ជជែកតាមអ៊ីនធឺណិត WhatsApp!

KOMATSU 21N3000131 / 21N3000130 / KM2419 ក្រុមរំកិលខាងលើសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើង PC1250 | គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តធុនធ្ងន់ | HE LI CQCTRACK

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

រ៉ឺម៉ក​ខាងលើ​សម្រាប់​តាមដាន KOAMTSU ការផ្គុំ
ម៉ូដែល PC1250
លេខផ្នែក 21N3000131 / 21N3000130 / KM2419
បច្ចេកទេស ការ​ក្លែង​ក្លាយ
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ HRC50-58,ជម្រៅ ១០-១២ ម.ម
ពណ៌ ខ្មៅ
រយៈពេលធានា ម៉ោងធ្វើការ ២០០០
វិញ្ញាបនបត្រ IS09001
ទម្ងន់ ៩០គីឡូក្រាម
តម្លៃ FOB FOB កំពង់ផែ Xiamen ២៥-១០០ ដុល្លារអាមេរិក/ដុំ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន ក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីកិច្ចសន្យាត្រូវបានបង្កើតឡើង
រយៈពេលទូទាត់ T/T, L/C, វេស្ទើន យូនីញ៉ុង
អូអឹមអ៊ី/អូឌីអឹម អាចទទួលយកបាន
ប្រភេទ គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដី
ប្រភេទនៃការផ្លាស់ទី ការខួងដី
សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ត្រូវបានផ្តល់ជូន ការគាំទ្របច្ចេកទេសវីដេអូ, ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការដំឡើង​រ៉ូឡឺ​ផ្លូវ​ខាងលើ KOMATSU PC1250 ថ្នាក់ OEM (លេខ​កូដ៖21N3000131, 21N3000130, KM2419ផលិតដោយ HE LI CQCTRACK សម្រាប់ភាពធន់ពិសេសក្នុងការរុករករ៉ែ និងជីកកកាយក្នុងការងារធ្ងន់ធ្ងរ។ ទទួលបានដោយផ្ទាល់ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឯកទេស។

ឧបករណ៍រំកិលផ្ទុក PC1250

ខ្លឹមសារ៖

វិស្វកម្មប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់៖ ក្រុមរំកិលខាងលើនៅក្នុងឧបករណ៍ជីកដីលំដាប់ខ្ពស់

សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ជីក​លំដាប់​ខ្ពស់​ដូចជា KOMATSU PC1250 តួ​រថយន្ត​ក្រោម​រថយន្ត​គឺជា​អច្ឆរិយៈ​នៃ​វិស្វកម្ម​ធន់​ទ្រាំ ដែល​មាន​ភារកិច្ច​ទ្រ​ទម្ងន់​ប្រតិបត្តិការ​ជាង 100 តោន ខណៈពេល​កំពុង​រុករក​ដី​ដ៏​លំបាក។ ក្រុម​រំកិល​ផ្លូវ​ខាងលើ (ក្រុម​រំកិល​ផ្ទុក) គឺជា​សមាសធាតុ​មូលដ្ឋាន​នៅក្នុង​ប្រព័ន្ធ​នេះ។ ដោយ​មាន​ទីតាំង​នៅ​តាម​បណ្តោយ​កំពូល​នៃ​ស៊ុម​ផ្លូវ រំកិល​ទាំងនេះ​អនុវត្ត​មុខងារ​ពីរ​ដ៏​សំខាន់​នៃ​ការ​គាំទ្រ​ដល់​ការ​រត់​ត្រឡប់​មក​វិញ​របស់​ផ្លូវ និង​រក្សា​ភាព​តានតឹង​ផ្លូវ​ឱ្យ​បាន​ច្បាស់លាស់ (sag)។ ដំណើរការ​របស់​វា​កំណត់​ដោយ​ផ្ទាល់​នូវ​ការ​តម្រឹម​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវ កាត់បន្ថយ​ការ​អូស​ប៉ារ៉ាស៊ីត និង​ការពារ​សមាសធាតុ​ក្រោម​រថយន្ត​ផ្សេងទៀត​ពី​ភាព​តានតឹង​ដែល​មិន​សម​ហេតុផល។ ក្នុង​ការ​ជីក​យក​រ៉ែ និង​ការ​ដឹក​ដី​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ ការ​បរាជ័យ​នៃ​រំកិល​ខាងលើ​តែមួយ​អាច​នាំ​ឱ្យ​ផ្លូវ​ធ្លាក់​ចេញពី​ផ្លូវ​ដ៏​មហន្តរាយ និង​ពេលវេលា​រងចាំ​យ៉ាង​សំខាន់។

ទម្រង់ផលិតផលបច្ចេកទេស៖ KOMATSU PC1250 ការដំឡើងរ៉កខាងលើ

ការផ្គុំនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាការជំនួសប៊ូឡុងដ៏ច្បាស់លាស់សម្រាប់រំកិលផ្ទុក OEM នៅលើស៊េរី KOMATSU PC1250 ដែលធានាបាននូវការរួមបញ្ចូលគ្នា និងដំណើរការយ៉ាងរលូន។

  • លេខផ្នែក OEM យោង៖21N3000131, 21N3000130, KM2419.
  • កម្មវិធីចម្បង៖ KOMATSU PC1250-6, PC1250-7 និង​ឧបករណ៍​ជីក​ធារាសាស្ត្រ​លំដាប់​ខ្ពស់​ស្រដៀង​គ្នា។
  • ប្រភេទគ្រឿងបន្លាស់៖ រំកិល​ផ្លូវ​ខាងលើ​ធន់​ធ្ងន់ (រំកិល​ផ្ទុក) ការ​ផ្គុំ​ពេញលេញ។
  • មុខងាររចនា៖ ដើម្បីទ្រទម្ងន់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកខាងលើ ណែនាំផ្លូវត្រឡប់មកវិញរបស់វាដោយការកកិតតិចតួចបំផុត និងរក្សាភាពតានតឹងផ្លូវដែកល្អបំផុតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនដែលមានស្ថេរភាព និងអាយុកាលក្រោមរថយន្តបានយូរអង្វែង។

HE LI CQCTRACK: ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភពសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តសំខាន់ៗ

ក្រុមហ៊ុន HE LI (CQCTRACK) ដំណើរការជាក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់ ដែលមានជំនាញខាងវដ្តផលិតកម្មពេញលេញនៃគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តធុនធ្ងន់។ សមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការផលិតក្រុមរំកិលខាងលើ PC1250 បានមកពីទស្សនវិជ្ជាផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរដែលផ្តោតលើកម្មវិធីដែលមានកាតព្វកិច្ចខ្លាំង។

ដំណើរការផលិត និងវិស្វកម្មគុណភាព៖

  1. ការ​ក្លែង​ក្លាយ​សម្រាប់​ភាព​សុចរិត​នៃ​រចនាសម្ព័ន្ធ៖
    • តួ​រំកិល​នេះ​មាន​ប្រភព​មក​ពី​ការ​ដែក​ច្នៃ​ពី​ដែក​ថែប​ដែល​មាន​ភាព​ធន់​ខ្ពស់ និង​យ៉ាន់​ទាប​ដែល​បាន​ជ្រើសរើស​យ៉ាង​ពិសេស។ ដំណើរការ​ច្នៃ​នេះ​តម្រឹម​រចនាសម្ព័ន្ធ​គ្រាប់​ដែក​ទៅ​នឹង​រូបរាង​របស់​ផ្នែក ដែល​បង្កើត​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ប៉ះទង្គិច និង​ភាព​ធន់​នឹង​ភាព​អស់កម្លាំង​ខ្ពស់—ជា​តម្រូវការ​ដែល​មិន​អាច​ចរចា​បាន​សម្រាប់​បន្ទុក​ថាមវន្ត និង​ការ​ឆក់​ដែល​មាន​ដោយ PC1250។
  2. ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់ និងវិស្វកម្មផ្ទៃ:
    • ក្រោយ​ពី​ការ​ក្លែង​ក្លាយ សមាសធាតុ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ឆ្លងកាត់​ការ​កែច្នៃ​ដោយ​ម៉ាស៊ីន CNC យ៉ាង​ម៉ត់ចត់ ដើម្បី​សម្រេច​បាន​នូវ​ភាព​អត់ធ្មត់​ជាក់លាក់​សម្រាប់​អង្កត់ផ្ចិត​ខាងក្រៅ ទទឹង​គែម និង​រន្ធ​ខាងក្នុង។ ភាព​ជាក់លាក់​នេះ​ធានា​នូវ​ការ​ផ្តោត​ដ៏​ល្អឥតខ្ចោះ​សម្រាប់​ការ​រមូរ​ដោយ​រលូន និង​ការ​សម​ឥត​ខ្ចោះ​ជាមួយ​តង្កៀប​ស៊ុម​ផ្លូវដែក និង​ប្រព័ន្ធ​ទ្រនាប់​ខាងក្នុង។
    • ផ្ទៃ​រត់​របស់​រំកិល និង​សំខាន់​បំផុត​គឺ​គែម​ណែនាំ​ត្រូវ​បាន​ទទួលរង​នូវ​ការ​ឡើង​រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង​ដែល​គ្រប់គ្រង​ដោយ​កុំព្យូទ័រ។ នេះ​បង្កើត​ភាពរឹង​ប្រអប់​ជ្រៅ និង​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា (ជាធម្មតា 58-62 HRC) នៅ​លើ​ផ្ទៃ​ទំនាក់ទំនង ដែល​ផ្តល់​នូវ​ភាពធន់​ពិសេស​ចំពោះ​ការ​ពាក់​សំណឹក​ពី​ប៊ូស​ផ្លូវដែក និង​ការ​កិន​ចំហៀង​ប្រឆាំង​នឹង​តំណ​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវដែក។
  3. បន្ទប់​ផ្ទុក​ដែល​បិទជិត និង​រំអិល:
    • ប្រព័ន្ធ​ទ្រនាប់​ខាងក្នុង​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ភាព​ធន់​យូរអង្វែង។ វា​បញ្ចូល​ការ​រចនា​ត្រា​ labyrinth ច្រើន​ច្រក​ដែល​ធ្វើការ​រួម​ជាមួយ​នឹង​ត្រា​អណ្តែត​ទឹក​ធន់​ធ្ងន់។ ការ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​នេះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​តេស្ត​សម្ពាធ​ដើម្បី​ការពារ​ការ​ចូល​នៃ​សារធាតុ​កខ្វក់​ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​ខូច (ធូលី​រ៉ែ​ល្អិតៗ សារធាតុ​រាវ ស៊ីលីកា) និង​រក្សា​បាន​នូវ​ខាញ់​លីចូម​ដែល​មាន​ដំណើរការ​ខ្ពស់ ដែល​ធានា​បាន​នូវ​ការ​រំអិល​ជាប់​លាប់​ក្រោម​សីតុណ្ហភាព និង​លក្ខខណ្ឌ​ប្រតិបត្តិការ​ទាំងអស់។
  4. ការរួមបញ្ចូលការផ្គុំពេញលេញ:
    • HE LI ផ្គត់ផ្គង់ឯកតាជាគ្រឿងបង្គុំពេញលេញ និងត្រៀមដំឡើង។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងតួរំកិលរឹង ទ្រនាប់រំកិលរាងសាជី ឬប៊ូសដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ប្រហោងខាងក្នុងដែលបិទជិតដែលបំពេញជាមុនដោយខ្លាញ់ អ័ក្សដែករឹង ត្រា និងគ្រឿងភ្ជាប់ចាំបាច់ទាំងអស់។ នេះលុបបំបាត់ការស្មានទុកជាមុនក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ និងកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំម៉ាស៊ីន។

ហេតុអ្វីបានជាត្រូវទិញពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដូចជា HE LI CQCTRACK?

សម្រាប់ម្ចាស់ឧបករណ៍ និងអ្នកឯកទេសផ្នែកលទ្ធកម្មដែលគ្រប់គ្រងកងនាវាលំដាប់ខ្ពស់ ការស្វែងរកប្រភពពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្តផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិផ្សេងៗគ្នា៖

  • ការគ្រប់គ្រងលើគុណភាព និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ ការផលិតដោយផ្ទាល់អនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅគ្រប់ដំណាក់កាល ចាប់ពីលោហធាតុសម្ភារៈរហូតដល់ការផ្គុំចុងក្រោយ ដោយធានាថាគ្រឿងបន្លាស់បំពេញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការពិតប្រាកដរបស់ PC1250។
  • ផ្តោតលើកម្មវិធីធន់ធ្ងន់៖ហេ លី ស៊ីឃ្យូត្រាក់ដំណើរការរបស់ 's ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការរុករករ៉ែ និងគ្រឿងបន្លាស់សេវាកម្មធ្ងន់ធ្ងរ មិនមែនគ្រឿងបន្លាស់ឧស្សាហកម្មទូទៅទេ។ ការផ្តោតអារម្មណ៍នេះគឺជាក់ស្តែងនៅក្នុងជម្រើសសម្ភារៈ និងពិធីការរឹង។
  • ស្ថិរភាព និង​ភាពអាចតាមដានបាន​ពីខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់៖ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិត ពួកគេផ្តល់នូវភាពជឿជាក់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់កាន់តែច្រើន និងភាពអាចតាមដានបានពេញលេញនៃផលិតកម្ម ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការធ្វើផែនការថែទាំ និងការគាំទ្រការធានា។
  • ប្រសិទ្ធភាពចំណាយដោយគ្មានការសម្របសម្រួល៖ ការលុបបំបាត់ស្រទាប់អន្តរការីអនុញ្ញាតឱ្យផ្តល់នូវសមាសធាតុដែលត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការអនុវត្ត OEM ក្នុងតម្លៃសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ដែលមានការប្រកួតប្រជែងជាងមុន ដែលជំរុញដោយភាពធន់ និងអត្រាបរាជ័យថយចុះ។

ការយល់ដឹងអំពីប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ

  • ការត្រួតពិនិត្យជាគូ៖ រ៉ូឡឺរខាងលើគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យរួមគ្នាជាមួយខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក និងរ៉ូឡឺរខាងក្រោម។ លំនាំពាក់មិនទៀងទាត់នៅលើគែមរ៉ូឡឺរ ឬផ្ទៃរត់ជារឿយៗបង្ហាញពីការមិនតម្រឹមផ្លូវដែក ឬភាពតានតឹងមិនត្រឹមត្រូវ។
  • ការជំនួស​បង្ការ៖ ការជំនួស​ឧបករណ៍រំកិល​ខាងលើ​ជាក្រុម​ដែល​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​កាលវិភាគ​ថែទាំ​ផ្នែក​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​ដែល​បាន​គ្រោងទុក គឺ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ចំណាយ​ច្រើន​ជាង​ការជំនួស​ដោយ​ប្រតិកម្ម​បន្ទាប់​ពី​ការ​បរាជ័យ ដែល​ប្រឈម​នឹង​ការ​ខូចខាត​បន្ថែម។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ទីក្រុមរំកិលផ្លូវខាងលើ KOMATSU 21N3000131 / 21N3000130 / KM2419គឺជាគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ ដែលការបរាជ័យមិនមែនជាជម្រើសមួយ។ HE LI CQCTRACK ដាក់ខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភពដែលមានសមត្ថភាពសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗទាំងនេះ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ ការផលិតកម្រិតខ្ពស់ និងការយល់ដឹងស៊ីជម្រៅអំពីឌីណាមិកក្រោមរថយន្តដែលមានសេវាកម្មធ្ងន់ធ្ងរ។ សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាដែលដំណើរការម៉ាស៊ីនជីក PC1250 ក្នុងបរិយាកាសដ៏លំបាក ការសហការជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឯកទេសបែបនេះផ្តល់នូវយុទ្ធសាស្ត្រដែលអាចអនុវត្តបានសម្រាប់ការបង្កើនភាពអាចរកបាននៃឧបករណ៍ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថវិកាថែទាំ និងធានាសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ និងផលិតភាពដែលមិនមានការសម្របសម្រួល។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង