Bulldozer idler bearing structure វិធីសាស្រ្តថែទាំគ្រឿងចក្រឈូសឆាយ
របៀបដែលការជួបប្រជុំគ្នា idler ដំណើរការ! ប្រើកាំភ្លើងលាបខ្លាញ់ដើម្បីចាក់ប្រេងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងខាញ់តាមរយៈក្បាលសុដន់ខាញ់ ដើម្បីឱ្យ piston លាតសន្ធឹងដើម្បីរុញនិទាឃរដូវភាពតានតឹង ហើយកង់មគ្គុទ្ទេសក៍ផ្លាស់ទីទៅខាងឆ្វេងដើម្បីរឹតបន្តឹងផ្លូវ។ និទាឃរដូវតានតឹងមានការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលត្រឹមត្រូវហើយនិទាឃរដូវត្រូវបានបង្ហាប់នៅពេលដែលភាពតានតឹងធំពេក។ វាដើរតួជាសតិបណ្ដោះអាសន្ន; បន្ទាប់ពីកម្លាំងរឹតបន្តឹងខ្លាំងបាត់ និទាឃរដូវដែលបានបង្ហាប់រុញកង់មគ្គុទ្ទេសក៍ទៅទីតាំងដើម ដែលអាចធានាបាននូវការរអិលតាមស៊ុមផ្លូវដើម្បីផ្លាស់ប្តូរមូលដ្ឋានកង់ ធានាការរុះរើ និងការផ្គុំនៃបទ និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃដំណើរការដើរ។ ជៀសវាងការធ្លាក់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក។ 1. រក្សាភាពតឹងណែនត្រឹមត្រូវនៃ bulldozer crawler
វិធីសាស្រ្តថែទាំម៉ាស៊ីនឈូសឆាយ។ ប្រសិនបើភាពតានតឹងខ្លាំងពេក ភាពតានតឹងនិទាឃរដូវនៃកង់មគ្គុទ្ទេសក៍ធ្វើសកម្មភាពលើម្ជុលបទ និងដៃអាវ។ រង្វង់ខាងក្រៅនៃម្ជុល និងរង្វង់ខាងក្នុងនៃដៃអាវម្ជុលត្រូវបានទទួលរងនូវភាពតានតឹងផ្នែកបន្ថែមខ្ពស់ ហើយម្ជុល និងដៃអាវម្ជុលនឹងត្រូវពាក់មុនអាយុអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ កម្លាំងយឺតរបស់ idler tensioning spring ក៏ដើរតួរលើ idler shaft និង bushing ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងផ្នែកទំនាក់ទំនងផ្ទៃធំ ដែលធ្វើឱ្យ bushing idler ងាយស្រួលក្នុងការកិនចូលទៅក្នុង semicircle ហើយ track pitch ងាយស្រួលពន្លូត ហើយវានឹងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនមេកានិច និងកាកសំណល់។ ថាមពលដែលម៉ាស៊ីនបញ្ជូនទៅកាន់កង់ និងផ្លូវដែក។
នៅក្នុងវិធីថែទាំរបស់រថយន្តឈូសឆាយ ប្រសិនបើភាពតានតឹងនៃបទគឺរលុងពេក នោះបទនឹងងាយបំបែកចេញពីកង់ណែនាំ និងរំកិល ហើយផ្លូវនឹងបាត់បង់ការតម្រឹមត្រឹមត្រូវ ដែលនឹងធ្វើឱ្យផ្លូវរត់ប្រែប្រួល វាយ និងប៉ះទង្គិច ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ខុសប្រក្រតីនៃកង់ណែនាំ និងកង់ជំនួយ។
ការកែតម្រូវភាពតានតឹងរបស់ឧបករណ៍ចាប់វាត្រូវបានធ្វើឡើងដោយបន្ថែមប៊ឺទៅក្បាលបំពេញប្រេងនៃស៊ីឡាំងភាពតានតឹង ឬបញ្ចេញប៊ឺចេញពីក្បាលបង្ហូរប្រេង ហើយកែតម្រូវដោយយោងទៅលើការបោសសំអាតស្តង់ដារនៃម៉ូដែលនីមួយៗ។ នៅពេលដែលទីលាន crawler ត្រូវបានពន្លូតដល់កម្រិតដែលក្រុម crawler knuckles ត្រូវការដកចេញ ផ្ទៃសំណាញ់នៃផ្ទៃធ្មេញរបស់ drive wheel និង pin sleeve ក៏នឹងត្រូវពាក់មិនធម្មតាដែរ។ នៅពេលនេះ វិធីសាស្ត្រថែទាំម៉ាស៊ីនឈូសឆាយគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយឲ្យបានត្រឹមត្រូវ មុនពេលដែលស្ថានភាពសំណាញ់កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ វិធីសាស្រ្តដូចជា ការបង្វិលម្ជុល និងដៃអាវលើ ជំនួសម្ជុល និងដៃអាវដែលពាក់ខ្លាំងពេក ការជំនួសការផ្គុំរួមគ្នា។ល។
2. រក្សាទីតាំងកង់ណែនាំអោយតម្រឹម
ភាពខុសប្រក្រតីនៃកង់មគ្គុទ្ទេសក៍មានផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរទៅលើផ្នែកផ្សេងទៀតនៃយន្តការធ្វើដំណើរ ដូច្នេះការកែតម្រូវគម្លាតរវាងបន្ទះមគ្គុទ្ទេសក៍កង់ និងស៊ុមផ្លូវ គឺជាគន្លឹះក្នុងការពន្យារអាយុជីវិតរបស់យន្តការធ្វើដំណើរ។ នៅពេលកែតម្រូវ សូមប្រើ gasket រវាងចានណែនាំ និង bearing ដើម្បីកែ។ ប្រសិនបើគម្លាតធំ, យក gasket ចេញ; ប្រសិនបើគម្លាតតូច បង្កើន gasket ។ ការបោសសំអាតស្តង់ដារសម្រាប់វិធីសាស្រ្តថែទាំនៃគ្រឿងចក្រឈូសឆាយគឺ 0.5-1.0mm ហើយការបោសសំអាតអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺ 3.0mm ។ បង្វែរម្ជុលបទ និងចង្កឹះចង្កឹះនៅពេលសមស្រប។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២២
