កង់សម្រាប់ដាក់លើផ្លូវសម្រាប់ដឹកដី Caterpillar 990161 4I7337 E312 / E120B / កង់ណែនាំផ្លូវ – ផលិតដោយ HELI CQCTRACK
ជំនួស Caterpillar លំដាប់ខ្ពស់៩៩០១៦១ (៤I៧៣៣៧) កង់សម្រាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនផ្លូវកោងសម្រាប់ម៉ូដែល E312 និង E120B។ ផលិតដោយ HELI CQCTRACK ជាមួយនឹងដែកច្នៃ ការផ្សាភ្ជាប់ទំនើប និងការកែច្នៃ CNC ពេញលេញសម្រាប់ការផ្លាស់ប្ដូរដោយផ្ទាល់ពី OEM និងអាយុកាលប្រើប្រាស់យូរ។
ការវិភាគបច្ចេកទេស៖ កង់សម្រាប់រំកិលផ្លូវក្នុងផ្នែកក្រោមរថយន្តជីកដីទំហំតូចរបស់ Caterpillar
សម្រាប់ម៉ូដែលគ្រឿងចក្រជីកដីខ្នាតតូច Caterpillar ដូចជា E312 និង E120B សំណុំកង់សម្រាប់ណែនាំផ្លូវ (Track Guide Idler Wheel Assembly) (ដែលត្រូវបានយោងជាទូទៅក្រោមលេខផ្នែក 990161 និង 4I7337) អនុវត្តមុខងារពីរដ៏សំខាន់នៅក្នុងតួរថភ្លើង។ វាមិនត្រឹមតែដើរតួនាទីជាការទ្រទ្រង់ទៅមុខ និងជាមគ្គុទ្ទេសក៍សម្រាប់ខ្សែសង្វាក់រថភ្លើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាចំណុចប្រទាក់ចម្បងសម្រាប់ប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងផ្លូវដែកផងដែរ។ ភាពសុចរិតរបស់វាគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការរក្សាការតម្រឹមផ្លូវដែកត្រឹមត្រូវ កាត់បន្ថយការរអិលផ្លូវដែកចំហៀង និងស្រូបយកបន្ទុកប៉ះទង្គិចទៅមុខ។
សមាសធាតុនេះគឺជាចំណុចសម្គាល់នៃស្ថេរភាព និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងកន្លែងចង្អៀត ដែលទាមទារតុល្យភាពច្បាស់លាស់នៃកម្លាំង ភាពធន់នឹងការពាក់ និងដំណើរការផ្សាភ្ជាប់។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសវិស្វកម្ម និងលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃ P/N 990161 / 4I7337
HELI CQCTRACK ផលិតគ្រឿងបង្គុំនេះដើម្បីបំពេញ ឬលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសរចនា Caterpillar® ដើម ដោយផ្តោតលើតម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងនៃប្រតិបត្តិការជីកយករ៉ែតូច។
- ការសាងសង់ស្នូលដែកដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់៖
- តួកង់ដែករអិលត្រូវបានផលិតឡើងពីការច្របាច់ដែកកាបូនខ្ពស់ (ឧទាហរណ៍ ASTM 1045 ឬសមមូល)។ ដំណើរការច្របាច់នេះធានានូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ល្អប្រសើរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានកម្លាំងប៉ះទង្គិច និងភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងកាន់តែខ្លាំងបើធៀបនឹងជម្រើសចាក់ ដែលជារឿងសំខាន់សម្រាប់បន្ទុកថាមវន្តដែលជួបប្រទះដោយម៉ាស៊ីនតូចៗ និងរហ័សរហួន។
- ការរចនាគែម និងវណ្ឌវង្ករួមបញ្ចូលគ្នា៖
- អង្គភាពនេះមានលក្ខណៈពិសេសនៃគែមណែនាំរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលម៉ាស៊ីនមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ គែមទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសពិតប្រាកដដែលត្រូវការសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក E312/E120B ដោយផ្តល់នូវការណែនាំវិជ្ជមានដើម្បីការពារការធ្លាក់ចេញពីផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលបត់យ៉ាងខ្លាំង និងប្រតិបត្តិការឡើងចំណោតចំហៀង។ ទម្រង់ចង្អូរត្រូវបានម៉ាស៊ីនដើម្បីកាត់បន្ថយកំហាប់ភាពតានតឹងលើប៊ូសខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក។
- ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ និងផ្សាភ្ជាប់ធន់ធ្ងន់៖
- ប៊ែរីងរ៉ូលរាងសាជីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់សមត្ថភាពល្អបំផុតរបស់ពួកវា ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងបន្ទុករុញច្រានរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលដាក់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើចលនាម៉ាស៊ីន និងការរឹតបន្តឹងផ្លូវដែក។
- ដំណោះស្រាយផ្សាភ្ជាប់ពហុរបាំងត្រូវបានប្រើ ដែលជាធម្មតារួមបញ្ចូលគ្នានូវស៊ីលីកូនកៅស៊ូនីទ្រីលជាមួយនឹងបន្ទប់ខាញ់បែបឡាបស៊ី។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាជាតិរំអិល និងដកចេញនូវភាគល្អិតសំណឹក និងសំណើម ដែលជាមូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យរបស់ម៉ាស៊ីនរំកិលមុនអាយុនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏លំបាក។
- ផ្ទៃពាក់រឹង៖
- តំបន់ពាក់សំខាន់ៗ — ផ្ទៃរត់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក និងផ្ទៃគែមខាងក្រៅ — ឆ្លងកាត់ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងក្នុងតំបន់។ ដំណើរការនេះបង្កើតស្រទាប់រឹង (ជាធម្មតា 55-60 HRC) ដើម្បីទប់ទល់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការពាក់សំណឹក ខណៈដែលស្នូលរបស់សមាសធាតុរក្សាភាពបត់បែនរបស់វាដើម្បីស្រូបយកបន្ទុកឆក់។
ពិធីសារផលិតកម្ម និងការធានាគុណភាព HELI CQCTRACK
ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ហេលី ស៊ីឃ្យូស៊ីត្រាក់ការផលិតឧបករណ៍ផ្គុំឌីសដែលឆបគ្នានឹង Cat® 990161 ធ្វើតាមដំណើរការរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរដែលគ្រប់គ្រង។
- ការផ្ទៀងផ្ទាត់សម្ភារៈ៖ វត្ថុធាតុដើមត្រូវបានវិភាគដោយវិសាលគមវិទ្យា ដើម្បីបញ្ជាក់សមាសធាតុគីមីមុនពេលច្នៃ។
- ការកែច្នៃ CNC៖ ម៉ាស៊ីនក្រឡឹង និងម៉ាស៊ីនកិនដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលេខកុំព្យូទ័រ (CNC) ធានានូវភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រដែលស៊ីសង្វាក់គ្នាសម្រាប់រន្ធ គែម និងផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ ដោយធានាបាននូវភាពសមឥតខ្ចោះជាមួយនឹងយន្តការកែតម្រូវផ្លូវ និងស៊ុមដ្រាយចុងក្រោយ។
- ការព្យាបាលកំដៅដែលបានគ្រប់គ្រង៖ ការព្យាបាលកំដៅក្រោយការកែច្នៃ (ការពន្លត់ និងការបន្ថយសីតុណ្ហភាព) ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងឡចំហាយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីសម្រេចបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចស្នូលដែលបានបញ្ជាក់។ ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងជម្រៅសម្រាប់ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា។
- ការផ្គុំ និងការធ្វើតេស្ត៖ ប៊ែរីង និងស៊ីលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបរិស្ថានស្អាត។ ឯកតាដែលបានផ្គុំនីមួយៗឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តកម្លាំងបង្វិលជុំ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រតិបត្តិការប៊ែរីងរលោង និងភាពសុចរិតនៃស៊ីលក្រោមការក្លែងធ្វើបន្ទុក។
សំណើតម្លៃ និងការស្វែងរកប្រភពពី HELI CQCTRACK
សម្រាប់ម្ចាស់ឧបករណ៍ និងអ្នកចែកចាយសេវាកម្មដែលថែទាំឧបករណ៍ជីក Caterpillar E312 និង E120B ការទិញគ្រឿងបង្គុំ idler នេះពី HELI CQCTRACK ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិផ្សេងៗគ្នា៖
- សមត្ថភាពផ្លាស់ប្ដូរដោយផ្ទាល់៖ រចនាឡើងជាការជំនួសប៊ូឡុងដោយផ្ទាល់សម្រាប់លេខផ្នែក Caterpillar 990161 និង 4I7337 ដែលលុបបំបាត់កង្វល់ក្នុងការដំឡើង។
- ការរចនាភាពធន់ប្រសើរឡើង៖ ផ្តោតលើការជ្រើសរើសសម្ភារៈ និងបច្ចេកទេសរឹងមានគោលបំណងផ្តល់នូវអាយុកាលសេវាកម្មដែលបំពេញ ឬលើសពីអាយុកាលប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកដើម ដែលជំរុញឱ្យមានការពាក់ផ្នែកខាងក្រោមតួរថយន្តស្របគ្នា។
- ប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម៖ ផ្តល់នូវគ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានដំណើរការខ្ពស់ក្នុងតម្លៃសរុបប្រកួតប្រជែង ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ និងភាពញឹកញាប់នៃការជួសជុល។
- ភាពឆបគ្នានៃប្រព័ន្ធ៖ HELI CQCTRACK ផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តដែលឆបគ្នាជាច្រើន (រ៉ូឡឺរ ស្ព័រ និងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានប្រភពបង្រួបបង្រួម និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការជួសជុលប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទាំងស្រុង។
បរិបទនៃកម្មវិធី និងការថែទាំ
ការផ្គុំកង់ Idler Wheel ណែនាំផ្លូវនេះគឺជាវត្ថុប្រើប្រាស់ដែលចាំបាច់សម្រាប់៖
- ការជួសជុលឡើងវិញតាមកាលវិភាគលើម៉ាស៊ីនជីក Cat E312 និង E120B។
- ការជួសជុលឯកតាដែលមានគែមដែលខូច ការខូចត្រា ឬការដួលរលំនៃទ្រនាប់។
- ការថែទាំកែតម្រូវ បន្ទាប់ពីការខូចខាតដោយផលប៉ះពាល់ដល់ឧបករណ៍រំកិលខាងមុខ។
កំណត់ចំណាំអំពីការផ្គត់ផ្គង់៖ ការអនុវត្តល្អបំផុតតម្រូវឲ្យមានការត្រួតពិនិត្យ និងបើចាំបាច់ ការជំនួសស៊ីលស៊ីឡាំងឧបករណ៍កែតម្រូវផ្លូវ និងស្ព្រីងថយក្រោយ រួមជាមួយនឹងការជំនួសឧបករណ៍រំកិល ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុតនៃប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងទាំងមូល។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ដង្កូវយក្ស៩៩០១៦១, ៤I៧៣៣៧) ការផ្គុំកង់រថយន្តសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់លើផ្លូវ គឺជាសមាសធាតុជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ស្ថេរភាព និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃផ្នែកខាងក្រោមរថយន្ត E312/E120B។ HELI CQCTRACK ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតឯកទេស ផ្តល់ជូនផ្នែកនេះតាមរយៈដំណើរការវិស្វកម្ម និងផលិតកម្មដ៏ម៉ត់ចត់ ដែលផ្តោតលើភាពធន់ ភាពជាក់លាក់ និងភាពស្មើគ្នានៃដំណើរការ។ សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវា និងអ្នកបច្ចេកទេសដែលកំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយក្រោយទីផ្សារដែលអាចទុកចិត្តបាន ដែលគាំទ្រដោយភាពសុចរិតនៃការផលិត សមាសធាតុនេះតំណាងឱ្យជម្រើសជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការរក្សាស្តង់ដារប្រតិបត្តិការខ្ពស់ដែលរំពឹងទុកពីគ្រឿងចក្រ Caterpillar។








