រចនាសម្ព័នមូលដ្ឋាន និងគោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនជីក អេស្កាវ៉ាទ័រ អេស្កាវ៉ាទ័រ
1. រចនាសម្ព័នរួមនៃធុងទឹកតែមួយ
រចនាសម្ព័នទាំងមូលនៃម៉ាស៊ីនជីកធារាសាស្ត្រដាក់ធុងតែមួយរួមមានឧបករណ៍ថាមពល ឧបករណ៍ដំណើរការ យន្តការរអិល យន្តការប្រតិបត្តិការ ប្រព័ន្ធបញ្ជូន យន្តការធ្វើដំណើរ និងឧបករណ៍ជំនួយ។ល។
ឯកតាថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនអេស្កាវ៉ាទ័រធារាសាស្ត្រដែលប្រើជាទូទៅជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធបញ្ជូន យន្តការរុញ ឧបករណ៍ជំនួយ និងកាប៊ីនទាំងអស់ត្រូវបានដំឡើងនៅលើវេទិការអិល ដែលជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថាតុខាងលើ។ដូច្នេះ អេស្កាវ៉ាទ័រធារាសាស្ត្រដាក់ធុងតែមួយអាចសង្ខេបជាបីផ្នែក៖ ឧបករណ៍ដំណើរការ តុរប្យួរខាងលើ និងយន្តការធ្វើដំណើរ។
អេស្កាវ៉ាទ័របំប្លែងថាមពលគីមីនៃប្រេងម៉ាស៊ូតទៅជាថាមពលមេកានិចដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ហើយថាមពលមេកានិកត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលធារាសាស្ត្រដោយម៉ាស៊ីនបូមទឹកធារាសាស្ត្រ។ថាមពលធារាសាស្ត្រត្រូវបានចែកចាយទៅធាតុប្រតិបត្តិនីមួយៗ (ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ម៉ូទ័របង្វិល + ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ ម៉ូទ័រដើរ + ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ) ដោយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ហើយបន្ទាប់មកថាមពលធារាសាស្ត្រត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលមេកានិចដោយធាតុប្រតិបត្តិនីមួយៗ ដើម្បីដឹងពីចលនារបស់ ឧបករណ៍ដំណើរការ ចលនាបង្វិលនៃវេទិកាបង្វិល និងចលនាដើររបស់ម៉ាស៊ីនទាំងមូល។
ទីពីរ ប្រព័ន្ធថាមពលរបស់អេស្កាវ៉ាទ័រ
1, excavator ផ្លូវបញ្ជូនថាមពលមានដូចខាងក្រោម
1) ផ្លូវបញ្ជូននៃថាមពលដើរ: ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត - គូស្វាម៉ីភរិយា - ស្នប់ធារាសាស្ត្រ (ថាមពលមេកានិចត្រូវបានបម្លែងទៅជាថាមពលធារាសាស្ត្រ) - សន្ទះបិទបើក - ម៉ូទ័រដើររួមគ្នារ៉ូតារីកណ្តាល (ថាមពលធារាសាស្ត្រត្រូវបានបំលែងទៅជាថាមពលមេកានិច) - អ្នកកាត់បន្ថយ - កង់បើកបរ។ ខ្សែសង្វាក់ crawler - ដើម្បីដឹងថាការដើរ។
2) ផ្លូវបញ្ជូននៃចលនា rotary: ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត - coupling - បូមធារាសាស្ត្រ (ថាមពលមេកានិចត្រូវបានបម្លែងទៅជាថាមពលធារាសាស្ត្រ) - ការចែកចាយវ៉ាល់ - ម៉ូទ័ររ៉ូតារី (ថាមពលធារាសាស្ត្រត្រូវបានបំលែងទៅជាថាមពលមេកានិច) - ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ - ការគាំទ្ររ៉ូតារី - ដើម្បីដឹងពីចលនារ៉ូតារី។
3) ផ្លូវបញ្ជូននៃចលនារីកចំរើន៖ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត-គូស្វាម៉ីភរិយា-ស្នប់ធារាសាស្ត្រ (ថាមពលមេកានិកត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលធារាសាស្ត្រ)-ការចែកចាយសន្ទះបិទបើកស៊ីឡាំង (ថាមពលធារាសាស្ត្រត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលមេកានិក)- ដើម្បីដឹងអំពីចលនាប៊ូម។
4) ផ្លូវបញ្ជូននៃចលនាដំបង៖ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត - គូស្វាម៉ីភរិយា - ស្នប់ធារាសាស្ត្រ (ថាមពលមេកានិកត្រូវបានបំលែងទៅជាថាមពលធារាសាស្ត្រ) - ការចែកចាយសន្ទះបិទបើកស៊ីឡាំង (ថាមពលធារាសាស្ត្រត្រូវបានបំលែងទៅជាថាមពលមេកានិច) - ដើម្បីដឹងពីចលនាដំបង។
5) ផ្លូវបញ្ជូននៃចលនាធុងទឹក៖ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត-គូស្វាម៉ីភរិយា-ស្នប់ធារាសាស្ត្រ (ថាមពលមេកានិកត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលធារាសាស្ត្រ)-ការចែកចាយសន្ទះធុង-ស៊ីឡាំង (ថាមពលធារាសាស្ត្រត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលមេកានិច)- ដើម្បីដឹងពីចលនាធុង។
1. កង់មគ្គុទ្ទេសក៍ 2, សន្លាក់បង្វិលកណ្តាល 3, សន្ទះបញ្ជា 4, ដ្រាយចុងក្រោយ 5, ម៉ូទ័រធ្វើដំណើរ 6, ស្នប់ធារាសាស្ត្រ 7 និងម៉ាស៊ីន។
8. សន្ទះ solenoid ល្បឿនដើរ 9, សន្ទះ solenoid ហ្វ្រាំង slewing 10, slewing motor 11, slewing mechanism 12 និង slewing support ។
2. រោងចក្រថាមពល
ឧបករណ៍ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនអេស្កាវ៉ាទ័រធារាសាស្ត្រដាក់ធុងតែមួយ ភាគច្រើនប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ច្រើនស៊ីឡាំងបញ្ឈរជាមួយនឹងការក្រិតថាមពលរយៈពេលមួយម៉ោង។
3. ប្រព័ន្ធបញ្ជូន
ប្រព័ន្ធបញ្ជូននៃការជីកយកធារាសាស្ត្រដាក់ធុងតែមួយបញ្ជូនថាមពលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទៅឧបករណ៍ដំណើរការ ឧបករណ៍រអិល យន្តការធ្វើដំណើរ។ល។ មានប្រព័ន្ធបញ្ជូនធារាសាស្ត្រជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់ឧបករណ៍ជីកធារាសាស្ត្រដាក់ធុងតែមួយ ដែលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមទម្លាប់តាមលេខ។ នៃស្នប់មេ របៀបលៃតម្រូវថាមពល និងចំនួនសៀគ្វី។ប្រព័ន្ធបរិមាណមានប្រាំមួយប្រភេទដូចជា ប្រព័ន្ធបរិមាណបូមតែមួយ ឬបូមពីរដង ប្រព័ន្ធបរិមាណបូមពីរដង ប្រព័ន្ធបរិមាណពហុស្នប់ ពហុស្នប់ទ្វេរវង់ ចែករំលែកថាមពល ប្រព័ន្ធបំរែបំរួល បូមទ្វេរដង ប្រព័ន្ធអថេរពេញថាមពល និងប្រព័ន្ធចម្រុះពហុរង្វិលជុំ ពហុស្នប់ ឬប្រព័ន្ធលាយអថេរ។យោងតាមរបៀបចរាចរប្រេងវាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រព័ន្ធបើកចំហនិងប្រព័ន្ធបិទ។វាត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រព័ន្ធស៊េរីនិងប្រព័ន្ធប៉ារ៉ាឡែលយោងទៅតាមរបៀបផ្គត់ផ្គង់ប្រេង។
1. ចាន Drive 2, coil spring 3, stop pin 4, friction plate 5 and shock absorber assembly.
6. Silencer 7, engine rear mounting seat 8 and engine front mounting seat.
ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលលំហូរទិន្នផលនៃស្នប់មេគឺជាតម្លៃថេរគឺជាប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របរិមាណ;ផ្ទុយទៅវិញអត្រាលំហូរនៃស្នប់មេអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយប្រព័ន្ធនិយតកម្មដែលត្រូវបានគេហៅថាប្រព័ន្ធអថេរ។នៅក្នុងប្រព័ន្ធបរិមាណ actuator នីមួយៗដំណើរការក្នុងអត្រាលំហូរថេរដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយស្នប់ប្រេងដោយមិនហូរហៀរ ហើយថាមពលរបស់ស្នប់ប្រេងត្រូវបានកំណត់ទៅតាមអត្រាលំហូរថេរ និងសម្ពាធការងារអតិបរមា។ក្នុងចំណោមប្រព័ន្ធអថេរ ទូទៅបំផុតគឺប្រព័ន្ធអថេរថាមពលថេរដែលមានស្នប់ពីរ និងរង្វិលជុំពីរ ដែលអាចបែងចែកទៅជាអថេរថាមពលដោយផ្នែក និងអថេរថាមពលពេញលេញ។នៅក្នុងប្រព័ន្ធនិយតកម្មអថេរថាមពល ស្នប់អថេរថាមពលថេរ និងនិយតករថាមពលថេរត្រូវបានដំឡើងរៀងគ្នានៅក្នុងរង្វិលជុំនីមួយៗនៃប្រព័ន្ធ ហើយថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នាទៅនឹងស្នប់ប្រេងនីមួយៗ។ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលពេញលេញមាននិយតករថាមពលថេរដែលគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរលំហូរនៃស្នប់ប្រេងទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធក្នុងពេលតែមួយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវអថេរសមកាលកម្ម។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធបើកចំហ ប្រេងត្រលប់មកវិញរបស់ actuator ហូរដោយផ្ទាល់ត្រឡប់ទៅធុងប្រេង ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយប្រព័ន្ធសាមញ្ញ និងមានប្រសិទ្ធិភាព dissipation កំដៅដ៏ល្អ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែធុងប្រេងមានបរិមាណច្រើន មានឱកាសជាច្រើនសម្រាប់សៀគ្វីប្រេងដែលមានសម្ពាធទាបក្នុងការទាក់ទងជាមួយខ្យល់ ហើយខ្យល់បានជ្រាបចូលទៅក្នុងបំពង់បានយ៉ាងងាយដើម្បីបង្កឱ្យមានរំញ័រ។ប្រតិបត្តិការនៃការជីកយកធារាសាស្ត្រដាក់ធុងតែមួយ គឺជាការងារចម្បងរបស់ស៊ីឡាំងប្រេង ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នារវាងបន្ទប់ធំ និងតូចនៃស៊ីឡាំងប្រេងមានទំហំធំ ការងារញឹកញាប់ ហើយតម្លៃកាឡូរីខ្ពស់ ដូច្នេះអ្នកជីកធារាសាស្ត្រធុងតែមួយភាគច្រើនទទួលយកការបើកចំហរ។ ប្រព័ន្ធ;សៀគ្វីត្រឡប់ប្រេងរបស់ actuator នៅក្នុងសៀគ្វីបិទមិនត្រលប់ទៅធុងប្រេងដោយផ្ទាល់ទេដែលត្រូវបានកំណត់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធបង្រួមបរិមាណតូចនៃធុងប្រេងសម្ពាធជាក់លាក់នៅក្នុងសៀគ្វីត្រឡប់ប្រេងការលំបាកសម្រាប់ខ្យល់ចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង។ ប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព និងការជៀសវាងផលប៉ះពាល់ក្នុងអំឡុងពេលបញ្ច្រាស។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រព័ន្ធនេះមានភាពស្មុគស្មាញហើយស្ថានភាពនៃការសាយភាយកំដៅគឺមិនល្អ។នៅក្នុងប្រព័ន្ធក្នុងស្រុកដូចជាឧបករណ៍រអិលនៃធុងទឹកតែមួយ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររង្វិលជុំបិទត្រូវបានអនុម័ត។ដើម្បីបំពេញបន្ថែមការលេចធ្លាយប្រេងដែលបណ្តាលមកពីការបង្វិលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាននៃម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ ជារឿយៗមានស្នប់ប្រេងបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបិទ។
4. យន្តការ swing
យន្ដការរអិលបង្វិលឧបករណ៍ដែលកំពុងដំណើរការ និងឧបករណ៍បង្វិលខាងលើទៅខាងឆ្វេង ឬខាងស្ដាំសម្រាប់ការជីកកកាយ និងការផ្ទុក។ឧបករណ៍ slewing នៃ excavator ធារាសាស្ត្រដាក់ធុងតែមួយត្រូវតែអាចទ្រទ្រង់ turntable នៅលើស៊ុម, មិនលំអៀង, និងធ្វើឱ្យ slewing ស្រាលនិងអាចបត់បែនបាន។ដូច្នេះហើយ ឧបករណ៍ជីកយកទឹកដាក់ធុងតែមួយត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ជំនួយ slewing និងឧបករណ៍បញ្ជូន slewing ដែលត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍ slewing ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២២
