ជជែកតាមអ៊ីនធឺណិត WhatsApp!

ឧបករណ៍​រំកិល​ខាងលើ​សម្រាប់​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ HYUNDAI 81QE12010 R1200 R1250 និង​ឧបករណ៍​រំកិល​សម្រាប់​ដឹក​ទំនិញ – ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនសំណង់–HELI (CQCTRACK)

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ ការពិពណ៌នាអំពី AS សម្រាប់រំកិលខាងលើនៃផ្លូវ
ម៉ូដែល R1200/R1250
លេខផ្នែក ៨១QE-១២០១០
បច្ចេកទេស ការ​ក្លែង​ក្លាយ
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ HRC50-58,ជម្រៅ ១០-១២ ម.ម
ពណ៌ ខ្មៅ
រយៈពេលធានា ម៉ោងធ្វើការ ២០០០
វិញ្ញាបនបត្រ IS09001
ទម្ងន់ ៩៥គីឡូក្រាម
តម្លៃ FOB FOB កំពង់ផែ Xiamen ២៥-១០០ ដុល្លារអាមេរិក/ដុំ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន ក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីកិច្ចសន្យាត្រូវបានបង្កើតឡើង
រយៈពេលទូទាត់ T/T, L/C, វេស្ទើន យូនីញ៉ុង
អូអឹមអ៊ី/អូឌីអឹម អាចទទួលយកបាន
ប្រភេទ គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដី
ប្រភេទនៃការផ្លាស់ទី ម៉ាស៊ីនជីកដី
សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ត្រូវបានផ្តល់ជូន ការគាំទ្របច្ចេកទេសវីដេអូ, ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

រ៉ូឡឺរដឹកជញ្ជូន R1200 AS

១. សេចក្តីសង្ខេបសម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិ៖ ការឌិគ្រីបការប្រជុំដ៏សំខាន់

លេខផ្នែក៨១QE១២២០១០កំណត់​ការ​ផ្គុំ​ពេញលេញ និង​មាន​ភាព​ជាក់លាក់​ខ្ពស់ ដែល​រួម​មាន​ឧបករណ៍​រំកិល​ទ្រទ្រង់​ផ្លូវ (ឧបករណ៍​រំកិល​ខាងក្រោម) និង​ឧបករណ៍​រំកិល​ទ្រ​ផ្លូវ (ឧបករណ៍​រំកិល​ខាងលើ) សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ជីក​ធារាសាស្ត្រ​ធុនធ្ងន់ HYUNDAI R1200 និង R1250។ ការ​ផ្គុំ​នេះ​មិន​គ្រាន់​តែ​ជា​គ្រឿង​បន្លាស់​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​ប្រព័ន្ធ​ទ្រ​ទម្ងន់​ជា​មូលដ្ឋាន​នៅ​ក្នុង​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត។ ក្នុង​នាម​ជា​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​គ្រឿង​បន្លាស់​ម៉ាស៊ីន​វិស្វកម្ម​ឯកទេសហេលី (CQCTRACK)រុះរើ និង​រចនា​ឡើងវិញ​នូវ​ការ​ផ្គុំ​នេះ​ដោយ​ផ្តោត​លើ​ភាព​រឹងមាំ​នៃ​រចនាសម្ព័ន្ធ ភាព​ធន់​នៃ​ការ​ប្រើប្រាស់ និង​ភាព​ជឿជាក់​ក្នុង​ប្រតិបត្តិការ ដែល​ផ្តល់​នូវ​ជម្រើស​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់​ដោយ​ផ្ទាល់​សម្រាប់​ទីផ្សារ​គ្រឿងបន្លាស់​សកល។

២. កាយវិភាគសាស្ត្រមុខងារ និងការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ

ការផ្គុំមុខងារពីរនេះបម្រើតួនាទីពីរផ្សេងគ្នា ប៉ុន្តែមានសារៈសំខាន់ស្មើគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធបើកបរលើផ្លូវ៖

  • មុខងារ​រំកិល​ទ្រទ្រង់​ផ្លូវ (រំកិល​ខាងលើ)៖
    • ទ្រ​ទម្ងន់​បឋម៖ ទ្រ​ទម្ងន់​ថាមវន្ត និង​ទម្ងន់​ឋិតិវន្ត​របស់​ម៉ាស៊ីន​ជីក​ទាំងមូល​ដោយ​ផ្ទាល់ ដោយ​ផ្ទេរ​វា​តាម​រយៈ​តួ​រំកិល​ទៅ​នឹង​ស្បែកជើង​ផ្លូវ និង​ចុងក្រោយ​ទៅ​ដី។
    • ការណែនាំ និងស្ថេរភាព៖ រាង​ដែល​ត្រូវ​បាន​ផលិត​យ៉ាង​ត្រឹមត្រូវ​របស់​វា​ភ្ជាប់​ជាមួយ​នឹង​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវ ដោយ​ណែនាំ​ផ្លូវ និង​ការពារ​ការ​ធ្លាក់​ចេញពី​ផ្លូវ​ចំហៀង​អំឡុងពេល​ប្រតិបត្តិការ និង​ការ​កាច់ចង្កូត។
    • ការកាត់បន្ថយការកកិត៖ សម្រួលដល់ការរមៀលខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកដោយរលូន ដោយកាត់បន្ថយការកកិតរអិល និងការបាត់បង់ថាមពលនៅក្នុងប្រព័ន្ធបើកបរ។
  • មុខងារ​រំកិល​ដឹក​ជញ្ជូន​ផ្លូវ (រំកិល​ខាងលើ)៖
    • ការទ្រទ្រង់ផ្លូវខាងលើ៖ គ្រប់គ្រងទម្ងន់ និងការយារធ្លាក់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវនៃផ្នែកខាងលើនៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ។
    • ការតម្រឹមផ្លូវ៖ រក្សាភាពតឹងណែន និងគន្លងផ្លូវបានត្រឹមត្រូវ ដោយការពារការរំញ័រ និងរំញ័រហួសប្រមាណ ដែលអាចនាំឱ្យមានការពាក់មុនអាយុលើសមាសធាតុក្រោមតួរថយន្តផ្សេងទៀត។
    • ការ​បញ្ចេញ​កម្ទេចកម្ទី៖ ការបង្វិលរបស់វាជួយបញ្ចេញភក់ និងកម្ទេចកម្ទីដែលដឹកឡើងដោយខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក មុនពេលវាចូលទៅក្នុងតំបន់ស្ព័រ និងរំកិលខាងក្រោមវិញ។

ចំណុចសមាហរណកម្មប្រព័ន្ធ៖ លេខផ្នែក៨១QE១២២០១០ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនទៅក្នុងស៊ុមក្រោមតួរថយន្តដ៏រឹងមាំរបស់ R1200/R1250។ ចំណុចប្រទាក់ម៉ោន វិមាត្រអ័ក្ស និងទម្រង់បន្ទុករបស់វាត្រូវបានចម្លងយ៉ាងល្អិតល្អន់ ដើម្បីធានាបាននូវការជំនួសដោយមិនចាំបាច់កែប្រែ ដែលធានានូវការស្តារឡើងវិញភ្លាមៗនៃដំណើរការឧបករណ៍ដើម (OE)។

៣. ការរុះរើពិធីសារវិស្វកម្ម និងផលិតកម្មរបស់ HELI

ការផលិត​ឧបករណ៍​អេឡិចត្រូនិក​សមមូល 81QE12010 របស់ HELI គឺជាដំណើរការ​ពហុដំណាក់កាល និងប្រើប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា​ច្រើន​៖

  • ដំណាក់កាលទី 1: លោហធាតុ និងការក្លែងបន្លំកម្រិតខ្ពស់
    • ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ៖ ការប្រើប្រាស់ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រក្រូមីញ៉ូមដែលមានកាបូនខ្ពស់ (ឧ. SCr440/42CrMo) ដែលមានកម្លាំងទិន្នផល និងសមត្ថភាពរឹងខ្ពស់ជាង ដែលបានបញ្ជាក់តាមរយៈការវិភាគស្ពិចត្រូម៉ែត្រ។
    • ដំណើរការបង្កើត៖ គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានក្លែងធ្វើដោយម៉ាស៊ីនបិទជិតក្រោមសម្ពាធខ្ពស់។ វាធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ធញ្ញជាតិប្រសើរឡើង តម្រឹមលំហូរគ្រាប់ធញ្ញជាតិជាមួយនឹងរូបរាងរបស់ផ្នែក និងបង្កើតស្រទាប់ខាងក្រោមដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងធន់នឹងផលប៉ះពាល់ច្រើនជាងការចាក់។
  • ដំណាក់កាលទី 2: ការកែច្នៃ និងការព្យាបាលដោយកំដៅដោយភាពជាក់លាក់
    • ការកែច្នៃ CNC៖ ម៉ាស៊ីន​ក្រឡឹង និង​ម៉ាស៊ីន​កិន​ដោយ​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​លេខ​កុំព្យូទ័រ​សម្រេច​បាន​កម្រិត​អត់ធ្មត់​ក្នុង​រង្វង់ ±0.02 ម.ម។ ផ្ទៃ​សំខាន់ៗ រួម​ទាំង​កំណត់ហេតុ​សម្រាប់​ប៊ែរីង និង​ផ្ទៃ​កង់ ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ទៅ​នឹង​ភាព​រដុប​នៃ​ផ្ទៃ (Ra) ដ៏​ជាក់លាក់​មួយ ដើម្បី​ធ្វើ​ឲ្យ​អាយុកាល​នៃ​ការ​ផ្សាភ្ជាប់ និង​ទំនាក់ទំនង​រំកិល​ប្រសើរ​ឡើង។
    • ការព្យាបាលដោយកំដៅឌីផេរ៉ង់ស្យែល៖ ស្នូលឆ្លងកាត់ការពន្លត់ និងការបន្ថយសីតុណ្ហភាព ដើម្បីទទួលបានស្នូលរឹងមាំ និងអាចបត់បែនបាន (ភាពរឹង៖ ~HRC 30-35) ដែលធន់នឹងបន្ទុកឆក់។ បន្ទាប់មកផ្ទៃកៅស៊ូទទួលបានការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង ដើម្បីបង្កើតភាពរឹងនៃស្រោមជ្រៅ និងឯកសណ្ឋាននៃ HRC 58-62 ដែលផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការកកិត និងការអស់កម្លាំងដោយសារការរំកិល។
  • ដំណាក់កាលទី 3: ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសម្រាប់ទ្រទ្រង់ និងផ្សាភ្ជាប់
    • ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ​ទ្រនាប់៖ ការដាក់បញ្ចូល​ទ្រនាប់​រំកិល​រាង​សាជី​ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បន្ទុករ៉ាឌីកាល់ខ្លាំង។ ទ្រនាប់ទាំងនេះត្រូវបានរំអិលជាមុនជាមួយខាញ់ស្មុគស្មាញលីចូមសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ សម្ពាធខ្ពស់ (HTHP)។
    • ប្រព័ន្ធ​ត្រា​ពហុ​ផ្លូវ​វាង៖ ត្រា HELI DuoGuard™ ដែល​មាន​កម្មសិទ្ធិ (ឬ​សមមូល) ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់។ ជាធម្មតា វា​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​៖
      1. ស៊ីលីកូនកៅស៊ូនីទ្រីលចម្បងសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ឋិតិវន្ត។
      2. ផ្លូវ​ដែល​មាន​ផ្លូវ​ច្រើន​ខ្សែ​ដែល​ពោរពេញ​ទៅ​ដោយ​ខាញ់​ពិសេស​ដើម្បី​បង្កើត​ជា​របាំង​វិជ្ជមាន។
      3. ចិញ្ចៀន​ទប់​ធូលី ដើម្បី​បណ្តេញ​កំទេចកំទី​រដុប​ចេញ។
        ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅក្នុងការធ្វើតេស្តជ្រមុជក្នុងធូលី និងទឹក (តាមស្តង់ដារ ISO) ថាមានអាយុកាលប្រើប្រាស់លើសពី 2,000 ម៉ោង។
  • ដំណាក់កាលទី 4: ការធានាគុណភាព និងការផ្ទៀងផ្ទាត់
    • ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ និងធរណីមាត្រ៖ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ 100% តាមរយៈ CMM (ម៉ាស៊ីនវាស់សំរបសំរួល) សម្រាប់វិមាត្រសំខាន់ៗ។
    • ការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ (NDT)៖ ការត្រួតពិនិត្យភាគល្អិតម៉ាញេទិក (MPI) នៃការក្លែងបន្លំទាំងអស់ ដើម្បីរកឃើញចំណុចខ្វះខាតនៅក្រោមដី។
    • ការក្លែងធ្វើប្រតិបត្តិការ៖ ការផ្គុំគំរូឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តកម្លាំងបង្វិលជុំ និងការវាស់ស្ទង់គម្លាតរ៉ាឌីកាល់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូនក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានកំណត់មុនពេលចែកចាយ។

៤. លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងភាពឆបគ្នា

  • លេខផ្នែកយោង OEM៖ 81QE12010 (HYUNDAI ពិត)
  • លេខផ្នែកសមមូល HELI៖ TR-81QE12010-HL (ជាធម្មតាធ្វើតាមប្រព័ន្ធសរសេរកូដដែលមានម៉ាកយីហោ)
  • កម្មវិធីម៉ាស៊ីនបឋម៖
    • រថយន្តហ៊ីយ៉ាន់ដាយ រ៉ូប៊ិក R1200-5
    • ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ រ៉ូប៊ិក R1200-7
    • រថយន្តហ៊ីយ៉ាន់ដាយ រ៉ូប៊ិក R1250-7
    • រថយន្តហ៊ីយ៉ាន់ដាយ រ៉ូប៊ិក R1250-9
  • ទីតាំងសេវាកម្ម៖ ឈុត​ផ្នែក​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​ខាងឆ្វេង និង​ខាងស្តាំ។ (ចំណាំ៖ បរិមាណ​ក្នុង​មួយ​ម៉ាស៊ីន​ប្រែប្រួល​ទៅតាម​ការកំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ)។

៥. អត្ថប្រយោជន៍ប្រតិបត្តិការ និងសំណើតម្លៃ

ការជ្រើសរើសការផ្គុំ 81QE12010 ដែលផលិតដោយ HELI ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង៖

  • អាយុកាលសេវាកម្មបន្ថែម៖ សម្ភារៈ និងដំណើរការរឹងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ប្រែក្លាយដោយផ្ទាល់ទៅការថយចុះអត្រាពាក់ ពន្យារចន្លោះពេលជំនួស និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមក្នុងមួយម៉ោង។
  • ការថែរក្សាដំណើរការម៉ាស៊ីន៖ វិស្វកម្មដែលមានភាពជាក់លាក់ធានានូវការតម្រឹមផ្លូវ និងភាពតឹងណែនល្អបំផុត ដោយរក្សាល្បឿនធ្វើដំណើរ ប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងកាត់បន្ថយបន្ទុកប៉ារ៉ាស៊ីតនៅលើដ្រាយចុងក្រោយ។
  • កាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO)៖ ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកថ្លៃដើមគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងគ្រឿងបន្លាស់ OEM ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវភាពធន់ដែលអាចប្រៀបធៀបបាន ឬខ្ពស់ជាង ដោយផ្តល់តម្លៃពិសេសដោយមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលាដំណើរការ។
  • ភាពជឿជាក់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល៖ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្ត HELI (CQCTRACK) ធានានូវភាពអាចរកបានជាប់លាប់ ដោយគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការកងនាវាទូទាំងពិភពលោកជាមួយនឹងពេលវេលានាំមុខកាត់បន្ថយ។

៦. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ជម្រើសទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ

លេខផ្នែក៨១QE១២២០១០តំណាងឱ្យច្រើនជាងគ្រឿងបន្លាស់ - វាបង្ហាញពីប្រព័ន្ធពាក់ដ៏សំខាន់សម្រាប់ម៉ូដែលជីកយកដីលំដាប់កំពូលមួយរបស់ HYUNDAI។ HELI (CQCTRACK) ខិតជិតការផលិតឡើងវិញរបស់វាជាមួយនឹងភាពម៉ត់ចត់របស់វិស្វករប្រព័ន្ធ មិនមែនគ្រាន់តែជាអ្នកចម្លងគ្រឿងបន្លាស់នោះទេ។ តាមរយៈការស្ទាត់ជំនាញនៃការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងបច្ចេកវិទ្យាការក្លែងធ្វើ ការកែច្នៃ ការព្យាបាលដោយកំដៅ និងការផ្សាភ្ជាប់ HELI ផ្តល់នូវសមាសធាតុដែលបំពេញតម្រូវការធ្ងន់ធ្ងរនៃការជីកយកដីទំនើប។

សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ ម្ចាស់កងនាវា និងអ្នកជំនាញថែទាំ ការបញ្ជាក់សមមូល HELI សម្រាប់ HYUNDAI R1200/R1250 គឺជាការសម្រេចចិត្តដែលជំរុញដោយទិន្នន័យដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពសុចរិតនៃមេកានិច ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងការប្រុងប្រយ័ត្នផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។ វាគឺជាដំណោះស្រាយក្រោយទីផ្សារដ៏ច្បាស់លាស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សមភាពនៃការអនុវត្តជាមួយនឹងរថយន្តដើម។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង