ការកាត់បន្ថយ​អង្កត់ផ្ចិត​ខាងក្រៅ​របស់​រំកិល និង​ការស្តើង​នៃ​គែម​ណែនាំ។ ការវាស់វែង​ជាទៀងទាត់​ទល់នឹង​ដែនកំណត់​សេវាកម្ម​គឺ​មាន​សារៈសំខាន់​ណាស់។
    • ការត្រួតពិនិត្យមើលដោយផ្ទាល់សម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេងរំអិល លំនាំនៃការពាក់មិនទៀងទាត់ ឬការលំបាកក្នុងការបង្វិលអាចជាសញ្ញានៃការបរាជ័យនៃការផ្សាភ្ជាប់ ឬប៊ែរីង។
    • ការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវចន្លោះពេលប្រេងរំអិលដែលបានកំណត់ពេលគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការបង្កើនអាយុកាលគ្រឿងបន្លាស់ឱ្យបានអតិបរមា។
  • ការពិចារណាទូទាំងប្រព័ន្ធ៖ ដើម្បីទទួលបានដំណើរការ និងសន្សំសំចៃផ្នែកក្រោមរថយន្តបានល្អបំផុត ស្ថានភាពរបស់រំកិលខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានវាយតម្លៃរួមជាមួយនឹងរំកិលខ្សែសង្វាក់ ស្ព័រ ឌីល័រ និងរំកិលទ្រ។ ការជំនួសរំកិលជាឈុត (ក្នុងមួយចំហៀង) និងសម្របសម្រួលជាមួយសមាសធាតុដែលពាក់ផ្សេងទៀត ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការអនុវត្តល្អបំផុតដើម្បីការពារការពាក់លឿន។

៦. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ទីSANY SSY006803487 SY415 ការដំឡើងឧបករណ៍រំកិលខាងក្រោមសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងពី HELI (CQCTRACK) គឺជាឧទាហរណ៍នៃសមាសធាតុក្រោមរថយន្តស្នូលដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សេវាកម្មដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងកម្មវិធីសំណង់ដែលមានតម្រូវការខ្ពស់។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភព និងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់សកល HELI ផ្តល់ជូននូវផលិតផលដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពសមស្រប និងមុខងារកម្រិត OEM ជាមួយនឹងភាពងាយស្រួល និងតម្លៃនៃទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់។ ការសាងសង់របស់វា ដែលផ្តោតលើសម្ភារៈធន់នឹងការពាក់ ការផ្សាភ្ជាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ដ៏រឹងមាំ ផ្តល់ឱ្យម្ចាស់ឧបករណ៍ និងអ្នកគ្រប់គ្រងការថែទាំនូវដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់រក្សាផលិតភាព និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃប្រព័ន្ធក្រោមរថយន្តជីក SANY SY415 ដែលរួមចំណែកដោយផ្ទាល់ដល់ការកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការសរុប។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង