ភាពតឹងណែននៃផ្លូវដែកមិនអាចកែតម្រូវដោយចៃដន្យបានទេ! ស្តង់ដារនេះគួរតែត្រូវបានចងចាំ! តំណភ្ជាប់ផ្លូវដែកសម្រាប់ជីកកកាយ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ភាពតឹងណែននៃផ្លូវដែកមិនអាចកែតម្រូវដោយចៃដន្យបានទេ! ស្តង់ដារនេះគួរតែត្រូវបានចងចាំ!តំណភ្ជាប់ផ្លូវជីកផលិតនៅប្រទេសចិន

ភាពតឹងនៃផ្លូវរថភ្លើងជីកគឺដូចគ្នានឹងទំហំស្បែកជើងដែលមនុស្សពាក់ដែរ។ វាត្រូវតែត្រូវបានកែតម្រូវទៅស្ថានភាពល្អបំផុតដើម្បីផ្លាស់ទីទៅមុខ។ ជារឿយៗម៉ាស៊ីនជីកផ្លាស់ប្តូរភាពតឹងនៃផ្លូវរថភ្លើងក្នុងអំឡុងពេលដើរ ហើយភាពតឹងនៃផ្លូវរថភ្លើងក៏កំណត់កម្រិតនៃការពាក់ខ្សែសង្វាក់ទៅនឹងផ្នែកទំនាក់ទំនងរបស់វាផងដែរ។ តំណភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងជីកផលិតនៅប្រទេសចិន

ដូច្នេះការកែតម្រូវភាពតឹងនៃផ្លូវជីកគឺជាវគ្គសិក្សាចាំបាច់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។
សារៈសំខាន់នៃភាពតឹងរ៉ឹងនៃផ្លូវដែក
យើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា «ខ្សែក្រវ៉ាត់កង់បួន» នៅលើស៊ុមខាងក្រោមរួមមានកង់រឹត រំកិល រំកិលផ្ទុក កង់ជំរុញ និងផ្លូវ។ ម៉ាស៊ីនជីកខ្លះតែងតែជំនួសរំកិលផ្ទុក និងរំកិល ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនជីកខ្លះទៀតអាចប្រើបានយូរ ដែលទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងភាពតឹងនៃផ្លូវ។ ដូច្នេះ វាជាវិធីសាស្ត្រត្រឹមត្រូវក្នុងការកែតម្រូវភាពតឹងនៃផ្លូវដោយបត់បែនក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា។ ចូរយើងណែនាំវាឱ្យលម្អិត។

គោលការណ៍កែតម្រូវផ្លូវ
▊ ចំណុចដំបូង៖ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនជីកកំពុងធ្វើការលើដីរឹង ចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវផ្លូវឱ្យតឹងបន្តិច ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចជាមួយស៊ុមខាងក្រោមដែលបណ្តាលឱ្យមានការពាក់។
▊ ចំណុចទីពីរ៖ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនជីកកំពុងធ្វើការលើដីទន់ វាជាការប្រសើរក្នុងការលៃតម្រូវផ្លូវរថភ្លើងឱ្យធូររលុង ពីព្រោះលក្ខខណ្ឌការងារងាយស្រួលភ្ជាប់ដីនៅលើសន្លាក់ និងផ្លូវរថភ្លើង ដែលអាចកាត់បន្ថយសម្ពាធមិនប្រក្រតីដែលបង្កើតដោយដីនៅលើសន្លាក់។

▊ ចំណុចទីបី៖ នៅពេលកែតម្រូវភាពតឹងនៃផ្លូវរថភ្លើង កុំកែតម្រូវវាឱ្យរលុងពេក ឬតឹងពេក។ វាត្រូវតែមធ្យម។ ប្រសិនបើផ្លូវរថភ្លើងតឹងពេក វានឹងប៉ះពាល់ដល់ល្បឿនដើរ និងថាមពលបើកបរ ហើយនឹងបង្កើនការពាក់រវាងផ្នែកផ្សេងៗ។ ប្រសិនបើការកែតម្រូវរលុងពេក ផ្លូវរថភ្លើងរលុងនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់យ៉ាងខ្លាំងនៅលើកង់បើកបរ និងកង់ខ្សែសង្វាក់អូស។
▊ ចំណាំ៖ ចំណុចមួយនឹងត្រូវបានមិនអើពើដោយមនុស្សជាច្រើន។ នៅពេលដែលផ្លូវរលុងយារច្រើនពេក វាទំនងជាប៉ះនឹងស៊ុម ហើយធ្វើឱ្យស៊ុមខូច។ ដូច្នេះ វាចាំបាច់ក្នុងការស្ទាត់ជំនាញកម្រិតត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលកែតម្រូវ បើមិនដូច្នោះទេ ការបរាជ័យនឹងកើតឡើងជាមិនខាន!
ស្តង់ដារភាពតានតឹងនៃបទ
បង្វិល​ឧបករណ៍​ជីក​ទៅ​ម្ខាង ហើយ​លើក​ផ្លូវ​ម្ខាង​ឡើង​ពី​ដី។ ជាទូទៅ ចម្ងាយ​អតិបរមា​រវាង​ស៊ុម​ខាងក្រោម និង​ខ្សែសង្វាក់​គឺ​ប្រហែល 320mm-340mm។តំណភ្ជាប់ផ្លូវជីកផលិតនៅប្រទេសចិន