សមិទ្ធផលនវានុវត្តន៍សំខាន់ៗ! រថយន្តឈូសដីគ្មានមនុស្សបើកដំបូងគេរបស់ពិភពលោកបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថាន
ម៉ាស៊ីនឈូសដីគ្មានមនុស្សបើកដំបូងគេរបស់ពិភពលោក ដែលផលិតរួមគ្នាដោយសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា Huazhong និងក្រុមហ៊ុន Shantui Engineering Machinery Co., Ltd. (ហៅកាត់ថា "Shantui") ត្រូវបានសាកល្បងជិត 100 ដង ហើយអាចអនុវត្តការណែនាំបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ តំណភ្ជាប់ផ្លូវជីកដីកាហ្សាក់ស្ថាន
លោក Zhou Cheng នាយកបច្ចេកទេសនៃគម្រោងនេះ និងជាសាស្ត្រាចារ្យនៅមជ្ឈមណ្ឌលនវានុវត្តន៍បច្ចេកវិទ្យាសំណង់ឌីជីថលជាតិ នៃសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា Huazhong បាននិយាយថា ការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តឈូសដីគ្មានមនុស្សបើកបានចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 2019។ ក្រុមស្រាវជ្រាវបានធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធនៅក្នុងវាលដែលមានសីតុណ្ហភាពលើសពីដប់ដឺក្រេក្រោមសូន្យនៅរដូវរងា ហើយទីបំផុតបានដឹងពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃមុខងាររបស់រថយន្តឈូសដីគ្មានមនុស្សបើក ដូចជាការរុញ ការជីកដី ការកម្រិត ការដឹកជញ្ជូន និងការរួមបញ្ចូលគ្នា។
ការឈូសឆាយដីចុះចំណោត ការឈូសឆាយដីមុំលំអៀង ការឈូសឆាយដីកណ្តាលក្នុងគំនរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា… នៅចុងខែមុន រថយន្តឈូសឆាយគ្មានមនុស្សបើក DH17C2U បានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តកំណែ 2.0 ដោយជោគជ័យនៅកន្លែងធ្វើតេស្តមួយក្នុងខេត្តសានទុង។ លោក Wu Zhangang នាយកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវសំណង់ឆ្លាតវៃ Shantui បាននិយាយថា ក្នុងនាមជារថយន្តឈូសឆាយគ្មានមនុស្សបើកដំបូងគេរបស់ពិភពលោក វាអាចអនុវត្តការណែនាំប្រតិបត្តិការបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ តំណភ្ជាប់ផ្លូវជីកដីកាហ្សាក់ស្ថាន
រថយន្តប៊ុលដូហ្សឺរដែលបើកដោយចំហាយទឹកដំបូងគេរបស់ពិភពលោកបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1904។ វាជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយពីរថយន្តគ្មានមនុស្សបើកទៅជារថយន្តគ្មានមនុស្សបើក។ ប្រព័ន្ធប៊ុលដូហ្សឺរគ្មានមនុស្សបើកដែលមានសិទ្ធិកម្មសិទ្ធិបញ្ញាឯករាជ្យគឺជាសមិទ្ធផលនវានុវត្តន៍សំខាន់ៗចំនួន 20 ឆ្នាំ 2021 របស់ខេត្តហ៊ូប៉ីដែលបានចេញផ្សាយដោយនាយកដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យានៃខេត្តហ៊ូប៉ី។ តំណភ្ជាប់ផ្លូវជីកដីកាហ្សាក់ស្ថាន
«រថយន្តប៊ុលដូហ្សឺរបែបប្រពៃណីដែលមានមនុស្សបើកដំណើរការជាបីវេនរយៈពេល 24 ម៉ោង។ តម្លៃពលកម្មរបស់អ្នកបើកបរម្នាក់ៗគឺ 1000 យន់ក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយវានឹងត្រូវចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ 1 លានយន់ក្នុងមួយឆ្នាំ»។ លោក Lu Sanhong ដែលបើកបររថយន្តប៊ុលដូហ្សឺរពេញមួយឆ្នាំ បានគណនាប្រាក់មួយចំនួន។ ប្រសិនបើប្រើប្រាស់ការបើកបរដោយគ្មានមនុស្សបើក តម្លៃពលកម្មដែលសន្សំបានគឺច្រើនគួរសម។
លោក Zhou Cheng បាននិយាយថា តម្លៃរថយន្តប៊ុលដូហ្សឺរគ្មានមនុស្សបើកគឺខ្ពស់ជាងតម្លៃរថយន្តប៊ុលដូហ្សឺរដែលមានមនុស្សបើក ប៉ុន្តែវាអាចរំដោះមនុស្សចេញពីបរិស្ថាននៃកម្លាំងពលកម្មដដែលៗខ្ពស់ ការបំពុលបរិយាកាសប្រតិបត្តិការខ្ពស់ និងហានិភ័យខ្ពស់នៃប្រតិបត្តិការ។ នៅឆ្នាំនេះ រថយន្តប៊ុលដូហ្សឺរគ្មានមនុស្សបើកនឹងពន្លឿនការអនុវត្ត និងការអនុវត្តរបស់វាក្នុងការរុករករ៉ែ វិស្វកម្មចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេណារីយ៉ូផ្សេងៗទៀត។
តាមគំនិតរបស់សាស្ត្រាចារ្យ Yang Guangyou មកពីសាលាវិស្វកម្មមេកានិច នៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Hubei វាគ្រាន់តែជាបញ្ហាពេលវេលាប៉ុណ្ណោះ មុនពេលដែលរថយន្តប៊ុលដូហ្សឺរគ្មានមនុស្សបើកជំនួសរថយន្តប៊ុលដូហ្សឺរដែលមានមនុស្សបើក។ លោក Zhang Hong វិស្វករជាន់ខ្ពស់កម្រិតសាស្ត្រាចារ្យនៃក្រុមហ៊ុន CCCC Second Harbor Engineering Bureau Co., Ltd. ជឿជាក់ថា រថយន្តប៊ុលដូហ្សឺរគ្មានមនុស្សបើកគឺជានិន្នាការសំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍគ្រឿងចក្រសំណង់នាពេលអនាគត។
ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងចក្រសំណង់កំពូលទាំង 50 នៅលើពិភពលោក ក្រុមហ៊ុន Shantui មានសមត្ថភាពផលិតគ្រឿងចក្រឈូសឆាយប្រចាំឆ្នាំចំនួន 10,000 គ្រឿង។ លោក Jiang Yutian ប្រធានវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវសំណង់ឆ្លាតវៃ Shantui បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុន Shantui នឹងណែនាំគ្រឿងចក្រឈូសឆាយគ្មានមនុស្សបើកទៅកាន់ទីផ្សារទាន់ពេលវេលា អាស្រ័យលើភាពចាស់ទុំខាងបច្ចេកទេសរបស់វា។
ចំណូលចិត្តថ្មីនៅក្នុងតំបន់រុករករ៉ែ — រថយន្តដឹករ៉ែគ្មានមនុស្សបើក
ពីមុន រថយន្តដឹករ៉ែគ្មានមនុស្សបើក 930E ទម្ងន់ 290 តោនដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលត្រូវបានកែសម្រួលរួមគ្នាដោយក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់អវកាស និងក្រុមហ៊ុន Zhuneng Group Heidaigou Open pit Coal Mine ដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយក្រុមហ៊ុន Aerospace Sanjiang បានដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងរថយន្តដឹករ៉ែដែលមានមនុស្សបើកចំនួនបួនគ្រឿង ប៉ែលអគ្គិសនី 395 មួយគ្រឿង និងរថយន្តប៊ុលដូហ្សឺរមួយគ្រឿងនៅក្នុង Heidaigou Open pit Coal Mine។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ សេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការធម្មតានៃដំណើរការទាំងមូល ដូចជាការជៀសវាងឧបសគ្គ ការតាមរថយន្ត ការសម្អាតឧបសគ្គ ការផ្ទុក ការជួបរថយន្ត និងការផ្ទុកចេញ បានដំណើរការយ៉ាងរលូន ដោយគ្មានកំហុស គ្មានការតភ្ជាប់ដោយដៃ។ តំណភ្ជាប់ផ្លូវជីកយករ៉ែកាហ្សាក់ស្ថាន
នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២០ ឡានដឹកទំនិញនឹងបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរការគ្រប់គ្រងខ្សែបន្ទាត់នៃយានយន្តទាំងមូល ការដំឡើងឧបករណ៍វាលអុបទិក 4D និងរ៉ាដាឡាស៊ែរ និងប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាយានយន្តផ្សេងទៀត ការប្រមូល និងផលិតផែនទីតំបន់ការងារ ការសាកល្បងឡានដឹកទំនិញគ្មានមនុស្សបើកនៅកន្លែងបិទជិត ប្រតិបត្តិការសហការនៃឡានដឹកទំនិញគ្មានមនុស្សបើក និងប៉ែល និងឧបករណ៍ជំនួយផ្សេងទៀត និងការបញ្ជូន និងបំបាត់កំហុសឆ្លាតវៃ។
យោងតាមការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុន Zhuneng Group រថយន្តដឹករ៉ែចំនួន 36 គ្រឿងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជារថយន្តដឹកដោយគ្មានអ្នកបើកបរ រថយន្តចំនួន 165 គ្រឿងត្រូវបានគ្រោងនឹងផ្លាស់ប្តូរទៅជារថយន្តដឹកដោយគ្មានអ្នកបើកបរនៅចុងឆ្នាំ 2022 ហើយយានយន្តប្រតិបត្តិការជំនួយជាង 1000 គ្រឿងដូចជាម៉ាស៊ីនជីកដី ប៊ុលដូហ្ស៊ើរ និងម៉ាស៊ីនស្រោចទឹកដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកិច្ចសហការ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់គម្រោងនេះ តំបន់រ៉ែ Zhungeer នឹងក្លាយជាអណ្តូងរ៉ែបើកចំហដឹកជញ្ជូនគ្មានមនុស្សបើកធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក ក៏ដូចជាអណ្តូងរ៉ែឆ្លាតវៃដែលមានចំនួន ម៉ាក និងម៉ូដែលរថយន្តដឹករ៉ែគ្មានមនុស្សបើកច្រើនជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក ដែលនឹងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មនៃប្រតិបត្តិការរ៉ែប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២
