LIUGONG 51C0306 CLG952 រ៉កបាតផ្លូវ – គ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តជីកធ្ងន់ ប្រភពក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ OEM ODM – HELI (cqctrack) ដែលមានមូលដ្ឋាននៅក្វាន់ចូវ ប្រទេសចិន

ប្រដាប់រំកិលបាតរថយន្ត LIUGONG 51C0306 CLG952 គឺជាគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តជីកដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អាយុកាលសេវាកម្មអតិបរមាក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាក។ ផលិតដោយ HELI (CQCTRACK) ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ OEM និង ODM ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Quanzhou ប្រទេសចិន ប្រដាប់រំកិលនេះមានតួដែកដែលផលិតឡើងយ៉ាងរឹងមាំ ផ្លូវប្រណាំងរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង និងប្រព័ន្ធទ្រនាប់បិទជិតលំដាប់ខ្ពស់ ដើម្បីផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការពាក់ និងភាពរឹងមាំនៃការផ្សាភ្ជាប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ជាការជំនួសដោយផ្ទាល់សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ដើម វាធានានូវដំណើរការល្អបំផុតសម្រាប់ផ្នែកក្រោមរថយន្តជីក LIUGONG CLG952 ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ។ HELI CQCTRACK មានជំនាញខាងប្រដាប់រំកិលផ្លូវ គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តជីកដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់សកល។

LIUGONG 51C0306 CLG952 ការដំឡើងរនាំងបាតផ្លូវដែកធុនធ្ងន់ - ទិដ្ឋភាពទូទៅបច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយ

១. ការកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផល និងការរួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនមេ

• លេខផ្នែក OEM៖ 51C0306
• ភាពឆបគ្នា៖ រចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែល LIUGONG CLG952 ដែលជាឧបករណ៍ជីកដីធុនធ្ងន់ដ៏រឹងមាំ។ ធានានូវទំហំសមឥតខ្ចោះ សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ និងលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ជំនួសគ្នាបានជាមួយគ្រឿងបន្លាស់ដើម។
• ការកំណត់​គ្រឿងបន្លាស់៖ រំកិល​បាត​ផ្លូវដែក / រំកិល​ខាងក្រោម (Assy)។ គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​តួ​រថភ្លើង​ដ៏សំខាន់​មួយ​ដែល​ទ្រ​ទម្ងន់​ម៉ាស៊ីន ណែនាំ​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវដែក និង​រក្សា​ការតម្រឹម និង​ភាព​តានតឹង​នៃ​ផ្លូវដែក​ក្នុងអំឡុងពេល​ធ្វើដំណើរ និង​ប្រតិបត្តិការ។

២. លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងការរចនាវិស្វកម្ម

• មុខងារ៖ ផ្ទេរទម្ងន់សរុបរបស់ឧបករណ៍ជីកទៅកាន់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ហើយទៅលើដី។ វារមៀលតាមរនាំងណែនាំខាងក្នុង (តំណភ្ជាប់) របស់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ដោយកាត់បន្ថយការកកិត និងសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរដោយរលូន ជាពិសេសលើដីមិនស្មើគ្នា។
• សំណង់ធន់ធ្ងន់៖ រចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីធ្ងន់ធ្ងរក្នុងការរុករករ៉ែ ការយកថ្ម និងការជីកយកដីទ្រង់ទ្រាយធំ។ លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗរួមមាន៖
  • ស្នូល/គែមដែក​ចាក់​ដោយ​ដែក​ច្នៃ ឬ​ដែក​ចាក់​ដោយ​ភាព​ជាក់លាក់៖ ផ្ដល់​នូវ​រចនាសម្ព័ន្ធ​គ្រាប់​ល្អ​ប្រសើរ និង​ភាព​ធន់​នឹង​ភាព​អស់កម្លាំង​បើ​ប្រៀបធៀប​ទៅ​នឹង​ការ​ចាក់​ស្តង់ដារ។
  • ដែកថែបក្រូមីញ៉ូមកាបូនខ្ពស់ (ឧ. GCr15) ឬអ័ក្សដែកថែបដែលមានយ៉ាន់ស្ព័របូរ៉ុន៖ ផ្តល់នូវភាពរឹងពិសេស ភាពធន់នឹងការពាក់ និងភាពរឹងមាំនៃស្នូល ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់។
  • ការ​រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង/ផ្លូវ​ប្រណាំង៖ ផ្ទៃ​រត់​ខាងក្រៅ​ឆ្លងកាត់​ការ​ព្យាបាល​កម្ដៅ​ក្នុង​តំបន់ (ការ​រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង) ដើម្បី​សម្រេច​បាន​ស្រទាប់​រឹង​ជ្រៅ និង​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា (ជាធម្មតា 55-62 HRC) សម្រាប់​អាយុកាល​ប្រើប្រាស់​អតិបរមា ខណៈ​ពេល​ដែល​រក្សា​ផ្នែក​ខាងក្នុង​ដែល​អាច​បត់បែន​បាន​ដើម្បី​ការពារ​ការ​បាក់​បែក​ផុយ។
  • ប្រព័ន្ធ​ប៊ែរីង​បិទជិត​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ខ្ពស់៖ ប្រើប្រាស់​ប៊ែរីង​រំកិល​រាង​សាជី​ដែល​មាន​អង្កត់ផ្ចិត​ធំ ឬ​ប៊ែរីង​រំកិល​រាង​ស្វ៊ែរ​ពីរ​ជួរ​ដែល​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​បន្ទប់​ផ្សាភ្ជាប់​ពហុ​ផ្លូវ​វាង។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​ត្រូវ​បាន​រំអិល​ជាមុន​ជាមួយ​នឹង​ខាញ់​លីចូម​ស្មុគស្មាញ​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ សម្ពាធ​ខ្លាំង (EP) ហើយ​មាន​ការ​ផ្សាភ្ជាប់​គែម​ច្រើន និង​ឧបករណ៍​ការពារ​ធូលី​ដើម្បី​ដក​សារធាតុ​កខ្វក់ (ភក់ ខ្សាច់ ទឹក) និង​រក្សា​ប្រេង​រំអិល ដែល​ធានា​បាន​នូវ​ចន្លោះ​ពេល​សេវាកម្ម​យូរ។
  • តួ​ដែល​ផ្សារ​ពេញ ឬ​ប៊ូឡុង៖ ការ​តភ្ជាប់​តួ​ដ្រាយ​ចុងក្រោយ​ដ៏​រឹងមាំ​ធានា​នូវ​ភាព​រឹងមាំ​នៃ​រចនាសម្ព័ន្ធ និង​ការពារ​ការ​លេច​ធ្លាយ​ប្រេង។
  • ការរចនាគែមជាជម្រើស៖ អាចរួមបញ្ចូលគែមខាងក្រៅដែលបានពង្រឹង ដើម្បីការពារការផ្សាភ្ជាប់ និងស្រោមទ្រនាប់ពីការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ជាមួយថ្ម និងកំទេចកំទី។

៣. ការផលិត និងការធានាគុណភាព (សមត្ថភាព OEM/ODM)
ក្នុងនាមជា OEM (ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម) និង ODM (ក្រុមហ៊ុនផលិតរចនាដើម) HELI (CQCTRACK) អនុវត្តដំណើរការផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ៖

• ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ៖ ការផ្គត់ផ្គង់ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៃវត្ថុធាតុដើមដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ (យ៉ាន់ស្ព័រដែកថែប ដែកថែបទ្រទ្រង់) ពីរោងចក្រផលិតដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ។
• ការកែច្នៃកម្រិតខ្ពស់៖ ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន CNC មជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន និងខ្សែកិនស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការអត់ធ្មត់កម្រិតមីក្រូនសម្រាប់អង្កត់ផ្ចិតអ័ក្ស ទំហំរន្ធ និងផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់។
• ការព្យាបាលដោយកំដៅ៖ ឡដុតដែលគ្រប់គ្រងដោយកាបូន ការពន្លត់ និងការបន្ថយសីតុណ្ហភាពក្នុងបរិយាកាស បន្ទាប់មកដោយការឡើងរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងយ៉ាងច្បាស់លាស់នៃផ្លូវប្រណាំង ធានាបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិលោហធាតុល្អបំផុត។
• បច្ចេកវិទ្យាផ្សាភ្ជាប់៖ ដំណោះស្រាយផ្សាភ្ជាប់ពហុដំណាក់កាលដែលមានកម្មសិទ្ធិត្រូវបានធ្វើតេស្តសម្រាប់ដំណើរការការពារទឹកជ្រាប និងការពារធូលីក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរដែលក្លែងធ្វើ។
• ការផ្គុំ និងការធ្វើតេស្ត៖ ការចុចប៊ែរីងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការតោងដែលគ្រប់គ្រងដោយកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ច្បាស់លាស់ និងការបំពេញខ្លាញ់ដ៏ត្រឹមត្រូវ។ ការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ 100% រួមមានការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ ការធ្វើតេស្តកម្លាំងបង្វិលជុំ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពសុចរិតនៃត្រា។
• វិញ្ញាបនបត្រគុណភាព៖ ការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារអន្តរជាតិដូចជា ISO 9001:2015។ គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីបំពេញ ឬលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការអនុវត្តដើម ជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ និងភាពរឹងដែលអាចតាមដានបានសម្រាប់បាច់ផលិតកម្មនីមួយៗ។

៤. ប្រវត្តិរូបអ្នកផ្គត់ផ្គង់៖ HELI (CQCTRACK) – ក្វាន់ចូវ ប្រទេសចិន

• អត្តសញ្ញាណសាជីវកម្ម៖ HELI ដែលដំណើរការក្រោមម៉ាក CQCTRACK គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតឯកទេស និងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់សកលនៃគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តលំដាប់ខ្ពស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីក ម៉ាស៊ីនប៊ុលដូហ្ស៊ើរ និងម៉ាស៊ីនផ្ទុកដី។
• សមត្ថភាពស្នូល៖ ជំនាញជ្រៅជ្រះក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ការក្លែងធ្វើ ការកែច្នៃ និងការផ្គុំឧបករណ៍រំកិលផ្លូវដែកធុនធ្ងន់ ឧបករណ៍រំកិលរាងជារង្វង់ ស្ព័រ និងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក។ ការផ្តោតសំខាន់គឺទៅលើភាពធន់ ភាពជឿជាក់ និងថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ។
• គុណសម្បត្តិទីតាំង៖ មានមូលដ្ឋាននៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម Quanzhou ខេត្ត Fujian ប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផលិតកម្មដែលមានភាពចាស់ទុំ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារកម្មដ៏មានប្រសិទ្ធភាព (រួមទាំងកំពង់ផែ Quanzhou) និងកម្លាំងពលកម្មវិស្វកម្មដែលមានជំនាញ។
• តួនាទីខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល៖ បម្រើការជាដៃគូ ODM ដែលគួរឱ្យទុកចិត្តសម្រាប់អ្នកចែកចាយអន្តរជាតិ និងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជំនួស OEM ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ទីផ្សារ។ មានសមត្ថភាពផលិតតាមគំនូរដែលបានផ្គត់ផ្គង់ (OEM) ឬផ្តល់ដំណោះស្រាយរចនា និងវិស្វកម្មពេញលេញ (ODM)។