មុខងាររបស់កង់ធ្ងន់របស់យានយន្តដឹកជញ្ជូនវារ និងតម្រូវការសម្រាប់កង់ទ្រទ្រង់ នាំចេញទៅសហរដ្ឋអាមេរិក

មុខងាររបស់កង់ធ្ងន់របស់យានយន្តដឹកជញ្ជូនវារ និងតម្រូវការសម្រាប់កង់ទ្រទ្រង់ នាំចេញទៅសហរដ្ឋអាមេរិក

មុខងាររបស់រំកិលគឺដើម្បីផ្ទេរទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនទាំងមូលទៅដី ខណៈពេលកំពុងរំកិលលើផ្លូវដែក។ ដើម្បីការពារការធ្លាក់ផ្លូវ រំកិលក៏គួរតែអាចការពារផ្លូវដែកពីការរំកិលទៅចំហៀងទាក់ទងទៅនឹងវាផងដែរ។ រំកិលជារឿយៗធ្វើការនៅក្នុងភក់ ទឹក ខ្សាច់ និងខ្សាច់ ហើយងាយនឹងរងការប៉ះទង្គិចខ្លាំង ហើយលក្ខខណ្ឌការងារគឺអាក្រក់ខ្លាំងណាស់។ គែមកង់ងាយនឹងខូច។ តម្រូវការសម្រាប់រំកិលគឺ៖ គែមដែលធន់នឹងការពាក់ ការផ្សាភ្ជាប់ទ្រនាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន ភាពធន់នឹងការរំកិលទាប។ល។

១. ដើម្បីកាត់បន្ថយឱកាសនៃទឹកភក់ចូលទៅក្នុងប្រដាប់ទ្រទ្រង់ ផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចចល័តបានគួរតែត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា។ ម៉ាស៊ីនភ្ជួររាស់ក្នុងការរចនានេះប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រជួសជុល cantilever ដើម្បីកាត់បន្ថយផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចចល័តបានរបស់ roller។ មានផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់តែមួយគត់នៃកង់។
2. ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអាយុកាលសេវាកម្ម និងភាពជឿជាក់នៃត្រា។ កង់ទ្រទ្រង់ប្រើប្រាស់កៅស៊ូថ្លាធន់នឹងប្រេង និងប្រឆាំងភាពចាស់ជាសម្ភារៈផ្សាភ្ជាប់។
មុខងាររបស់រំកិលទ្រទ្រង់គឺដើម្បីទ្រផ្លូវ។ ដើម្បីធានាថាផ្លូវនឹងមិនធំពេក ការយារធ្លាក់នៃផ្លូវគួរតែត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា ហើយវាគួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅក្រោមផ្នែកខាងលើនៃផ្លូវ។ លោត និងការពារផ្លូវពីការរអិលទៅចំហៀង។ ប្រវែងនៃផ្នែកខាងលើនៃផ្លូវកំណត់ចំនួនរំកិល ជាទូទៅមាន 1 ទៅ 2 នៅសងខាង ហើយរំកិលមួយត្រូវបានដាក់នៅសងខាងនៃប្រព័ន្ធបើកបរម៉ាស៊ីនភ្ជួររាស់។ បើប្រៀបធៀបជាមួយកង់ទ្រទ្រង់ កង់ទ្រទ្រង់ទទួលកម្លាំងតិចជាង ហើយគ្រាន់តែត្រូវការទ្រទ្រង់ផ្លូវប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីកុំឱ្យវាធ្លាក់ច្រើនពេក។ ហើយមានការប៉ះពាល់ជាមួយភក់ និងទឹកតិចជាងនៅពេលធ្វើការ ដូច្នេះទំហំនៃរ៉កអាចតូចជាង ហើយកម្ពស់របស់កង់ទ្រទ្រង់មិនត្រូវបានទាមទារទេ។