គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីក HITACHI EX100 ASS'Y/ផលិតដោយ Heli-CQC TRACK
ទីការដំឡើងឧបករណ៍រំកិលខាងមុខ Hitachi EX100គឺជាសមាសធាតុក្រោមរថយន្តដ៏សំខាន់មួយដែលជួយទ្រទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនជីក និងណែនាំខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកព័ត៌មានអំពីការជំនួស គ្រឿងបន្លាស់ ឬការដោះស្រាយបញ្ហា នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង៖
សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃស៊ុម Idler ខាងមុខ៖
- កង់អ៊ីដឡឺរ – កង់សំខាន់ដែលណែនាំផ្លូវ។
- តង្កៀប/ស៊ុម Idler – ទ្រកង់ idler ហើយភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកខាងក្រោមនៃតួរថយន្ត។
- យន្តការកែតម្រូវ – អនុញ្ញាតឱ្យមានការកែតម្រូវភាពតានតឹងនៃផ្លូវដែក (ផ្អែកលើប្រេងរំអិល ឬផ្អែកលើស្ព្រីង)។
- ត្រា និងប៊ែរីង – ធានាការបង្វិលរលូន និងការពារការចូលនៃធូលីដី។
- ប៊ូឡុង និងគ្រឿងតោង – ភ្ជាប់ការផ្គុំទៅនឹងផ្នែកខាងក្រោមនៃតួរថយន្ត។
បញ្ហា និងរោគសញ្ញាទូទៅ៖
- ការរលុងនៃផ្លូវដែកហួសប្រមាណ (ឧបករណ៍រំកិលដែលខូច ឬឧបករណ៍រឹតបន្តឹងខូច)
- ការពាក់ផ្លូវមិនស្មើគ្នា (ឧបករណ៍រំកិលមិនត្រង់)
- ប្រតិបត្តិការមានសំឡេងរំខាន (ប៊ែរីងខូច ឬខ្វះប្រេងរំអិល)
- ការលេចធ្លាយប្រេង (ការផ្សាភ្ជាប់ដែលខូច)
គ្រឿងបន្លាស់ជំនួស និងភាពឆបគ្នា៖
- លេខផ្នែក OEM៖ សូមពិនិត្យមើលកាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់ផ្លូវការរបស់ Hitachi (ប្រែប្រួលទៅតាមឆ្នាំម៉ូដែល EX100)។
- ជម្រើសទីផ្សារក្រោយទីផ្សារ៖ ម៉ាកដូចជា Berco, ITR ឬ Komatsu អាចផ្តល់ជូនឧបករណ៍រំកិលដែលឆបគ្នា។
- លទ្ធភាពផ្លាស់ប្ដូរគ្នាបាន៖ ម៉ូដែល EX100 មួយចំនួនចែករំលែកគ្រឿងបន្លាស់ជាមួយឧបករណ៍ជីកស្រដៀងគ្នាដូចជាវ៉ារ្យ៉ង់ Deere/Hitachi។
កន្លែងដែលត្រូវទិញ៖
- អ្នកចែកចាយ Hitachi – សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ OEM ពិតប្រាកដ។
- អ្នកឯកទេសផ្នែកក្រោមរថយន្ត – ក្រុមហ៊ុនដូចជា CQC TRACK។
- ទីផ្សារអនឡាញ – CQC Industrial ឬ CQC TRACK អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន។
គន្លឹះក្នុងការដំឡើង៖
- តែងតែពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃផ្លូវដែកបន្ទាប់ពីជំនួស។
- ពិនិត្យមើលស្ព្រុកទ័រ និងរ៉ូឡើរសម្រាប់ការពាក់ ដើម្បីជៀសវាងការខូចឧបករណ៍រំកិលមុនអាយុ។
- ប្រើឧបករណ៍លើកត្រឹមត្រូវ - ការផ្គុំឧបករណ៍រំកិលអាចមានទម្ងន់ធ្ងន់។
តើអ្នកចង់បានជំនួយក្នុងការស្វែងរកលេខផ្នែកជាក់លាក់ ឬអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលទុកចិត្តបានទេ? សូមប្រាប់ខ្ញុំពីឆ្នាំម៉ូដែល EX100 របស់អ្នកសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតត្រឹមត្រូវ!
សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង






