ជជែកតាមអ៊ីនធឺណិត WhatsApp!

SANY 131902020009B SY600 SY650 Track Idler Wheel Assembly //គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តជីកដីធុនធ្ងន់ដែលមានគុណភាពល្អឥតខ្ចោះ // ប្រភពរោងចក្រ និងអ្នកផលិត // CQC TRACK

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កង់​រអិល​របស់ SANY TRACK ការផ្គុំ 
ម៉ូដែល SY600 / SY650
លេខផ្នែក ១៣១៩០២០២០០០០៩ខ
បច្ចេកទេស ការសម្ដែង
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ HRC50-58,ជម្រៅ ១០-១២ ម.ម
ពណ៌ ខ្មៅ
រយៈពេលធានា ២០០០ ម៉ោងធ្វើការ ឬមួយឆ្នាំ
វិញ្ញាបនបត្រ IS09001-2015
ទម្ងន់ ៥២១គីឡូក្រាម
តម្លៃ FOB FOB កំពង់ផែ Xiamen ២៥-១០០ ដុល្លារអាមេរិក/ដុំ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន ក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីកិច្ចសន្យាត្រូវបានបង្កើតឡើង
រយៈពេលទូទាត់ T/T, L/C, វេស្ទើន យូនីញ៉ុង
អូអឹមអ៊ី/អូឌីអឹម អាចទទួលយកបាន
ប្រភេទ គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដី
ប្រភេទនៃការផ្លាស់ទី ម៉ាស៊ីនជីកដី
សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ត្រូវបានផ្តល់ជូន ការគាំទ្របច្ចេកទេសវីដេអូ, ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការវិភាគបច្ចេកទេស៖កង់​រថយន្ត​ដឹក​ដី​ SANY 131902020009B SY600 SY650– គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដីធុនធ្ងន់ដែលមានគុណភាពល្អឥតខ្ចោះ ផលិតដោយ CQC TRACK ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិត OEM/ODM កំពូលទាំងបីនៅ Quanzhou ប្រទេសចិន

សេចក្តីសង្ខេបសម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិ

ការបោះពុម្ពផ្សាយបច្ចេកទេសនេះផ្តល់នូវការពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់អំពីការដំឡើងកង់រថយន្តរអិល SANY 131902020009B—គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​រថយន្ត​ដ៏​សំខាន់​មួយ​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ជីក​ដី​ធុន​ធ្ងន់ SY600 និង SY650។ ម៉ាស៊ីន​ថ្នាក់ 60-65 តោន​ទាំងនេះ​តំណាង​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​ជីក​រ៉ែ និង​ម៉ាស៊ីន​ជីក​សំណង់​ធុន​ធ្ងន់​លំដាប់​ខ្ពស់​របស់ SANY ដែល​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ពង្រាយ​ក្នុង​កម្មវិធី​ដែល​មាន​តម្រូវការ​ខ្ពស់​បំផុត រួម​ទាំង​ប្រតិបត្តិការ​ជីក​រ៉ែ​ក្នុង​រណ្តៅ​បើកចំហ ការអភិវឌ្ឍន៍​ថ្ម​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ គម្រោង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​សំខាន់ៗ និង​ប្រតិបត្តិការ​ជីក​ដី​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​ទូទាំង​ពិភពលោក។

ការវិភាគនេះផ្តល់នូវឯកសារបច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយនៃការផ្គុំ idler ដែលផលិតដោយ CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តកំពូលទាំងបីនៅក្នុងទីក្រុង Quanzhou ប្រទេសចិន—ជាចង្កោមឧស្សាហកម្មឈានមុខគេសម្រាប់ការផលិតគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ឯកទេសជាងពីរទសវត្សរ៍ ដី និងរោងចក្រដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ និងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ រួមទាំងការក្លែងបន្លំ ការចាក់ ការផលិតធ្មេញធុង និងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តពេញលេញ CQC TRACK តំណាងឱ្យរោងចក្រប្រភពរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ និងជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដីធុនធ្ងន់ដែលមានគុណភាពល្អឥតខ្ចោះ។

រចនាសម្ព័ន្ធខ្លឹមសារនៃការបោះពុម្ពផ្សាយបច្ចេកទេសនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើលិបិក្រមម៉ាស៊ីនស្វែងរក និងការរួមបញ្ចូលក្រាហ្វចំណេះដឹងដ៏ល្អប្រសើរ ដោយផ្តល់នូវតម្លៃពិសេសតាមរយៈការយល់ដឹងបច្ចេកទេសដើម ការវិភាគវិស្វកម្មដ៏ទូលំទូលាយ និងការបង្ហាញលម្អិតអំពីសមត្ថភាពផលិតកម្មដែលសម្គាល់ CQC TRACK ជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឈានមុខគេសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ឧបករណ៍រុករករ៉ែនៅទូទាំងពិភពលោក។

១. ប្រវត្តិរូប​ក្រុមហ៊ុន៖ CQC TRACK – ក្រុមហ៊ុនផលិតលំដាប់កំពូលមួយនៅក្នុងទេសភាពឧស្សាហកម្មរបស់ទីក្រុង Quanzhou

១.១ ការកំណត់ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រជាក្រុមហ៊ុនផលិតកំពូលទាំងបីនៅក្វានចូវ

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) បានបង្កើតខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តកំពូលទាំងបីនៅក្នុងតំបន់ Quanzhou ដែលជាចង្កោមផ្គត់ផ្គង់ដ៏សំខាន់សម្រាប់ឧបករណ៍ជីកដីទូទាំងពិភពលោក។ ដោយមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម Quanzhou ខេត្ត Fujian ដែលជាតំបន់ដែលល្បីល្បាញដោយសារការផ្តោតអារម្មណ៍នៃជំនាញផលិតមេកានិច និងការចូលទៅកាន់កំពង់ផែអន្តរជាតិសំខាន់ៗជាយុទ្ធសាស្ត្រ ក្រុមហ៊ុននេះបម្រើទីផ្សារពិភពលោកជាដៃគូ OEM (ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម) និង ODM (ក្រុមហ៊ុនផលិតរចនាដើម) ដ៏ជំនាញ។

ការវិវត្តន៍របស់ក្រុមហ៊ុនពីសិក្ខាសាលាគ្រឿងបន្លាស់ឯកទេសនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 រហូតដល់ឋានៈបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួនជារោងចក្រផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្តោតអារម្មណ៍យ៉ាងមុតមាំលើទីផ្សារពិសេសផ្នែកក្រោមរថយន្ត ដោយវិនិយោគលើទ្រព្យសកម្មផលិតកម្មទំនើបៗ និងបណ្តុះជំនាញបច្ចេកទេសស៊ីជម្រៅក្នុងវិស័យលោហធាតុ និងទ្រីបូឡូស៊ីជាក់លាក់ចំពោះប្រព័ន្ធផ្លូវដែក។ ជំនាញឯកទេសដែលផ្តោតអារម្មណ៍នេះអនុញ្ញាតឱ្យ CQC TRACK ផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមិនត្រឹមតែបំពេញតាមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជារឿយៗលើសពីស្តង់ដារប្រតិបត្តិការ OEM។

១.២ ផលិតផល​ចម្រុះ៖ ការគ្របដណ្តប់​លើ​គ្រឿងចក្រ​ជីក​ដី​ទំហំ ៥ ទៅ ៣០០ តោន

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK ផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជាច្រើនប្រភេទ ដែលគ្របដណ្តប់លើវិសាលគមទាំងមូលនៃការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ជីកដី៖

ថ្នាក់ម៉ាស៊ីន ជួរទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ កម្មវិធីដែលឆបគ្នា សមាសធាតុសំខាន់ៗដែលផលិត
ម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូច ៥-១៥ តោន ការសាងសង់ទីក្រុង ការរៀបចំទេសភាព ការងារប្រើប្រាស់សេវាសាធារណៈ រ៉ូឡឺ​សម្រាប់​ដឹក​ជញ្ជូន, រ៉ូឡឺ​សម្រាប់​ដឹក​ជញ្ជូន, ឌីល័រ, និង​ស្ព័រ
ជីក​ខ្នាត​មធ្យម ១៥-៤០ តោន សំណង់ទូទៅ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ប្រព័ន្ធ​ក្រោម​រថយន្ត​ពេញលេញ
ម៉ាស៊ីនជីកធំៗ ៤០-៨០ តោន សំណង់ធុនធ្ងន់ ប្រតិបត្តិការថ្ម រ៉ូឡឺរធុនធ្ងន់ ឌីសឺរ និងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក
ម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែ ៨០-២០០ តោន ការជីកយករ៉ែក្នុងរណ្តៅបើកចំហ ការដកយកបន្ទុកលើសចេញ ឧបករណ៍​រំកិល​កម្រិត​រ៉ែ ស្ព្រុកទ័រ និង​ស្បែកជើង​សម្រាប់​តាមដាន​ផ្លូវ
ប៉ែលជីកយករ៉ែធំខ្លាំង ២០០-៣០០ តោន ការជីកយករ៉ែលើផ្ទៃដីទ្រង់ទ្រាយធំ គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តធុនធ្ងន់ឯកទេស

ការគ្របដណ្តប់ផលិតផលយ៉ាងទូលំទូលាយនេះបង្ហាញពីសមត្ថភាពវិស្វកម្មរបស់ CQC TRACK ក្នុងការពង្រីកដំណើរការផលិត និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្ភារៈឱ្យសមស្របសម្រាប់ថ្នាក់ម៉ាស៊ីននីមួយៗ ចាប់ពីម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែខ្នាតតូចក្នុងទីក្រុង រហូតដល់ប៉ែលជីកយករ៉ែដ៏ធំដែលដំណើរការនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុតរបស់ពិភពលោក។

១.៣ ឧត្តមភាពសេវាកម្ម OEM និង ODM

ការផលិត OEM៖ CQC TRACK ផលិតគ្រឿងបន្លាស់តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស គំនូរ និងស្តង់ដារគុណភាពរបស់អតិថិជនយ៉ាងពិតប្រាកដ។ រោងចក្រនេះមានជំនាញក្នុងការធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងរលូនទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ដោយផ្តល់នូវការផលិតដែលអាចទុកចិត្តបាន និងបរិមាណច្រើននៃ rollers, idlers, sprockets, track links និងប្រព័ន្ធ undercarriage ពេញលេញ។ ការផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈររបស់ក្រុមហ៊ុនធានានូវគុណភាពស្របគ្នា និងការតាមដានពេញលេញពេញមួយដំណើរការផលិត — សំខាន់សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវតែដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់ក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ។

វិស្វកម្ម ODM៖ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីបទពិសោធន៍វាលយ៉ាងទូលំទូលាយ ក្រុមវិស្វកម្មរបស់ CQC TRACK សហការជាមួយអតិថិជនដើម្បីបង្កើត រចនា និងផ្ទៀងផ្ទាត់ដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តដែលបានកែលម្អ ឬប្ដូរតាមបំណងយ៉ាងពេញលេញ។ ការអភិវឌ្ឍ ODM របស់ក្រុមហ៊ុនអនុវត្តតាមវិធីសាស្រ្ត "Failure-Mode-Driven"៖

  1. ការកំណត់អត្តសញ្ញាណបញ្ហា៖ វិភាគផ្នែកដែលបានប្រគល់មកវិញពីវាលដើម្បីកំណត់មូលហេតុឫសគល់ (ឧទាហរណ៍ ការពាក់គែមមិនប្រក្រតីនៃគែមផ្សាភ្ជាប់ ការរបកចេញ និងការពាក់គែមមិនប្រក្រតី)
  2. ការរួមបញ្ចូលដំណោះស្រាយ៖ រចនាឡើងវិញនូវលក្ខណៈពិសេសជាក់លាក់ — ដូចជាធរណីមាត្រចង្អូរផ្សាភ្ជាប់ បរិមាណប្រហោងខ្លាញ់ ឬទម្រង់គែម — ដើម្បីកាត់បន្ថយការបរាជ័យទាំងនេះ
  3. ការផ្ទៀងផ្ទាត់៖ ការធ្វើតេស្តគំរូដើមធានាថាការកែលម្អការរចនាផ្តល់នូវអាយុកាលដែលអាចវាស់វែងបានមុនពេលចូលទៅក្នុងផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។

វិធីសាស្រ្តវិស្វកម្មសកម្មនេះអាចឱ្យ CQC TRACK ដោះស្រាយរបៀបបរាជ័យទូទៅ និងផ្តល់ជូននូវការរចនាដែលបង្កើនតម្លៃដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) សម្រាប់ម្ចាស់ឧបករណ៍។

2. លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល៖ SANY 131902020009B ការដំឡើងកង់រថយន្តសម្រាប់រថយន្តស្ទូច

២.១ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងការអនុវត្តសមាសធាតុ

ទីការដំឡើងកង់រថយន្តរអិល SANY 131902020009Bគឺជាគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តដែលបានបញ្ជាក់ដោយ OEM ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែលគ្រឿងចក្រជីកដីធំបំផុតរបស់ SANY។ លេខផ្នែក 131902020009B តំណាងឱ្យលេខកូដសម្គាល់កម្មសិទ្ធិរបស់ SANY ដែលត្រូវគ្នានឹងគំនូរវិស្វកម្មច្បាស់លាស់ ការអត់ធ្មត់វិមាត្រ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសម្ភារៈ។

ការផ្គុំ​ឧបករណ៍​រំកិល​នេះ​ឆបគ្នា​ជាមួយ​ម៉ូដែល​ជីក​ដី​ធុនធ្ងន់ SANY ដូចខាងក្រោម៖

ម៉ូដែល ជួរទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ ថាមពលម៉ាស៊ីន កម្មវិធីធម្មតា
SY600 ៥៨-៦២ តោន ៣៥០-៤០០ គីឡូវ៉ាត់ ការជីកយករ៉ែទ្រង់ទ្រាយធំ ការជីកយកថ្មធំៗ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធុនធ្ងន់
SY650 ៦៣-៦៧ តោន ៤០០-៤៥០ គីឡូវ៉ាត់ ការជីកយករ៉ែក្នុងរណ្តៅបើកចំហ ការដកយកដីល្បាប់បឋម ការជីកកកាយទ្រង់ទ្រាយធំ

ម៉ាស៊ីនទាំងនេះតំណាងឱ្យផលិតផលគ្រឿងចក្រជីកយករ៉ែលំដាប់កំពូលរបស់ SANY ដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែនៅទូទាំងប្រទេសអូស្ត្រាលី ឥណ្ឌូនេស៊ី អាមេរិកខាងត្បូង អាហ្វ្រិក និងតំបន់សម្បូរធនធានផ្សេងទៀតនៅទូទាំងពិភពលោក។

២.២ ភារកិច្ចមុខងារចម្បង

ការដំឡើង​ឧបករណ៍​រំកិល​ខាងមុខ​ក្នុង​កម្មវិធី​ជីក​ដី​ថ្នាក់ 60 តោន អនុវត្ត​មុខងារ​ដែល​ទាក់ទង​គ្នា​បី​យ៉ាង​ដែល​សំខាន់​ចំពោះ​ដំណើរការ​ម៉ាស៊ីន និង​អាយុកាល​របស់​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត៖

ការណែនាំផ្លូវ និងការផ្ទេរបន្ទុក៖ ផ្ទៃគ្រឿងកុំព្យូទ័ររបស់ឧបករណ៍រំកិលរំកិលប៉ះនឹងផ្នែកផ្លូវដែករបស់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ ដោយណែនាំខ្សែសង្វាក់នៅពេលវារុំជុំវិញចំណុចភ្ជាប់ទៅមុខ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរទៅមុខ ឧបករណ៍រំកិលរំកិលរំកិលជួបប្រទះកម្លាំងបង្ហាប់។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរបញ្ច្រាស វាត្រូវតែទប់ទល់នឹងបន្ទុក tensile ដែលបញ្ជូនតាមរយៈខ្សែសង្វាក់។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនថ្នាក់ 60-65 តោនដែលមានទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ 58,000-67,000 គីឡូក្រាម បន្ទុកឋិតិវន្តក្នុងមួយឧបករណ៍រំកិលរំកិលរំកិលរំកិលជាធម្មតាមានចាប់ពី 12,000-16,000 គីឡូក្រាម ដោយបន្ទុកថាមវន្តក្នុងអំឡុងពេលវដ្តជីកកកាយឈានដល់ 2.5-3.5 ដងនៃតម្លៃឋិតិវន្ត។

ចំណុច​ប្រទាក់​សម្រាប់​ភាព​តឹង​ណែន​នៃ​ផ្លូវ៖ ឧបករណ៍​រំកិល​នេះ​ត្រូវ​បាន​ម៉ោន​លើ​នឹម​រអិល​ដែល​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​យន្តការ​កែតម្រូវ​ផ្លូវ — ជា​ធម្មតា​ជា​ស៊ីឡាំង​ធារាសាស្ត្រ​ដែល​បំពេញ​ដោយ​ប្រេង​រំអិល​ដែល​មាន​សន្ទះ​បិទបើក។ ដោយ​ការ​រំកិល​ឧបករណ៍​រំកិល​ទៅ​មុខ ឬ​ថយ​ក្រោយ ប្រតិបត្តិករ​កែសម្រួល​ការ​យារ​ថយ​នៃ​ផ្លូវ ដោយ​រក្សា​ភាព​តឹង​ណែន​ល្អ​បំផុត​ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​រវាង​ការ​កាត់បន្ថយ​ការ​ពាក់​និង​ប្រសិទ្ធភាព​មេកានិច។ ចម្ងាយ​នៃ​ការ​កែតម្រូវ​សម្រាប់​ឧបករណ៍​រំកិល​សម្រាប់​ជីក​ដី​ថ្នាក់ 60 តោន​ជា​ធម្មតា​មាន​ចន្លោះ​ពី 120-180 មីលីម៉ែត្រ។

ការគ្រប់គ្រងបន្ទុកផលប៉ះពាល់៖ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរលើដីមិនស្មើគ្នា ឧបករណ៍រំកិលនឹងស្រូបយក និងចែកចាយការប៉ះទង្គិចដំបូងនៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែករមៀលទៅលើតួរថយន្ត ដោយការពារស៊ុមផ្លូវដែក និងសមាសធាតុដ្រាយចុងក្រោយពីការខូចខាតដែលបង្កឡើងដោយការប៉ះទង្គិច។ មុខងារនេះទាមទារទាំងកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធពិសេស និងលក្ខណៈនៃការពត់កោងដែលគ្រប់គ្រងបាន។

២.៣ លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រវិមាត្រ

ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យវិស្វកម្មរបស់ CQC TRACK និងឯកសារយោងឆ្លងជាមួយលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ SANY OEM ការផ្គុំ idler 131902020009B រួមបញ្ចូលប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចខាងក្រោម៖

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ជួរលក្ខណៈបច្ចេកទេស សមិទ្ធផល CQC TRACK សារៈសំខាន់ផ្នែកវិស្វកម្ម
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ ៥៨០-៦៥០ ម.ម. ភាពអត់ធ្មត់ ±0.10 ម.ម កំណត់កាំទំនាក់ទំនងជាមួយតំណភ្ជាប់ផ្លូវ និងមុំរុំ
អង្កត់ផ្ចិតអ័ក្ស ៩៥-១១០ ម.ម. ភាពអត់ធ្មត់ h6 (±0.015-0.025 ម.ម) សមត្ថភាពកាត់ និងពត់កោងក្រោមបន្ទុករួមបញ្ចូលគ្នា
ទទឹងគែម ១២០-១៥០ ម.ម. ±0.15 ម.ម ស្ថេរភាពចំហៀង និងប្រសិទ្ធភាពនៃការណែនាំផ្លូវ
កម្ពស់គែម ២៥-៣០ ម.ម. ទម្រង់ដែលបានគ្រប់គ្រង ការការពារប្រឆាំងនឹងការធ្លាក់ចេញពីផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជម្រាលចំហៀង
មុំបន្ធូរបន្ថយមុខគែម ៨-១២° ម៉ាស៊ីន​ដែល​មាន​ភាព​ជាក់លាក់ សម្រួលដល់ការបញ្ចេញកាកសំណល់ ការពារការវេចខ្ចប់សម្ភារៈ
កាំឫសគែម ១០-១៥ ម.ម. ការរចនា FEA ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង កាត់បន្ថយកំហាប់ស្ត្រេស ការពារការប្រេះ
ចលនា​យោគ​រអិល ១២០-១៨០ ម.ម. បានផ្ទៀងផ្ទាត់ជួរពេញលេញ ជួរនៃការកែតម្រូវភាពតានតឹងនៃផ្លូវដែក
ទម្ងន់នៃការផ្គុំ ១៨០-២៥០ គីឡូក្រាម បានផ្ទៀងផ្ទាត់ សូចនាករភាពរឹងមាំនៃសម្ភារៈ និងរចនាសម្ព័ន្ធ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទ្រនាប់ ទ្រនាប់រំកិលរាងសាជីដែលត្រូវគ្នា Timken® / ប្រភពបុព្វលាភសមមូល ផ្ទុកបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងបន្ទុករុញច្រានរួមបញ្ចូលគ្នាខ្លាំង
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្ភារៈ SAE 4140 / 42CrMo យ៉ាន់ស្ព័រដែលមានវិញ្ញាបនបត្រលំដាប់ខ្ពស់ តុល្យភាពល្អបំផុតនៃភាពរឹង និងភាពរឹងមាំសម្រាប់កាតព្វកិច្ចរុករករ៉ែ
ភាពរឹងនៃស្នូល ២៨០-៣៥០ HB (២៩-៣៨ HRC) បានផ្ទៀងផ្ទាត់ 100% ភាពរឹងមាំសម្រាប់ការស្រូបយកផលប៉ះពាល់
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ HRC ៥៨-៦២ ការឡើងរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង ភាពធន់នឹងការពាក់សម្រាប់អាយុកាលសេវាកម្មយូរ
ជម្រៅករណីរឹង ១០-១៥ ម.ម. ជម្រាលដែលបានគ្រប់គ្រង ជម្រៅនៃស្រទាប់ធន់នឹងការពាក់សម្រាប់វដ្តការងារខ្លាំង
ចម្ងាយរត់ចេញពីកង់ ≤0.15 ម.ម TIR បានផ្ទៀងផ្ទាត់ CMM ការបង្ការការរំញ័រ និងផលប៉ះពាល់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក
ភាពប្រមូលផ្តុំ ≤0.10 ម.ម បានផ្ទៀងផ្ទាត់ CMM ការបង្វិលរលូន និងការចែកចាយការពាក់ស្មើៗគ្នា

២.៤ កាយវិភាគសាស្ត្រសមាសធាតុ និងស្ថាបត្យកម្មរចនា

ការដំឡើង​ឧបករណ៍​រំកិល​ខាងមុខ​មាន​សមាសធាតុ​សំខាន់ៗ​ជាច្រើន​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ប្រតិបត្តិការ​ដែល​មាន​កាតព្វកិច្ច​ខ្ពស់៖

កង់​រំកិល​កង់៖ កង់​សំខាន់​ដែល​ណែនាំ​ផ្លូវ​និង​រក្សា​ភាព​តានតឹង ដែល​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​សំណង់​ឯកតា​រឹងមាំ​ជាមួយ​នឹង​ផ្ទៃ​កង់​ដែល​បាន​ផលិត​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​យ៉ាង​ជាក់លាក់ និង​ផ្ទៃ​គែម​រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង។ កង់​រំកិល​កង់​រួមបញ្ចូល​បណ្តាញ​រាង​ឌីស​ឯកតា​ដែល​ផ្តោត​លើ​ហាប និង​លាតសន្ធឹង​ចេញ​ទៅ​គែម​ខាងក្រៅ​ជា​រ៉ាឌីកាល់ ដែល​ផ្តល់​នូវ​ការ​ផ្ទេរ​បន្ទុក​ល្អ​បំផុត​រវាង​ហាប និង​គែម ខណៈ​ពេល​ដែល​កាត់​បន្ថយ​កំហាប់​ភាព​តានតឹង​ឲ្យ​នៅ​កម្រិត​អប្បបរមា។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគែមខាងក្រៅ៖ គែមខាងក្រៅត្រូវបានរៀបចំនៅជិតគែមរាងស៊ីឡាំងខាងក្រៅ ហើយលាតសន្ធឹងទៅចំហៀងទាក់ទងទៅនឹងបណ្តាញរាងឌីស។ គែមនេះមានផ្នែកដែលលើកឡើងមួយ អមដោយគែមខាងក្រោមពីរ ជាមួយនឹងទម្រង់ផ្នែកឆ្លងកាត់ដែលត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងច្បាស់លាស់សម្រាប់ការភ្ជាប់ដោយការដំឡើងតំណភ្ជាប់នៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែក។

អ័ក្ស៖ អ័ក្ស​នៅនឹងកន្លែង​ដែលផលិតពីដែកថែប​យ៉ាន់ស្ព័រ SAE 4140 ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ជាមួយនឹង​ប្រដាប់ទ្រទ្រង់ដី​ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ (ភាពអត់ធ្មត់ h6) និងការព្យាបាលលើផ្ទៃសម្រាប់ភាពធន់កាន់តែប្រសើរ។

ប្រព័ន្ធ​ទ្រទ្រង់៖ សំណុំ​នៃ​ទ្រនាប់​រំកិល​រាង​សាជី​ធន់​ធ្ងន់​ដែល​ត្រូវ​គ្នា​ជាមួយ​នឹង​ការ​វាយតម្លៃ​បន្ទុក​ថាមវន្ត​ពី 500-800 kN ដែល​មាន​ទ្រុង​លង្ហិន​ដែល​ផលិត​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​សម្រាប់​ភាព​ធន់​នឹង​បន្ទុក​ឆក់​ខ្ពស់ និង​ចន្លោះ​ខាងក្នុង C4 សម្រាប់​ការ​សម្រប​សម្រួល​ការ​ពង្រីក​កម្ដៅ។

ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់៖ របាំង​ការចម្លងរោគ​ច្រើនដំណាក់កាល រួមទាំង​ត្រា​អណ្តែត​បឋម (HRC 58-64 ភាពរាបស្មើ ≤1.0 µm) ត្រា​បបូរមាត់ HNBR បន្ទាប់បន្សំ និង​ឧបករណ៍​ការពារ​ធូលី​ខាងក្រៅ​ដែលមាន​បន្ទប់​ច្រើន។

នឹមរអិល៖ ដែកថែបរឹងមាំដែលមានទម្ងន់ 60-90 គីឡូក្រាម ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ជូនបន្ទុកភាពតានតឹងពី 15-20 តោន ខណៈពេលកំពុងរអិលយ៉ាងរលូនលើផ្លូវដែកស៊ុមផ្លូវដែក ដែលមានផ្ទៃរអិលរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង (HRC 50-55) និងបន្ទះពាក់ដែលអាចជំនួសបាន។

៣. ការផ្តោតសំខាន់លើជំនាញ៖ ឧត្តមភាពគ្រឿងបន្លាស់ឧបករណ៍រុករករ៉ែ

៣.១ វិស្វកម្មសម្រាប់លក្ខខណ្ឌរ៉ែធ្ងន់ធ្ងរ

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK បានបង្កើតខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនផលិតជំនាញឈានមុខគេសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តរុករករ៉ែធុនធ្ងន់ ដោយមានជំនាញពិសេសក្នុងការគាំទ្រប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែនៅទូទាំងពិភពលោក។ គ្រឿងបន្លាស់របស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីទប់ទល់នឹងបញ្ហាប្រឈមពិសេសៗនៃបរិយាកាសរុករករ៉ែ៖

ការគ្រប់គ្រងបន្ទុកខ្លាំង៖ ឧបករណ៍ជីកយករ៉ែទទួលរងនូវបន្ទុកឋិតិវន្ត និងថាមវន្តយ៉ាងច្រើន។ គ្រឿងបន្លាស់របស់ CQC TRACK ត្រូវបានរចនាឡើងដោយប្រើដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រលំដាប់ខ្ពស់ (SAE 4140/42CrMo) ជាមួយនឹងកម្លាំង tensile លើសពី 950 MPa ដែលធានាបាននូវកម្លាំងទិន្នផលពិសេស និងភាពធន់នឹងការពាក់ និងអស់កម្លាំងក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត។

ភាពធន់នឹងការកកិត៖ បរិស្ថានរ៉ែមានសម្ភារៈសំណឹកខ្ពស់ រួមទាំងរ៉ែថ្មខៀវ (ភាពរឹង 7 ម៉ូស) ស៊ីលីត និងថ្មក្រានីត។ បច្ចេកវិទ្យារឹងដោយអាំងឌុចស្យុងកម្រិតខ្ពស់របស់ CQC TRACK សម្រេចបានភាពរឹងប្រអប់ជ្រៅ និងឯកសណ្ឋាន (HRC 58-62) ជាមួយនឹងជម្រៅប្រអប់ 10-15 ម.ម ដែលផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការពាក់សំណឹកពិសេស និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មយ៉ាងខ្លាំង។

ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់៖ ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុកផលប៉ះពាល់ជាបន្តបន្ទាប់ពីថ្មផ្ទុះ ដីរដុប និងកម្លាំងជីកកកាយថាមវន្ត។ សំណង់ដែកដែលមានលំហូរគ្រាប់ធញ្ញជាតិជាបន្តបន្ទាប់តម្រឹមទៅនឹងទិសដៅស្ត្រេសចម្បងផ្តល់នូវកម្លាំងអស់កម្លាំងខ្ពស់ជាង 20-30% និងការស្រូបយកថាមពលផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសដែកចាក់។

ការការពារការចម្លងរោគ៖ បរិស្ថានរ៉ែធ្វើឱ្យសមាសធាតុនានាប្រឈមនឹងការចម្លងរោគខ្លាំងពីធូលីដី ភក់ ទឹក និងសារធាតុគីមី។ ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ច្រើនដំណាក់កាលរបស់ CQC TRACK ជាមួយនឹងត្រាអណ្តែតទឹក ត្រាបបូរមាត់ HNBR និងបន្ទះការពារធូលី labyrinth ផ្តល់នូវការការពារដ៏រឹងមាំប្រឆាំងនឹងការចូលនៃសារធាតុចម្លងរោគ។

៣.២ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍រុករករ៉ែ

គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​រថយន្ត​ថ្នាក់​រុករក​រ៉ែ​របស់ CQC TRACK បម្រើ​ដល់​កម្មវិធី​ឧបករណ៍​រុករក​រ៉ែ​ជាច្រើន​ប្រភេទ៖

ប្រភេទឧបករណ៍ ថ្នាក់ម៉ាស៊ីន លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ តម្រូវការសមាសភាគសំខាន់ៗ
ម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែ ៥០-២០០ តោន ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ ផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ ការកកិតខ្លាំង ការរឹងប្រអប់ជ្រៅ ការផ្សាភ្ជាប់រឹងមាំ សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់
ប៉ែលជីកយករ៉ែ ២០០-៤០០ តោន បន្ទុកខ្ពស់ខ្លាំង ប្រតិបត្តិការ 24/7 យ៉ាន់ស្ព័រលំដាប់ខ្ពស់ ការក្លែងបន្លំដោយភាពជាក់លាក់ 100% NDT
ខ្សែ​ដើរ​អូស ១០០០-៥០០០ តោន កាតព្វកិច្ចធ្ងន់ធ្ងរ ទីតាំងដាច់ស្រយាល វិស្វកម្មឯកទេស ភាពជឿជាក់អតិបរមា
រថយន្ត​ដូហ្សឺរ​ធំៗ ៥០-១៥០ តោន ការកកិតខ្ពស់ បន្ទុកផលប៉ះពាល់ រំកិលធុនធ្ងន់ ឧបករណ៍រំកិលដែលបានពង្រឹង
រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​កង់ (​មាន​ដាន​) ៣០-៨០ តោន ប្រតិបត្តិការ​ជីក​យក​ថ្ម ការងារ​ស្តុក​ទុក សមាសធាតុធន់នឹងការសឹក

ជំនាញរបស់ក្រុមហ៊ុនលើគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរទេះរុញជីកយករ៉ែ CAT® E6015/E6015B បង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការរចនា និងផលិតគ្រឿងបន្លាស់លំដាប់ខ្ពស់ និងប្រើប្រាស់បានយូរសម្រាប់កម្មវិធីជីកយករ៉ែដែលមានតម្រូវការច្រើនបំផុតនៅទូទាំងពិភពលោក។

៣.៣ សំណើតម្លៃសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរ៉ែ

សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែទូទាំងពិភពលោក គ្រឿងបន្លាស់របស់ CQC TRACK ផ្តល់នូវតម្លៃដ៏សំខាន់៖

កាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO)៖ សម្ភារៈលំដាប់ខ្ពស់ និងបច្ចេកវិទ្យារឹងកម្រិតខ្ពស់ ពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មគ្រឿងបន្លាស់ ដោយកាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការជំនួស និងថ្លៃដើមពេលវេលារងចាំដែលពាក់ព័ន្ធ។ ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែរាយការណ៍ពីអាយុកាលសេវាកម្ម OEM ចំនួន 85-95% ដោយសន្សំសំចៃថ្លៃដើម 30-50%។

ពេលវេលាប្រតិបត្តិការអតិបរមា៖ សម្រាប់ឧបករណ៍រុករករ៉ែ ពេលវេលារងចាំតែមួយម៉ោងអាចមានផលប៉ះពាល់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុយ៉ាងសំខាន់។ ការប្តេជ្ញាចិត្តដ៏រឹងមាំរបស់ CQC TRACK ចំពោះភាពធន់ ដំណើរការ និងភាពឆបគ្នាដោយផ្ទាល់ជាមួយ OEM ធានានូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកបំផុត។

ការធ្វើផែនការថែទាំដែលអាចទស្សន៍ទាយបាន៖ គុណភាពជាប់លាប់ និងទិន្នន័យប្រតិបត្តិការដែលបានកត់ត្រាទុក អនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែអនុវត្តកម្មវិធីថែទាំដែលអាចទស្សន៍ទាយបាន ដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពស្តុកគ្រឿងបន្លាស់ និងកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំដែលមិនបានគ្រោងទុក។

ភាពជាដៃគូបច្ចេកទេស៖ CQC TRACK ចូលរួមជាដៃគូដោះស្រាយបញ្ហា ដោយផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកវិស្វកម្មសម្រាប់បញ្ហាប្រឈមជាក់លាក់នៃការអនុវត្តការរុករករ៉ែ រួមទាំងការកែប្រែតាមតម្រូវការសម្រាប់ប្រភេទរ៉ែតែមួយគត់ លក្ខខណ្ឌដី ឬតម្រូវការអាកាសធាតុ។

៤. ឧត្តមភាពផលិតកម្ម៖ សមត្ថភាពបច្ចេកទេស និងវិញ្ញាបនបត្រអន្តរជាតិ

៤.១ លំហូរការងារផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នា

សមត្ថភាពផលិតរបស់ CQC TRACK ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើការធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរពេញលេញ និងដំណើរការដែលគ្រប់គ្រងជាបន្តបន្ទាប់៖

សម្ព័ន្ធ​ផលិតកម្ម​ដែក​ក្នុង​ក្រុមហ៊ុន៖ ក្រុមហ៊ុន​ប្រើប្រាស់​ដែកថែប​យ៉ាន់ស្ព័រ 52Mn, 55Mn, SAE 4140 និង 40CrNiMo ដែល​មាន​ប្រភព​មក​ពី​រោង​ចក្រ​ផលិត​ដែក​ដែល​មាន​វិញ្ញាបនបត្រ​ជាមួយ​នឹង​ការ​តាមដាន​ពេញលេញ។ តាមរយៈ​ការ​គ្រប់គ្រង​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​នៃ​ការ​ផលិត​ដែក CQC TRACK ធានា​នូវ​លំហូរ​គ្រាប់​ល្អ​បំផុត និង​ដង់ស៊ីតេ​សម្ភារៈ​នៅ​ក្នុង​បំណែក​សមាសធាតុ — ដែល​ជា​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ប៉ះទង្គិច និង​អាយុកាល​អស់កម្លាំង។

មជ្ឈមណ្ឌល​ម៉ាស៊ីន CNC៖ អាគុយម៉ង់​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ក្រឡឹង CNC ទំនើបៗ ម៉ាស៊ីន​កិន និង​មជ្ឈមណ្ឌល​ខួង​អនុវត្ត​ការ​កែច្នៃ​រដុប និង​ការ​បញ្ចប់ ដោយ​ធានា​បាន​នូវ​ភាព​ត្រឹមត្រូវ​ខាង​វិមាត្រ​តាម​ស្តង់ដារ ISO 2768-mK និង​ភាព​អាច​ផ្លាស់ប្ដូរ​គ្នា​បាន​យ៉ាង​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា។ ម៉ាស៊ីន​ស្រោម​ធំ (សមត្ថភាព 3+ ម៉ែត្រ) ផ្ទុក​គ្រឿងបន្លាស់​ថ្នាក់​រុករក​រ៉ែ​ធំ​បំផុត។

ខ្សែសង្វាក់​ព្យាបាល​កម្ដៅ​កម្រិត​ខ្ពស់៖ គ្រឿងបរិក្ខារ​ដែល​ឧទ្ទិស​ដល់​ការ​ប្រើប្រាស់​មាន​ឡ​ដុត​រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង និង​ឡ​ដុត​កម្ដៅ​ដែល​គ្រប់គ្រង​ដោយ​កុំព្យូទ័រ។ CQC TRACK មាន​ជំនាញ​ក្នុង​ការ​សម្រេច​បាន​នូវ​ភាពរឹង​នៃ​តួ​ជ្រៅ និង​ឯកសណ្ឋាន (HRC 58-63) ជាមួយ​នឹង​ស្នូល​រឹងមាំ និង​អាច​បត់បែន​បាន—ជា​កត្តា​សំខាន់​សម្រាប់​អាយុកាល​ប្រើប្រាស់​របស់​សមាសធាតុ​ក្នុង​កម្មវិធី​រុករក​រ៉ែ។

ការកិន និងការបញ្ចប់ដោយភាពជាក់លាក់៖ ផ្ទៃពាក់សំខាន់ៗ (ការប្រណាំងរំកិល ទម្រង់ធ្មេញស្ព័រ កំណត់ហេតុអ័ក្ស រន្ធស្រោមត្រា) ឆ្លងកាត់ការកិនដោយភាពជាក់លាក់ ដើម្បីទទួលបានផ្ទៃបញ្ចប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ (Ra ≤0.4 µm) និងការអត់ធ្មត់ពិតប្រាកដ។

ការផ្គុំ និងការផ្សាភ្ជាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ខ្សែសង្វាក់ផ្គុំដែលស្អាត និងមានរបៀបរៀបរយ ធានាបាននូវការដំឡើងផ្សាភ្ជាប់ ប៊ែររីង និងប្រេងរំអិលបានត្រឹមត្រូវ។ CQC TRACK ប្រើប្រាស់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ពហុផ្លូវវាងជាមួយនឹងផ្សាភ្ជាប់បបូរមាត់នីទ្រីល ឬ Viton® កម្រិតខ្ពស់ជាស្តង់ដារ។

ការការពារផ្ទៃ៖ សមាសធាតុ​ត្រូវ​បាន​បាញ់​ដើម្បី​បំបាត់​ភាព​តានតឹង និង​ស្រោប​ដោយ​ថ្នាំ​ primer និង​ថ្នាំលាប​ដែល​មាន​ភាព​ស្អិត​ខ្ពស់ ធន់​នឹង​ការ​ច្រេះ ជាមួយ​នឹង​ជម្រើស​ស្រោប​ស័ង្កសី-នីកែល និង​ថ្នាំ​ស្រោប​ម្សៅ​អេផូស៊ី​សម្រាប់​បរិស្ថាន​ធ្ងន់ធ្ងរ។

៤.២ ការធានាគុណភាព និងសម្ភារៈមន្ទីរពិសោធន៍

CQC TRACK រក្សាបាននូវកន្លែងធ្វើតេស្ត និងមន្ទីរពិសោធន៍ដ៏ទូលំទូលាយនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន៖

សមត្ថភាពសាកល្បង ឧបករណ៍ ស្តង់ដារ ពាក្យសុំ
ការវិភាគសម្ភារៈ ស្ពិចត្រូម៉ែត្រ ស្តង់ដារ ASTM E415 ការផ្ទៀងផ្ទាត់គីមីវិទ្យាវត្ថុធាតុដើម
ការធ្វើតេស្តភាពរឹង អ្នកសាកល្បង Rockwell និង Brinell ASTM E18, E10 ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពរឹងនៃស្នូល និងផ្ទៃ
ការធ្វើតេស្តជម្រៅករណី ឧបករណ៍សាកល្បងភាពរឹងមីក្រូ ការឆ្លាក់ម៉ាក្រូ ASTM E384 ការផ្ទៀងផ្ទាត់ជម្រៅករណីរឹង
ការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោន (UT) ឧបករណ៍ចាប់កំហុស ស្តង់ដារ ASTM A388 ភាពរឹងមាំខាងក្នុងនៃការក្លែងបន្លំសំខាន់ៗ
ការត្រួតពិនិត្យភាគល្អិតម៉ាញេទិក (MPI) កៅអី MPI ASTM E709 ការរកឃើញស្នាមប្រេះលើផ្ទៃ
ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ CMM, រង្វាស់ភាពជាក់លាក់ អាយអេសអូ ១០៣៦០ ការផ្ទៀងផ្ទាត់មុខងារសំខាន់
កំពុងដំណើរការតេស្ត ឧបករណ៍សាកល្បងផ្ទាល់ខ្លួន ពិធីការផ្ទៃក្នុង កម្លាំងបង្វិលជុំ, ភាពសុចរិតនៃការផ្សាភ្ជាប់
ការវាយតម្លៃលោហធាតុ មីក្រូទស្សន៍ ASTM E3, E407 រចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ធញ្ញជាតិ ការវិភាគមីក្រូស្ត្រុកទ័រ

៤.៣ វិញ្ញាបនបត្រគុណភាពអន្តរជាតិ

ប្រតិបត្តិការរបស់ CQC TRACK ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពដែលទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិ៖

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015៖ ធានានូវវិន័យដំណើរការ ការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ និងនីតិវិធីដែលបានកត់ត្រាទុកនៅទូទាំងប្រតិបត្តិការផលិតកម្មទាំងអស់។ វិញ្ញាបនបត្រនេះរួមបញ្ចូលការរចនា ការអភិវឌ្ឍ ការផលិត និងការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត។

ការអនុលោមតាម ISO 6015:2019៖ ផលិតផលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញ ឬលើសពីស្តង់ដារអន្តរជាតិសម្រាប់វិធីសាស្ត្រធ្វើតេស្តលើរទេះរុញ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសមមូល OEM ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

ការតាមដានសម្ភារៈ និងដំណើរការពេញលេញ៖ ការតាមដានពេញលេញចាប់ពីការក្លែងធ្វើរហូតដល់ការផ្គុំចុងក្រោយត្រូវបានរក្សាទុកសម្រាប់បាច់ផលិតកម្មនីមួយៗ ជាមួយនឹងកញ្ចប់ឯកសារដ៏ទូលំទូលាយដែលអាចរកបានសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់របស់អតិថិជន។

សមត្ថភាពសម្គាល់ CE៖ គ្រឿងបន្លាស់អាចត្រូវបានបញ្ជាក់សម្រាប់ការអនុលោមតាមទីផ្សារអឺរ៉ុបតាមតម្រូវការ។

៤.៤ ទស្សនវិជ្ជារចនាវិស្វកម្ម

ការអភិវឌ្ឍ ODM របស់ CQC TRACK អនុវត្តតាមវិធីសាស្រ្ត "ជំរុញដោយរបៀបបរាជ័យ" ដែលផ្អែកលើការវិភាគទិន្នន័យវាល៖

  1. ការកំណត់អត្តសញ្ញាណបញ្ហា៖ ការវិភាគផ្នែកដែលបានប្រគល់មកវិញពីវាលដើម្បីកំណត់មូលហេតុឫសគល់ (ការពាក់គែមផ្សាភ្ជាប់ ការរបក ការពាក់គែមមិនប្រក្រតី។ល។)
  2. ការរួមបញ្ចូលដំណោះស្រាយ៖ ការរចនាឡើងវិញនូវលក្ខណៈពិសេសជាក់លាក់ — ធរណីមាត្រចង្អូរផ្សាភ្ជាប់ បរិមាណប្រហោងខ្លាញ់ ទម្រង់គែម — ដើម្បីកាត់បន្ថយការបរាជ័យដែលបានកំណត់។
  3. ការផ្ទៀងផ្ទាត់៖ ការធ្វើតេស្តគំរូដើមដើម្បីធានាថាការកែលម្អការរចនាផ្តល់នូវអាយុកាលដែលអាចវាស់វែងបានមុនពេលផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។

វិធីសាស្រ្តវិស្វកម្មនេះអាចឱ្យ CQC TRACK កែលម្អការរចនាគ្រឿងបន្លាស់ជាបន្តបន្ទាប់ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យប្រតិបត្តិការពិភពពិតពីប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ និងសំណង់នៅទូទាំងពិភពលោក។

៥. ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ៖ ដីរដ្ឋ និងកន្លែងផលិតដ៏ទូលំទូលាយ

៥.១ ទ្រព្យសកម្មសាជីវកម្ម និងកម្មសិទ្ធិដីធ្លី

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK ដំណើរការពីរោងចក្រដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន ដែលមានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងទីក្រុង Quanzhou ប្រទេសចិន ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរយៈពេលវែង និងស្ថិរភាពហិរញ្ញវត្ថុ។ បរិវេណផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈររបស់ក្រុមហ៊ុនរួមមាន៖

  • ផ្ទៃដីរោងចក្រ៖ ដីឧស្សាហកម្មដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ដែលអាចពង្រីកបានជាបន្តបន្ទាប់
  • ទីធ្លាផលិតកម្ម៖ បរិវេណអគារច្រើនដែលមានផ្ទៃក្រឡាលើសពី 10,000 ម៉ែត្រការ៉េ
  • ការិយាល័យ និង​សម្ភារៈ​វិស្វកម្ម៖ កន្លែង​ដែល​បាន​កំណត់​សម្រាប់​ការ​រចនា វិស្វកម្ម និង​រដ្ឋបាល
  • មជ្ឈមណ្ឌលឃ្លាំង និងភស្តុភារកម្ម៖ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់លំហូរសម្ភារៈ និងដំណើរការនាំចេញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុននេះ ផ្តល់ឱ្យ CQC TRACK នូវស្ថិរភាពប្រតិបត្តិការ សមត្ថភាពវិនិយោគ និងសមត្ថភាពធ្វើផែនការរយៈពេលវែង ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់បម្រើទីផ្សាររ៉ែ និងសំណង់សកលដែលមានតម្រូវការខ្ពស់។

៥.២ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តពេញលេញ

CQC TRACK រក្សាខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ ដែលគ្របដណ្តប់លើវិសាលគមគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តទាំងមូល៖

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរំកិលផ្លូវ៖ តួរថយន្តដែលបានក្លែងបន្លំជាមួយនឹងគែម និងគែមរឹងជ្រៅ។ ជម្រើសរួមមានការរចនាដែលមានប្រេងរំអិល (LGP) និងមិនមានប្រេងរំអិល (NGP) សម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងៗ។ មានជម្រើសពេញលេញចាប់ពីរំកិលជីកយករ៉ែខ្នាតតូច (ថ្នាក់ 5 តោន) រហូតដល់រំកិលរុករករ៉ែដ៏ធំបំផុត (ថ្នាក់ 200+ តោន)។

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម Carrier Roller & Idler៖ ប៊ែររីង ឬប៊ូសស៊ីងបិទជិតរឹងមាំ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងអ័ក្សខ្ពស់។ ផ្ទៃកៅស៊ូដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីនយ៉ាងជាក់លាក់ជាមួយនឹងទម្រង់មកុដដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មស្ព័រផ្លូវដែក៖ ការរចនាជាផ្នែកៗ ឬរឹងមាំ ជាមួយនឹងធ្មេញរឹងដែលកាត់យ៉ាងច្បាស់លាស់សម្រាប់ការភ្ជាប់ដ៏ល្អប្រសើរ និងកាត់បន្ថយការពាក់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក។ ទម្រង់ធ្មេញដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីន CNC ជាមួយនឹងផ្ទៃពាក់ដែលរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង។

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មផ្លូវដែក៖ តំណភ្ជាប់ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រខ្ពស់ (52Mn, 55Mn) រឹងដោយអាំងឌុចស្យុង និងខួងដោយភាពជាក់លាក់។ ប៊ូសត្រូវបានធ្វើឱ្យរឹងមាំដោយកាបូនសម្រាប់ភាពធន់នឹងការពាក់អតិបរមា។ ការផ្គុំខ្សែសង្វាក់ពេញលេញសម្រាប់ថ្នាក់ជីកទាំងអស់។

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មស្បែកជើងផ្លូវ៖ ការរចនាប្រភេទ grouser តែមួយ ពីរ និងបីសម្រាប់លក្ខខណ្ឌដីផ្សេងៗ រួមទាំងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពិសេសសម្រាប់ការជីកយករ៉ែ កន្លែងយកថ្ម និងវាលភក់។

៥.៣ រោង​ដែក​សម្រាប់​ផលិត​ដែក​

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK ដំណើរការរោងចក្រផលិតដែកនៅក្នុងស្រុក ដែលមានសមត្ថភាពផលិតដែកគោលដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តទាំងអស់៖

  • សមត្ថភាពចុចធារាសាស្ត្រ៖ ម៉ាស៊ីនចុចច្រើនប្រភេទចាប់ពី 1,000 ដល់ 10,000 តោនសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់គ្រប់ទំហំ
  • សមត្ថភាពសម្ភារៈ៖ ដំណើរការនៃ 52Mn, 55Mn, SAE 4140, 40CrNiMo និងយ៉ាន់ស្ព័របុព្វលាភផ្សេងទៀត
  • ការរចនាផ្សិតដែលមានភាពជាក់លាក់៖ ការរចនាផ្សិតដែលប្រសើរឡើងដោយកុំព្យូទ័រធានានូវលំហូរសម្ភារៈ និងទិសដៅគ្រាប់ធញ្ញជាតិត្រឹមត្រូវ
  • ការគ្រប់គ្រងដំណើរការ៖ កំដៅ និងត្រជាក់ដែលគ្រប់គ្រងដោយសីតុណ្ហភាពសម្រាប់មីក្រូស្ត្រុកទ័រល្អបំផុត

រោងចក្រ​ផលិត​ដែក​ធានា​ថា CQC TRACK រក្សា​ការ​គ្រប់គ្រង​ពេញលេញ​លើ​ដំណាក់កាល​ផលិត​ដំបូង​ដ៏​សំខាន់​នេះ ដែល​ជា​មូលដ្ឋាន​គ្រឹះ​នៃ​កម្លាំង​សមាសធាតុ និង​អាយុកាល​នៃ​ការ​អស់កម្លាំង។

៥.៤ ប្រតិបត្តិការ​ចាក់​ដែក​ឯកទេស

ដោយបំពេញបន្ថែមសមត្ថភាពផលិតដែករបស់ខ្លួន CQC TRACK ដំណើរការកន្លែងផលិតដែកសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ ដែលការផលិតដែកផ្តល់នូវដំណោះស្រាយរចនាដ៏ល្អប្រសើរ៖

  • ការ​ចាក់​ស្បែកជើង​ប្រណាំង៖ ការ​ផលិត​ស្បែកជើង​ប្រណាំង​ក្នុង​បរិមាណ​ច្រើន​ក្នុង​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្សេងៗ
  • ការ​ចាក់​សមាសធាតុ៖ សម្រាប់​ការ​រចនា​ជាក់លាក់​ដែល​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ការ​ចាក់​ផ្តល់​នូវ​អត្ថប្រយោជន៍
  • ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព៖ ការវិភាគស្ពិចត្រូក្រាហ្វី និងការត្រួតពិនិត្យកាំរស្មីអ៊ិចសម្រាប់ភាពសុចរិតនៃការចាក់

រោងចក្រផលិតធ្មេញធុង ៥.៥

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK ដំណើរការខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មធ្មេញរាងធុងចំនួនប្រាំបី ជាមួយនឹងរោងចក្រដែលទើបសាងសង់ថ្មីដែលមានទំហំលើសពី 10,000 ម៉ែត្រការ៉េ។ រោងចក្រនេះផលិត៖

  • ធ្មេញ​ធុង៖ សម្រាប់​ថ្នាក់​ជីក​យក​រ៉ែ​ទាំងអស់ ចាប់ពី​ខ្នាតតូច​រហូតដល់​ការជីក​យក​រ៉ែ
  • អាដាប់ទ័រ និង​មូលដ្ឋាន៖ ប្រព័ន្ធ GET (ឧបករណ៍​ភ្ជាប់​ដី) ពេញលេញ
  • គ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់៖ គែមកាត់ ឧបករណ៍កាត់ចំហៀង និងសមាសធាតុការពារ

រោងចក្រ​ជីក​ដី​ប្រភេទ Bucket Teeth បង្ហាញ​ពី​ការ​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​របស់ CQC TRACK ក្នុង​ការ​បម្រើ​តម្រូវការ​ពេញលេញ​របស់​ម្ចាស់​គ្រឿងចក្រ​ជីក​ដី ដោយ​ផ្តល់​ជា​ប្រភព​តែ​មួយ​សម្រាប់​ទាំង​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត និង​គ្រឿង​បង្គុំ GET។

៥.៦ សេចក្តីសង្ខេបអំពីសមត្ថភាពផលិតកម្ម និងសមត្ថភាព

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម សមត្ថភាព ជួរសមាសភាគ ការគ្រប់គ្រងគុណភាព
រ៉ឺម៉ក​សម្រាប់​តាមដាន ១០,០០០+ គ្រឿង/ខែ ថ្នាក់ 5-200 តោន ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ 100%
រំកិល​ដឹក​ទំនិញ ៥,០០០+ គ្រឿង/ខែ ថ្នាក់ 5-200 តោន ការធ្វើតេស្តភាពសុចរិតនៃត្រា
កង់​ខាងមុខ​សម្រាប់​រំកិល​ ៣,០០០+ គ្រឿង/ខែ ថ្នាក់ 5-200 តោន ការផ្ទៀងផ្ទាត់បន្ទុកជាមុនរបស់ប៊ែរីង
ស្ព្រេកទ័រ ២០០០+ គ្រឿង/ខែ ថ្នាក់ 5-200 តោន ការត្រួតពិនិត្យ CMM ទម្រង់ធ្មេញ
ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ១០០០+ ឈុត/ខែ ថ្នាក់ទាំងអស់ ការធ្វើតេស្តភាពធន់ និង ភាពអស់កម្លាំង
ស្បែកជើងរត់ ២០,០០០+ គ្រឿង/ខែ ទទឹងទាំងអស់ ការផ្ទៀងផ្ទាត់សម្ភារៈនិងភាពរឹង
ធ្មេញ​ធុង ៥០,០០០+ គ្រឿង/ខែ ទំហំទាំងអស់ ការវិភាគស្ពិចត្រូក្រាហ្វី

៦. ម្ភៃឆ្នាំនៃឧត្តមភាព៖ បេតិកភណ្ឌផលិតកម្ម និងបទពិសោធន៍

៦.១ ការអភិវឌ្ឍ និងវិវត្តន៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ហើយបានរីកចម្រើនស្របគ្នានឹងការរីកចម្រើននៃគ្រឿងចក្រសំណង់របស់ប្រទេសចិន។ ពីសិក្ខាសាលាគ្រឿងបន្លាស់ឯកទេសមួយ ក្រុមហ៊ុននេះបានវិវត្តជាប្រព័ន្ធក្នុងរយៈពេលជាងពីរទសវត្សរ៍ ទៅជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តកំពូលទាំងបីនៅក្នុងតំបន់ Quanzhou។

ចំណុចសំខាន់ៗក្នុងការអភិវឌ្ឍរបស់ក្រុមហ៊ុនរួមមាន៖

  • ចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990៖ បង្កើតឡើងជាសិក្ខាសាលាឯកទេសផ្នែកគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត
  • ដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000៖ ការពង្រីកខ្លួនទៅជាការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តពេញលេញ
  • ពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000៖ វិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001 និងការអភិវឌ្ឍទីផ្សារនាំចេញ
  • ចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000៖ ការធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរជាមួយនឹងសមត្ថភាពផលិតដែកនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន
  • ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ២០១០៖ ការពង្រីកខ្លួនទៅជាគ្រឿងបន្លាស់ថ្នាក់រ៉ែ និងសេវាកម្ម ODM
  • ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ២០២០៖ ការទទួលស្គាល់ជាក្រុមហ៊ុនផលិតកំពូលទាំងបីនៅ Quanzhou និងការពង្រីករោងចក្រផលិតធ្មេញធុង

៦.២ ជំនាញបច្ចេកទេសដែលប្រមូលបាន

បទពិសោធន៍ផលិតកម្មជាង 20 ឆ្នាំបានបណ្តុះជំនាញបច្ចេកទេសយ៉ាងស៊ីជម្រៅលើ៖

លោហធាតុ៖ ការយល់ដឹងស៊ីជម្រៅអំពីឥរិយាបថដែកយ៉ាន់ស្ព័រក្រោមតម្រូវការពិសេសនៃកម្មវិធីក្រោមតួរថយន្ត រួមទាំងយន្តការពាក់ ការសាយភាយនៃភាពអស់កម្លាំង និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការព្យាបាលដោយកំដៅ។

ត្រីបូឡូស៊ី៖ ជំនាញ​ខាង​ការកកិត ការ​រំអិល និង​បាតុភូត​ពាក់​ជាក់លាក់​ចំពោះ​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​ដែក ដែល​ផ្តល់​ព័ត៌មាន​ដល់​ការ​រចនា​ត្រា ការជ្រើសរើស​សម្ភារៈ និង​វិស្វកម្ម​ផ្ទៃ។

វិទ្យាសាស្ត្រ​ព្យាបាល​ដោយ​កម្ដៅ៖ ជំនាញ​លើ​ដំណើរការ​ពន្លត់ ការ​បន្ថយ​កម្ដៅ និង​ការ​រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង ដើម្បី​សម្រេច​បាន​នូវ​ទម្រង់​រឹង​ល្អ​បំផុត​សម្រាប់​ប្រភេទ និង​ការ​អនុវត្ត​នៃ​សមាសធាតុ​នីមួយៗ។

ការវិភាគការបរាជ័យ៖ មូលដ្ឋានទិន្នន័យយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីរបៀបនៃការបរាជ័យនៅវាល និងមូលហេតុដើម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែលម្អការរចនាជាបន្តបន្ទាប់ និងការបង្ការបញ្ហាប្រកបដោយភាពសកម្ម។

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការផលិត៖ ដំណើរការចម្រាញ់សម្រាប់ការក្លែងបន្លំ ការកែច្នៃ ការផ្គុំ និងការធ្វើតេស្ត ត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរយៈបទពិសោធន៍ផលិតកម្មរាប់ទសវត្សរ៍។

៦.៣ កំណត់ត្រាដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញ

បទពិសោធន៍ជាង 20 ឆ្នាំនៃឧត្តមភាពផលិតកម្មរបស់ CQC TRACK ត្រូវបានបង្ហាញតាមរយៈ៖

  • មូលដ្ឋានអតិថិជនសកល៖ គ្រឿងបន្លាស់ដែលផ្គត់ផ្គង់ទៅឱ្យអ្នកចែកចាយអន្តរជាតិ ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ និងអ្នកចែកចាយឧបករណ៍នៅទូទាំងប្រទេសជាង 50
  • ភាពជាដៃគូរយៈពេលវែង៖ ទំនាក់ទំនងប្រកបដោយចីរភាពជាមួយអតិថិជនសំខាន់ៗដែលមានរយៈពេលរាប់ទសវត្សរ៍
  • ការអនុវត្តដែលបង្ហាញឱ្យឃើញតាមវាល៖ ម៉ោងប្រតិបត្តិការរាប់លានម៉ោងដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅលើសមាសធាតុ CQC TRACK នៅក្នុងកម្មវិធីចម្រុះទូទាំងពិភពលោក
  • ការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់៖ ការកែលម្អជាប្រព័ន្ធនៃការរចនា និងដំណើរការដោយផ្អែកលើមតិប្រតិកម្មនៅនឹងកន្លែង និងទិន្នន័យប្រតិបត្តិការ

៦.៤ ក្រុមបច្ចេកទេសដែលមានបទពិសោធន៍

សមត្ថភាពបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានគាំទ្រដោយក្រុមការងារដែលមានបទពិសោធន៍រួមមាន៖

  • វិស្វករលោហធាតុ៖ អ្នកឯកទេសក្នុងការជ្រើសរើសយ៉ាន់ស្ព័រ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការព្យាបាលដោយកំដៅ
  • វិស្វកររចនាមេកានិច៖ អ្នកជំនាញខាង FEA និងការរចនាសមាសធាតុសម្រាប់ភាពធន់
  • អ្នកជំនាញធានាគុណភាព៖ អធិការដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ និងមានបទពិសោធន៍រាប់ទសវត្សរ៍
  • វិស្វករផលិតកម្ម៖ អ្នកឯកទេសក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការផលិត
  • វិស្វករសេវាកម្មវាល៖ ការគាំទ្របច្ចេកទេសសម្រាប់ការដំឡើង និងការដោះស្រាយបញ្ហា

៧. ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល និងសំណើតម្លៃអតិថិជន

៧.១ ភាពជឿជាក់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់

CQC TRACK ផ្តល់ជូននូវសមត្ថភាពខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដ៏ទូលំទូលាយដែលចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការឧបករណ៍រុករករ៉ែ និងសំណង់ទូទាំងពិភពលោក៖

ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ៖ មានមូលដ្ឋាននៅ Quanzhou ដែលអាចចូលទៅកាន់កំពង់ផែអន្តរជាតិសំខាន់ៗ (Xiamen, Quanzhou) បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនសកលដែលអាចទុកចិត្តបាន និងកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីផ្សារសំខាន់ៗទាំងអស់។

ការគ្រប់គ្រងសារពើភ័ណ្ឌ៖ គាំទ្រទាំងការបញ្ជាទិញច្រើន និងកម្មវិធីដឹកជញ្ជូន Just-In-Time (JIT) ដែលអាចបត់បែនបាន ដើម្បីឲ្យស្របនឹងវដ្តផ្គត់ផ្គង់របស់អតិថិជន និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនសារពើភ័ណ្ឌ។

ការវេចខ្ចប់៖ ការវេចខ្ចប់ស្តង់ដារនាំចេញ ធន់នឹងអាកាសធាតុ នៅលើប៉ាឡែតឈើរឹង ជាមួយនឹងបន្ទះដែក ដែលធានាបាននូវភាពសុចរិតនៃផលិតផលក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវគោក។

ឯកសារ៖ ឯកសារដឹកជញ្ជូនដ៏ទូលំទូលាយ រួមទាំងវិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម បញ្ជីវេចខ្ចប់ វិញ្ញាបនបត្រប្រភពដើម និងវិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ។

៧.២ តម្លៃដែលបានផ្តល់ជូនដល់ដៃគូសកល

សំណើតម្លៃរបស់ CQC TRACK ពង្រីកលើសពីការផលិតគ្រឿងបន្លាស់រហូតដល់អត្ថប្រយោជន៍ភាពជាដៃគូដ៏ទូលំទូលាយ៖

ថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) ខ្ពស់ជាង៖ គ្រឿងបន្លាស់ផ្តល់ជូននូវអាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងមុនតាមរយៈសម្ភារៈ និងការឡើងរឹងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំម៉ាស៊ីន និងភាពញឹកញាប់នៃការជំនួស — កត្តាសំខាន់ៗក្នុងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ ដែលថ្លៃដើមពេលវេលារងចាំអាចលើសពី 1,000-2,000 ដុល្លារក្នុងមួយម៉ោង។

ភាពជាដៃគូបច្ចេកទេស៖ CQC TRACK ចូលរួមជាដៃគូដោះស្រាយបញ្ហា ដោយផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកវិស្វកម្មសម្រាប់បញ្ហាប្រឈមនៃកម្មវិធីជាក់លាក់ រួមទាំងការកែប្រែតាមតម្រូវការសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការតែមួយគត់។

ការធ្វើឱ្យខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មានភាពសាមញ្ញ៖ ក្នុងនាមជាប្រភពផ្គត់ផ្គង់ផ្ទាល់ពីរោងចក្រជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងផលិតកម្មពេញលេញ CQC TRACK ផ្តល់នូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា តម្លាភាព និងសមត្ថភាពធ្វើមាត្រដ្ឋានប្រកួតប្រជែង ដែលធ្វើឱ្យការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ម្ចាស់ឧបករណ៍សកលមានភាពសាមញ្ញ។

ការធានាគុណភាព៖ សមាសធាតុនីមួយៗឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់ ជាមួយនឹងឯកសារដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់របស់អតិថិជន ដែលផ្តល់នូវទំនុកចិត្តលើដំណើរការ និងភាពជឿជាក់។

៧.៣ ការឈានដល់ទីផ្សារសកល

ផលិតផល និងសេវាកម្មរបស់ CQC TRACK ទៅដល់អតិថិជននៅទូទាំងទីផ្សារសកលសំខាន់ៗ៖

តំបន់ ទីផ្សារសំខាន់ៗ កម្មវិធី
អាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិក អូស្ត្រាលី ឥណ្ឌូនេស៊ី វៀតណាម ថៃ ការជីកយករ៉ែ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សំណង់
មជ្ឈិមបូព៌ា អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត អារ៉ាប់រួម កាតា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សំណង់
អាហ្វ្រិក អាហ្វ្រិកខាងត្បូង នីហ្សេរីយ៉ា កេនយ៉ា ហ្គាណា ការជីកយករ៉ែ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ
អាមេរិក កាណាដា សហរដ្ឋអាមេរិក ឈីលី ប្រទេសប៉េរូ ការជីកយករ៉ែ ការសាងសង់
អឺរ៉ុប អាល្លឺម៉ង់ បារាំង ស្កែនឌីណាវី សំណង់ ប្រតិបត្តិការ​ថ្ម
ស៊ីអាយអេស រុស្ស៊ី កាហ្សាក់ស្ថាន ការជីកយករ៉ែ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

៨. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន និងសំណើតម្លៃជាយុទ្ធសាស្ត្រ

កង់​សម្រាប់​ជីក​ដី​ SANY 131902020009B ដែលផលិតដោយ CQC TRACK តំណាងឱ្យចំណុចកំពូលនៃបទពិសោធន៍ផលិតកម្មឯកទេសជាងពីរទសវត្សរ៍ សមត្ថភាពផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ និងការប្តេជ្ញាចិត្តឥតឈប់ឈរចំពោះគុណភាព។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តកំពូលទាំងបីនៅក្នុងទីក្រុង Quanzhou ប្រទេសចិន CQC TRACK ផ្តល់ជូននូវគ្រឿងបន្លាស់ដែលបំពេញតម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងរបស់ម៉ាស៊ីនជីករ៉ែថ្នាក់ 60 តោនដែលដំណើរការនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏លំបាកបំផុតរបស់ពិភពលោក។

៨.១ ភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗ

ការផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ៖ ការគ្រប់គ្រងពេញលេញចាប់ពីការស្វែងរកវត្ថុធាតុដើមរហូតដល់ការផ្គុំចុងក្រោយធានានូវគុណភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងការតាមដានពេញលេញ។

វិស្វកម្មកម្រិតរ៉ែ៖ សមាសធាតុ​ដែល​បាន​រចនា​ឡើង​ជាពិសេស​សម្រាប់​កម្មវិធី​រុករក​រ៉ែ​ដែល​មាន​កាតព្វកិច្ច​ខ្ពស់ ជាមួយ​នឹង​ដែក​យ៉ាន់ស្ព័រ SAE 4140 លំដាប់​ខ្ពស់ ភាពរឹង​លើ​ផ្ទៃ HRC 58-62 និង​ជម្រៅ​ប្រអប់ 10-15 ម.ម។

ការធានាគុណភាពដ៏ទូលំទូលាយ៖ បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យអ៊ុលត្រាសោន 100% នៃការក្លែងបន្លំសំខាន់ៗ ការត្រួតពិនិត្យភាគល្អិតម៉ាញេទិកនៃអ័ក្ស ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រ CMM និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ការធ្វើតេស្ត។

សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់សកល៖ បណ្តាញចែកចាយដែលបានបង្កើតឡើងដើម្បីបម្រើតំបន់រុករករ៉ែសំខាន់ៗនៅទូទាំងពិភពលោក ជាមួយនឹងពេលវេលានាំមុខដែលអាចទុកចិត្តបាន និងសេដ្ឋកិច្ចប្រកួតប្រជែង (ទាបជាងតម្លៃ OEM 30-50%)។

ភាពជាដៃគូដែលមានបទពិសោធន៍៖ ក្រុមបច្ចេកទេសដែលមានការយល់ដឹងយ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីប្រព័ន្ធក្រោមរថយន្តរបស់ SANY និងតម្រូវការវដ្តការងាររុករករ៉ែ ដោយផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកវិស្វកម្មសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្មវិធី។

៨.២ អនុសាសន៍យុទ្ធសាស្ត្រ

សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ និងសំណង់ធុនធ្ងន់ដោយប្រើប្រាស់គ្រឿងចក្រជីក SANY SY600/SY650 ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK ផ្តល់ជូននូវសំណើរតម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញមួយ៖

  1. ផ្ទៀងផ្ទាត់លក្ខណៈបច្ចេកទេសថ្នាក់រ៉ែតាមរយៈឯកសារដ៏ទូលំទូលាយ រួមទាំងវិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ កំណត់ត្រាការព្យាបាលកំដៅ និងរបាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ។
  2. ប្រើប្រាស់ជំនាញវិស្វកម្មសម្រាប់តម្រូវការជាក់លាក់នៃកម្មវិធី រួមទាំងកញ្ចប់ផ្សាភ្ជាប់ដែលប្រសើរឡើងសម្រាប់ការបំពុលខ្លាំង ឬធរណីមាត្រដែលបានកែប្រែសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការពិសេស។
  3. អនុវត្តការផ្គត់ផ្គង់ដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រព័ន្ធ ដោយពិចារណាលើតម្រូវការផ្នែកក្រោមរថយន្តពេញលេញ ដោយមាន CQC TRACK ជាប្រភពតែមួយសម្រាប់រំកិល អ៊ីឌលល័រ ស្ព័រ ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក និងស្បែកជើងផ្លូវដែក។
  4. បង្កើតភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ភាពជឿជាក់នៃការផ្គត់ផ្គង់រយៈពេលវែង ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសារពើភ័ណ្ឌ និងការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យប្រតិបត្តិការនៅនឹងកន្លែង។
  5. វាយតម្លៃថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ ដោយទទួលស្គាល់ថាគ្រឿងបន្លាស់ CQC TRACK ផ្តល់នូវការសន្សំថ្លៃដើម 30-50% ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវគុណភាពថ្នាក់រ៉ែ និងសមភាពនៃការអនុវត្តជាមួយគ្រឿងបន្លាស់ OEM។

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK ដែលមានសមត្ថភាពផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នា ការធានាគុណភាពដ៏ទូលំទូលាយ និងបទពិសោធន៍ឯកទេសជាង 20 ឆ្នាំ តំណាងឱ្យប្រភពដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់គ្រឿងបង្គុំ SANY 131902020009B idler និងដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តពេញលេញសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកដីទំហំ 5 ទៅ 300 តោននៅទូទាំងពិភពលោក។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ (FAQ)

សំណួរ៖ តើ​អ្វី​ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ CQC TRACK ខុស​ប្លែក​ពី​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​កំពូល​ទាំង​បី​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង Quanzhou?
ក: តំណែងរបស់ CQC TRACK ជាក្រុមហ៊ុនផលិតកំពូលទាំងបីនៅ Quanzhou គឺផ្អែកលើបទពិសោធន៍ឯកទេសជាង 20 ឆ្នាំ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ (ការក្លែងបន្លំ ការកែច្នៃ ការព្យាបាលដោយកំដៅ ការផ្គុំ) ដី និងកន្លែងផលិតដោយរដ្ឋដែលមានទំហំលើសពី 10,000 ម៉ែត្រការ៉េ វិញ្ញាបនបត្រគុណភាពទូលំទូលាយ (ISO 9001:2015) និងសមត្ថភាពដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញដើម្បីបម្រើទីផ្សាររ៉ែ និងសំណង់សកល។

សំណួរ៖ តើ​ផលិតផល​របស់ CQC TRACK មាន​វិសាលភាព​គ្របដណ្តប់​កម្រិត​ណា?
ក៖ ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK ផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកដីដែលមានទម្ងន់ចាប់ពី ៥ តោន ដល់ ៣០០ តោន រួមមាន រ៉ូឡើរលើផ្លូវ រ៉ូឡើរសម្រាប់ផ្ទុក ហ្វ្រាំងខាងមុខ ស្ព័រ ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ ស្បែកជើងផ្លូវ និងធ្មេញធុង។ ក្រុមហ៊ុនក៏ដំណើរការខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មធ្មេញធុងចំនួនប្រាំបីដែលមានកន្លែងរោងចក្រដែលឧទ្ទិសដល់ការផលិតផងដែរ។

សំណួរ៖ តើ CQC TRACK ធានាគុណភាពសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ថ្នាក់រ៉ែយ៉ាងដូចម្តេច?
ក: ការធានាគុណភាពរួមមានការវិភាគសម្ភារៈវិសាលគម ការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោន 100% នៃការក្លែងបន្លំសំខាន់ៗ ការត្រួតពិនិត្យភាគល្អិតម៉ាញេទិកនៃអ័ក្ស ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រ CMM ការធ្វើតេស្តភាពរឹង (ស្នូល និងផ្ទៃ) ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការធ្វើតេស្តដែលកំពុងដំណើរការ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015។

សំណួរ៖ តើរយៈពេលនាំមុខធម្មតាសម្រាប់ SANY 131902020009B idler assemblies គឺជាអ្វី?
ក៖ ជាទូទៅ ពេលវេលាផលិតមានចាប់ពី ៣៥-៥៥ ថ្ងៃសម្រាប់ការផលិតតាមតម្រូវការ ជាមួយនឹងការបន្ទាន់ (១៥-២៥ ថ្ងៃ) សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែសំខាន់ៗ។ កម្មវិធីសារពើភ័ណ្ឌ និងជម្រើសស្តុកទំនិញដឹកជញ្ជូនមានសម្រាប់អតិថិជនសំខាន់ៗ។

សំណួរ៖ តើ CQC TRACK ផ្តល់ជូនសេវាកម្ម ODM សម្រាប់ការរចនាតាមតម្រូវការដែរឬទេ?
ក: បាទ/ចាស៎ CQC TRACK ផ្តល់សេវាកម្មវិស្វកម្ម ODM ដ៏ទូលំទូលាយ ដោយអនុវត្តតាមវិធីសាស្រ្តអភិវឌ្ឍន៍ "Failure-Mode-Driven" ដែលវិភាគទិន្នន័យដំណើរការវាល ដើម្បីរចនាសមាសធាតុដែលប្រសើរឡើង ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃកម្មវិធីជាក់លាក់។

សំណួរ៖ តើ CQC TRACK មានវិញ្ញាបនបត្រអន្តរជាតិអ្វីខ្លះ?
ក៖ CQC TRACK ដំណើរការក្រោមប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 ជាមួយនឹងផលិតផលដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ISO 6015:2019។ សមត្ថភាពសម្គាល់ CE អាចរកបានសម្រាប់ការអនុលោមតាមទីផ្សារអឺរ៉ុប។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចផ្ទៀងផ្ទាត់គុណភាពនៃគ្រឿងបន្លាស់ CQC TRACK មុនពេលបញ្ជាទិញដោយរបៀបណា?
ក: CQC TRACK ផ្តល់ជូនរបាយការណ៍តេស្តសម្ភារៈ (MTRs) ឯកសារព្យាបាលកំដៅ របាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ និងសមត្ថភាពធ្វើតេស្តគំរូយ៉ាងងាយស្រួល។ កញ្ចប់ឯកសារដ៏ទូលំទូលាយអាចរកបានសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់របស់អតិថិជន។

សំណួរ៖ តើ CQC TRACK មានជំនាញខាងកម្មវិធីរុករករ៉ែអ្វីខ្លះ?
ក: CQC TRACK មានជំនាញខាងគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីករុករករ៉ែ (50-200 តោន) ប៉ែលជីករុករករ៉ែ (200-400 តោន) ដូហ្សឺរធំៗ (50-150 តោន) និងឧបករណ៍ជំនួយ ដោយមានជំនាញជាពិសេសនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានការសំណឹកខ្ពស់ (រ៉ែក្វាត ថ្មក្រានីត រ៉ែដែក)។

សំណួរ៖ តើ CQC TRACK មានរោងចក្រផលិតរបស់ខ្លួនដែរឬទេ?
ក៖ បាទ/ចាស៎ CQC TRACK ដំណើរការពីដីដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន និងរោងចក្រនៅក្នុងទីក្រុង Quanzhou ជាមួយនឹងបរិវេណអគារច្រើនជាន់ដែលមានទំហំលើសពី 10,000 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរយៈពេលវែង និងស្ថិរភាពហិរញ្ញវត្ថុ។

សំណួរ៖ តើអាយុកាលសេវាកម្មធម្មតារបស់ SANY 131902020009B idlers ក្នុងការរុករករ៉ែមានអាយុកាលប៉ុន្មាន?
ក៖ អាយុកាលសេវាកម្មប្រែប្រួលទៅតាមលក្ខខណ្ឌ៖ សំណង់ធ្ងន់ ៦,០០០-៨,០០០ ម៉ោង ប្រតិបត្តិការរណ្តៅថ្ម ៥,០០០-៧,០០០ ម៉ោង ការជីកយករ៉ែកម្រិតមធ្យម ៤,៥០០-៦,០០០ ម៉ោង ការជីកយករ៉ែធ្ងន់ធ្ងរ ៣,៥០០-៥,០០០ ម៉ោង ការជីកយករ៉ែធ្ងន់ធ្ងរ ២,៥០០-៤,០០០ ម៉ោង។

សំណួរ៖ តើ CQC TRACK គាំទ្រអតិថិជនសកលលោកផ្នែកភស្តុភារយ៉ាងដូចម្តេច?
ក: មានមូលដ្ឋាននៅ Quanzhou ដែលអាចចូលទៅកាន់កំពង់ផែសំខាន់ៗ (Xiamen, Quanzhou) ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព CQC TRACK ផ្តល់ជូននូវពេលវេលានាំមុខប្រកួតប្រជែង MOQ ដែលអាចបត់បែនបាន សមត្ថភាពឆ្លើយតបក្នុងគ្រាអាសន្ន និងការវេចខ្ចប់ស្តង់ដារនាំចេញ ដែលធានាបាននូវភាពសុចរិតនៃផលិតផលក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។

សំណួរ៖ តើ CQC TRACK ផ្តល់ការគាំទ្រក្រោយពេលលក់អ្វីខ្លះ?
ក៖ CQC TRACK ផ្តល់ជូននូវការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេស ការពិគ្រោះយោបល់ផ្នែកវិស្វកម្មសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្មវិធី សេវាកម្មវិភាគការបរាជ័យ និងការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ពិការភាពផលិតកម្ម (ជាធម្មតា 1-2 ឆ្នាំ ឬ 3,000-5,000 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ)។


ការបោះពុម្ពផ្សាយបច្ចេកទេសនេះគឺសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ជំនាញ អ្នកឯកទេសផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ និងបុគ្គលិកថែទាំក្នុងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ និងសំណង់ធុនធ្ងន់។ លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងអនុសាសន៍គឺផ្អែកលើស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម និងទិន្នន័យរបស់អ្នកផលិតដែលមាននៅពេលបោះពុម្ពផ្សាយ។ ឈ្មោះអ្នកផលិត លេខផ្នែក និងការកំណត់ម៉ូដែលទាំងអស់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងកំណត់អត្តសញ្ញាណតែប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់តម្រូវការកម្មវិធីជាក់លាក់ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផលបច្ចុប្បន្ន សូមពិគ្រោះជាមួយក្រុមវិស្វកម្មរបស់ CQC TRACK ដោយផ្ទាល់។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង