គ្រឿងបរិក្ខារគ្រឿងចក្រឈូសឆាយនាំផ្លូវបណ្តាលឱ្យខូចខាតកង់ រោងចក្រកង់មគ្គុទ្ទេសក៍ឈូសឆាយរបស់ចិន
អ្នកឈូសឆាយជីកដី ធ្យូងថ្ម ដីល្បាប់ ដីដែលរលុងមុន និងថ្ម និងវត្ថុធាតុផ្សេងទៀតតាមធុង ហើយបន្ទាប់មកផ្ទុកវត្ថុធាតុចូលទៅក្នុងយានដឹកជញ្ជូន ឬដាក់ក្នុងឃ្លាំង។សព្វថ្ងៃនេះ គ្រឿងចក្រឈូសឆាយគឺជាគ្រឿងចក្រសំណង់ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការសាងសង់វិស្វកម្ម។កង់មគ្គុទ្ទេសក៍ឈូសឆាយត្រូវបានដំឡើងនៅលើខ្សែក្រវាត់វារ ដើម្បីណែនាំខ្សែក្រវ៉ាត់វារឱ្យបង្វិលបានត្រឹមត្រូវ ហើយការផ្គុំកង់មគ្គុទ្ទេសក៍ឈូសឆាយអាចការពារការបង្វែរ និងគម្លាតរបស់វា។ការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវក៏អាចនាំឱ្យមានការខូចខាតនៃកង់ណែនាំផងដែរ។បងប្រុស Dig មកនេះដើម្បីសួរថាតើអ្នកដឹងប៉ុន្មានអំពីមូលហេតុនៃការខូចខាតនៃកង់ណែនាំ។ រោងចក្រឈូសឆាយ Idler
គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកឈូសឆាយ៖
ប្រើកាំភ្លើងលាបខ្លាញ់ដើម្បីចាក់ប្រេងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងខាញ់តាមរយៈក្បាលបូមប្រេង ដើម្បីឱ្យ piston លាតសន្ធឹងទៅខាងក្រៅដើម្បីរុញនិទាឃរដូវភាពតានតឹង ដូច្នេះកង់នាំផ្លូវផ្លាស់ទីទៅខាងឆ្វេងដើម្បីរឹតបន្តឹងផ្លូវ ហើយនិទាឃរដូវមានភាពតានតឹងត្រូវដាច់។ .នៅពេលដែលកម្លាំងភាពតានតឹងមានទំហំធំពេក, និទាឃរដូវត្រូវបានបង្ហាប់ដើម្បីដើរតួនាទីសតិបណ្ដោះអាសន្ន;បន្ទាប់ពីភាពតានតឹងហួសហេតុបានបាត់ និទាឃរដូវដែលបានបង្ហាប់រុញកង់មគ្គុទ្ទេសក៍ទៅទីតាំងដើម ដែលអាចធានាថាស៊ុមបទរអិលតាមបណ្តោយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទទឹងបទ ធានាការរុះរើ និងការផ្គុំនៃបទ កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ និងជៀសវាងការធ្លាក់ផ្លូវនៃខ្សែសង្វាក់បទ។ រោងចក្រឈូសឆាយ Idler របស់ប្រទេសចិន
មូលហេតុនៃការខូចខាតកង់របស់អ្នកឈូសឆាយ៖
1. ភាពជាប់គ្នានៃកង់មគ្គុទ្ទេសក៍ bimetal sleeve sliding bearing គឺមិនមានភាពអត់ធ្មត់ ដែលបណ្តាលឱ្យរំញ័រលោត និងផលប៉ះពាល់នៅពេល crawler ដើរ។នៅពេលដែលវិមាត្រធរណីមាត្រអស់ការអត់ធ្មត់ ការបោសសំអាតរវាងអ័ក្សកង់មគ្គុទ្ទេសក៍ និងដៃអាវរបស់អ័ក្សគឺតូចពេក ឬគ្មានការបោសសំអាត ហើយកម្រាស់នៃខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិលគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬសូម្បីតែគ្មានខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិល។ រោងចក្រឈូសស៊ី អ៊ីដឡឺរ
2. ភាពរដុបលើផ្ទៃនៃអ័ក្សមគ្គុទ្ទេសក៍គឺអស់ការអត់ធ្មត់។មានរនាំងដែកជាច្រើននៅលើផ្ទៃនៃ shaft ដែលបំផ្លាញភាពសុចរិត និងការបន្តនៃខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិលរវាង shaft និង sliding bearing ។នៅពេលធ្វើការ បរិមាណដ៏ច្រើននៃកំទេចកំទីដែកនឹងត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រេងរំអិល ដែលនឹងបង្កើនភាពរដុបលើផ្ទៃនៃផ្លុំ និងទ្រនាប់ ធ្វើឱ្យស្ថានភាពរំអិលកាន់តែអាក្រក់ និងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរនៃកំណាត់កង់មគ្គុទ្ទេសក៍ និងទ្រនាប់រអិល។ China Bulldozer Idler រោងចក្រ
3. រចនាសម្ព័ន្ធដើមមានពិការភាព។ប្រេងរំអិលត្រូវបានចាក់ចេញពីរន្ធដោតនៅខាងចុងនៃចង្កឹះមគ្គុទ្ទេសក៍ ហើយបន្ទាប់មកបំពេញបណ្តុំបណ្តុំទាំងមូល។នៅក្នុងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង ប្រសិនបើមិនមានឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ចាក់ប្រេងទេ វាពិតជាពិបាកសម្រាប់ប្រេងរំអិលឆ្លងកាត់រន្ធសៀគ្វីនៅក្នុងកង់ណែនាំតែនៅក្រោមសកម្មភាពនៃទំនាញរបស់វាប៉ុណ្ណោះ ហើយឧស្ម័ននៅក្នុងបែហោងធ្មែញមិនត្រូវបានបញ្ចេញដោយរលូនទេ។ ដូច្នេះវាពិបាកសម្រាប់ប្រេងរំអិលដែលត្រូវបំពេញ។កន្លែងបំពេញប្រេងនៃបែហោងធ្មែញម៉ាស៊ីនដើមគឺតូចពេក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតប្រេងរំអិលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
4. ប្រេងរំអិលនៅក្នុងការបោសសំអាតរវាង idler shaft និង shaft sleeve មិនអាចយកកំដៅដែលបង្កើតដោយ bearing operation បានទេ ព្រោះវាមិនមានប្រេង passage ដែលធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពការងាររបស់ bearing កើនឡើង viscosity នៃប្រេងរំអិល។ ថយចុះ ហើយកម្រាស់នៃខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិលនឹងថយចុះ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២
