ជជែកតាមអ៊ីនធឺណិត WhatsApp!

LIUGONG 14C0233 គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​រថយន្ត​ជីក​ដី CLG922 ផ្គត់ផ្គង់​ដោយ HELI-cqctrack

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

លីវហ្គុង CLG922ការពិពណ៌នាអំពីរទេះរុញ
ម៉ូដែល CLG922
លេខផ្នែក 14C0233
បច្ចេកទេស ការ​ក្លែង​ក្លាយ/ការ​ចាក់​ពុម្ព
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ HRC50-58, ជម្រៅ 10-12 ម.ម
ពណ៌ ខ្មៅ
រយៈពេលធានា ៤០០០ ម៉ោងធ្វើការ
វិញ្ញាបនបត្រ IS09001
ទម្ងន់ ៤០.៥ គីឡូក្រាម
តម្លៃ FOB FOB កំពង់ផែ Xiamen ២៥-១០០ ដុល្លារអាមេរិក/ដុំ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន ក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីកិច្ចសន្យាត្រូវបានបង្កើតឡើង
រយៈពេលទូទាត់ T/T, L/C, វេស្ទើន យូនីញ៉ុង
អូអឹមអ៊ី/អូឌីអឹម អាចទទួលយកបាន
ប្រភេទ គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដី
ប្រភេទនៃការផ្លាស់ទី ម៉ាស៊ីនជីកដី
សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ត្រូវបានផ្តល់ជូន ការគាំទ្របច្ចេកទេសវីដេអូ, ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

 

https://www.cqctrack.com/

គ្រឿងបន្លាស់​រំកិល​ផ្លូវ​រថយន្ត LIUGONG 14C0233 CLG922 គឺជា​គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​រថយន្ត​ដ៏សំខាន់​មួយ​ដែល​ត្រូវបាន​រចនា​ឡើង​ជាពិសេស​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ផ្ទុក​កង់​ស៊េរី LiuGong CLG92។ គ្រឿងបន្លាស់​នេះ​ត្រូវបាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ទ្រ​ទម្ងន់​ទាំងមូល​របស់​ម៉ាស៊ីន ណែនាំ​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវ និង​ធានា​បាននូវ​ការធ្វើដំណើរ​ដោយ​រលូន​លើ​ដី​ជាច្រើន​ប្រភេទ។ វិស្វកម្ម​ដែលមាន​ភាពជាក់លាក់ និង​សំណង់​រឹងមាំ​របស់​វា​គឺជា​ចំណុចស្នូល​សម្រាប់​ការបង្កើន​អាយុកាល​សេវាកម្ម កាត់បន្ថយ​ពេលវេលា​រងចាំ និង​រក្សា​ប្រសិទ្ធភាព​ម៉ាស៊ីន​បាន​ល្អបំផុត។


ការវិភាគរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ទូលំទូលាយ

គ្រឿងបង្គុំរំកិលផ្លូវគឺជាអង្គភាពដែលបិទជិត និងរំអិលយ៉ាងពេញលេញ។ រចនាសម្ព័ន្ធដ៏ស្មុគស្មាញរបស់វាអាចបំបែកទៅជាសមាសធាតុសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖

១. គែមខាងក្រៅ និងសំបកកង់

  • សម្ភារៈ៖ ផលិតពីដែកថែបដែលមានកាបូនខ្ពស់ និងយ៉ាន់ស្ព័រ។
  • ដំណើរការ៖ ក្លែងធ្វើសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ធញ្ញជាតិដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានកែច្នៃឱ្យស្របតាមភាពអត់ធ្មត់ជាក់លាក់។
  • ការព្យាបាលផ្ទៃ៖ សំបកកង់ឆ្លងកាត់ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងប្រេកង់ខ្ពស់ដល់ជម្រៅគួរឱ្យកត់សម្គាល់ បន្ទាប់មកដោយការកិនយ៉ាងជាក់លាក់។ ដំណើរការនេះបង្កើតផ្ទៃខាងក្រៅដែលរឹងមាំខ្លាំង ធន់នឹងការពាក់ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវស្នូលរឹងមាំ និងស្រូបយកការប៉ះទង្គិច។ សំបកកង់ដែលរឹងត្រូវបានរចនាយ៉ាងពិសេសដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ ដោយកាត់បន្ថយភាពតានតឹងប៉ះចំណុច និងលើកកម្ពស់ការពាក់ស្មើគ្នា។

២. មជ្ឈមណ្ឌល និងរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុង

  • ចំណុច​កណ្តាល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​រួម​ជាមួយ​នឹង​គែម​ខាងក្រៅ ដែល​បង្កើត​ជា​តួ​រំកិល​សំខាន់។ វា​មាន​ប្រព័ន្ធ​ទ្រនាប់ និង​ប្រព័ន្ធ​ផ្សាភ្ជាប់។ ផ្ទៃ​ម៉ាស៊ីន​ខាងក្នុង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​យ៉ាង​ល្អិតល្អន់ ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ភាព​សម​ឥត​ខ្ចោះ និង​ការ​តម្រឹម​ជាមួយ​នឹង​ទ្រនាប់ និង​អ័ក្ស។

៣. អ័ក្សសំខាន់ (អ័ក្ស)

  • មុខងារ៖ នេះគឺជាស្នូលឋិតិវន្តនៃការផ្គុំ ដែលត្រូវបានចុច និងភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅក្នុងស៊ុមផ្លូវដែក។
  • សម្ភារៈ៖ ផលិតពីដែកថែបក្រូម-ម៉ូលីបដិមដែលមានកម្លាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។
  • លក្ខណៈ៖ អ័ក្ស​ត្រូវ​បាន​ពង្រឹង​ដោយ​តួ​ (ឧ. កាបូន) ដើម្បី​ផ្តល់​នូវ​ផ្នែក​ខាងក្រៅ​រឹង​ និង​ធន់​នឹង​ការ​ពាក់​ ដែល​វា​ប៉ះ​នឹង​ប៊ែររិង និង​ផ្នែក​ខាងក្នុង​ដែល​អាច​បត់បែន​បាន​ ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​បន្ទុក​ពត់​កោង​ និង​ការ​ប៉ះទង្គិច​ខ្ពស់​ដោយ​មិន​ប្រេះ។

៤. ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់

  • ប្រភេទ៖ ជាធម្មតាប្រើប្រាស់ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប៊ែរីងរ៉ូលរាងសាជីដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ឬប៊ែរីងជូណាល់ប្រើប្រាស់បានយូរ (ប៊ូស)។
  • មុខងារ៖ ប៊ែរីងទាំងនេះទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យរ៉ូឡឺរបង្វិលដោយសេរីជុំវិញអ័ក្សឋិតិវន្ត ខណៈពេលដែលទ្រទ្រង់បន្ទុករ៉ាឌីកាល់យ៉ាងច្រើន។ ប៊ែរីងរ៉ូឡឺររាងសាជីត្រូវបានផ្ទុកជាមុនក្នុងអំឡុងពេលផ្គុំ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលេងអ័ក្ស និងរ៉ាឌីកាល់ ដែលធានាបាននូវការបង្វិលរលូន និងការពារការពាក់មុនអាយុ។

៥. ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ច្រើនស្រទាប់

  • នេះ​គឺជា​ចំណុច​ស្នូល​នៃ​អាយុកាល​ប្រើប្រាស់​របស់​ឧបករណ៍​រំកិល​នេះ។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​ជាធម្មតា​មាន​៖
    • ត្រាបឋម៖ ត្រា​រាង​ជ្រុង​រ៉ាឌីកាល់​ដ៏រឹងមាំ មាន​ស្ព្រីង​ផ្ទុក ដែលបង្កើត​ជា​របាំង​ថាមវន្ត​ប្រឆាំង​នឹង​សារធាតុ​បំពុល។
    • ត្រាបន្ទាប់បន្សំ៖ ជារឿយៗជាចិញ្ចៀន O ឬត្រាបបូរមាត់ផ្សេងទៀតដែលដើរតួជាការបម្រុងទុក។
    • បបូរមាត់ធូលី៖ បបូរមាត់ខាងក្រៅដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីច្រោះភាគល្អិតសំណឹកធំៗដូចជាភក់ និងខ្សាច់ចេញ។
    • ប្រហោង​ខ្លាញ់៖ ចន្លោះ​រវាង​ការ​ផ្សាភ្ជាប់​ត្រូវ​បាន​បំពេញ​ដោយ​ខ្លាញ់​ពិសេស​ដែល​មាន​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ និង​មិន​ជ្រាប​ទឹក ដែល​រំអិល​បបូរមាត់​ផ្សាភ្ជាប់ និង​ផ្តល់​ជា​របាំង​វិជ្ជមាន​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​ជ្រាប​ចូល​នៃ​សំណើម។

៦. គម្របចុង / គែម

  • គម្របទាំងនេះត្រូវបានចុច ឬផ្សារទៅលើចុងរំកិល បម្រើដើម្បីរក្សាសមាសធាតុខាងក្នុង និងការពារប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ពីផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ និងការប្រមូលផ្តុំកំទេចកំទី។

៧. គ្រឿងបន្លាស់ប្រេងរំអិល

  • គ្រឿងបន្លាស់​សម្រាប់​ខាញ់​ស្តង់ដារ​មួយ​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ជូន ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ការ​បន្សុទ្ធ និង​ការ​រំអិល​ឡើង​វិញ​តាម​កាលកំណត់​នៃ​ប្រហោង​ផ្សាភ្ជាប់​ខាងក្រៅ ដែល​ជា​នីតិវិធី​ថែទាំ​ដ៏​សំខាន់​មួយ​សម្រាប់​ពន្យារ​អាយុកាល​នៃ​ការ​ផ្សាភ្ជាប់ និង​រំកិល។

គុណសម្បត្តិសំខាន់ៗនៃការអនុវត្ត

  • ភាពធន់ប្រសើរឡើង៖ សំបកកង់រឹង និងតួរថយន្តដែលបានក្លែងបន្លំ ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការកកិត និងផលប៉ះពាល់ពីថ្ម ក្រួស និងកំទេចកំទីផ្សេងៗទៀតនៅការដ្ឋានបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។
  • ការផ្សាភ្ជាប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ៖ ការផ្សាភ្ជាប់ labyrinth ច្រើនដំណាក់កាលការពារសារធាតុមិនឱ្យចូលបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងរក្សាប្រេងរំអិល សូម្បីតែក្នុងស្ថានភាពសើម ភក់ ឬមានធូលីក៏ដោយ។
  • កាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ៖ ដោយផ្តល់នូវចន្លោះពេលសេវាកម្មបន្ថែម និងការពារប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ខាងក្នុង ការផ្គុំនេះជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់។
  • ដំណើរការម៉ាស៊ីនល្អបំផុត៖ ការផលិតដ៏ជាក់លាក់ធានាបាននូវការបង្វិលរលូន ដែលកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានពីផ្លូវ កាត់បន្ថយរំញ័រ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈដោយកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការធ្វើដំណើរ។
  • ភាពឆបគ្នាល្អឥតខ្ចោះ៖ ក្នុងនាមជាគ្រឿងបន្លាស់ LiuGong ពិតប្រាកដ (14C0233) វាធានានូវភាពសមស្របដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដំណើរការល្អបំផុត និងរក្សាការធានារបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក CLG922 របស់អ្នក។

ការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព៖
ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្ត CLG922 របស់អ្នកជាមួយនឹងភាពជឿជាក់នៃ LIUGONG 14C0233 Track Roller ពិតប្រាកដ។ ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំថ្ងៃនេះសម្រាប់សម្រង់តម្លៃប្រកួតប្រជែង លក្ខណៈបច្ចេកទេសលម្អិត ឬដើម្បីពិភាក្សាអំពីតម្រូវការគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តរបស់អ្នក។ ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ផ្ទុករបស់អ្នកដំណើរការក្នុងកម្រិតកំពូលរបស់វា - ជ្រើសរើសគុណភាព ជ្រើសរើស LiuGong។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង