ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តជីកដី CAT-E345B/E349D/1156366/2487255/សម្រាប់សាងសង់ និងជួសជុលរថយន្តធុនធ្ងន់

1. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការផ្គុំផ្នែកខាងមុខ Idler

ទីការផ្គុំឧបករណ៍រំកិលខាងមុខគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធបាតរថយន្តរបស់ម៉ាស៊ីនជីក Caterpillar E345 និង E349។ វាបម្រើជាយន្តការណែនាំ និងរឹតបន្តឹងសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើង ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងការតម្រឹមត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលការងារជីក។ ការផ្គុំ idler ដំណើរការរួមគ្នាជាមួយស្ព្រីង recoil និងឧបករណ៍កែតម្រូវផ្លូវធារាសាស្ត្រ ដើម្បីរក្សាភាពតានតឹងផ្លូវរថភ្លើងល្អបំផុត និងស្រូបយកការប៉ះទង្គិចក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃប្រព័ន្ធរួមមាន៖

• កង់​រំកិល​ខាងមុខ៖ កង់​ណែនាំ​សំខាន់​ដែល​រក្សា​ការ​តម្រឹម​ផ្លូវ។
• ស្ព្រីង​ទប់​លំនឹង៖ ស្រូបយក​ផលប៉ះពាល់ និងកាត់បន្ថយ​ភាពតានតឹង​លើ​ផ្នែក​ខាងក្រោម​រថយន្ត។
• ឧបករណ៍កែតម្រូវផ្លូវធារាសាស្ត្រ៖ អនុញ្ញាតឱ្យមានការកែតម្រូវភាពតឹងនៃផ្លូវបានយ៉ាងច្បាស់លាស់។
• ទ្រនាប់ទ្រទ្រង់ និងត្រា៖ ធានាការបង្វិលរលូន និងការពារការចម្លងរោគ.

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ដោយផ្អែកលើម៉ូដែល Caterpillar ដែលអាចប្រៀបធៀបបាន (ដូចជា 345C) ការផ្គុំផ្នែកខាងមុខសម្រាប់ E345/E349 ទំនងជាមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា៖

• ទម្ងន់៖ ប្រហែល 589 គីឡូក្រាម (1300 ផោន) សម្រាប់ការផ្គុំពេញលេញ (រួមទាំងឧបករណ៍រំកិល ស្ព្រីងថយក្រោយ និងឧបករណ៍កែតម្រូវធារាសាស្ត្រ)។
• សម្ភារៈ៖ ជាធម្មតាផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដូចជា 40Mn/45Mn ជាមួយនឹងភាពរឹងនៃផ្ទៃ HRC 50-56 និងជម្រៅរឹង 5-8 ម.ម ដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិស្ថានសំណឹក។
• ការលេងចុងអ័ក្ស៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសពីម៉ូដែលស្រដៀងគ្នាបង្ហាញពីគម្លាតអ័ក្សរវាងអប្បបរមា 0.26 ម.ម (0.010 អ៊ីញ) និងអតិបរមា 1.26 ម.ម (0.050 អ៊ីញ) សម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ2។
• ប្រេងរំអិល៖ តម្រូវឱ្យមានប្រេង SAE 30-CD (ប្រហែល 0.625 ± 0.30 លីត្រ) សម្រាប់ប្រេងរំអិលខាងក្នុង និងប្រេងរំអិលជាក់លាក់ (ដូចជាប្រអប់ប្រេងរំអិល 5P-0960) សម្រាប់ផ្ទៃទ្រទ្រង់ខាងក្រៅ។

នីតិវិធីដំឡើង

ការដំឡើងត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងដំណើរការល្អ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាជំហានសំខាន់ៗដែលផ្អែកលើគោលការណ៍ណែនាំរបស់ Caterpillar៖

1. ការរៀបចំ៖ សម្អាតផ្ទៃទាំងអស់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីយកធូលី និងកំទេចកំទីចេញ។ ត្រូវប្រាកដថា idler, recoil spring supports និង bearings ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រមិនមានការខូចខាតទេ។
2. ការលើក និងការកំណត់ទីតាំង៖ ប្រើឧបករណ៍លើកសមស្រប ដោយសារតែទម្ងន់ធ្ងន់ៗ៖
   • ស្ព្រីង​ថយ​ក្រោយ៖ ~279 គីឡូក្រាម (615 ផោន)
   • ឧបករណ៍កែតម្រូវផ្លូវធារាសាស្ត្រ៖ ~52 គីឡូក្រាម (115 ផោន)
   • ការផ្គុំពេញលេញ៖ ~589 គីឡូក្រាម (1300 ផោន)

ការថែទាំ និងការធ្វើតេស្ត

ការថែទាំជាប្រចាំធានានូវភាពជឿជាក់ និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្ម៖

• ការធ្វើតេស្តសម្ពាធ៖ ការផ្គុំឧបករណ៍រំកិលគួរតែរក្សាសម្ពាធខ្យល់ពី 245-265 kPa (36-38 psi) យ៉ាងហោចណាស់ 30 វិនាទី នៅពេលធ្វើតេស្តតាមរយៈរន្ធដោតបំពង់។ នេះពិនិត្យមើលភាពសុចរិតនៃការផ្សាភ្ជាប់ខាងក្នុង។
• ការត្រួតពិនិត្យការផ្សាភ្ជាប់៖ អំឡុងពេលដំឡើង សូមធានាថា ការផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូមុខស្អាត ស្ងួត និងមិនរមួល។ ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ដែកត្រូវតែមានរាងការ៉េ និងដាក់បានត្រឹមត្រូវ។ លាបប្រេងរំអិល O-rings ជាមួយប្រេងរំអិលដែលត្រូវបានអនុម័ត (6V-4876)។
• ប្រេងរំអិល៖ ប្រើតែប្រេង និងខ្លាញ់ដែលបានណែនាំប៉ុណ្ណោះ។ ប្រេងរំអិលមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការពាក់ និងខូចមុនអាយុ។
• ការត្រួតពិនិត្យគម្លាត៖ ត្រួតពិនិត្យការលេងចុងអ័ក្សជាប្រចាំ ដើម្បីធានាថាវានៅតែស្ថិតក្នុងការអត់ធ្មត់ដែលបានកំណត់។