SANY 61021657 SY870 Track Idler Assy-Guide Wheel Assy អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តសម្រាប់រថយន្តជីកដីធុនធ្ងន់ – HELI (cqctrack)

ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយ៖ SANY SY870 Excavator Track Idler Assembly/Guide Wheel Assembly (P/N: 61021657) – អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកផលិត៖ HELI (CQCTRACK)

១. ការកំណត់អត្តសញ្ញាណសមាសធាតុ និងនិយមន័យមុខងារ

ការផ្គុំកង់​សម្រាប់​រំកិល​កង់ ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ជាទូទៅ​ថា ការផ្គុំ​កង់​ណែនាំ (P/N:៦១០២១៦៥៧) គឺជាសមាសធាតុ​ទ្រទ្រង់​បន្ទុក​ជាមូលដ្ឋាន និងសំខាន់​នៅក្នុងប្រព័ន្ធ​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​ប្រភេទ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​របស់​ម៉ាស៊ីន​ជីក​ដី​ធុនធ្ងន់ SANY SY870។ ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងក្រុមហ៊ុនផលិតចម្បង HELI (ដែលមានម៉ាកយីហោថា CQCTRACK) ផលិត​ការផ្គុំ​នេះ​ជា​ការជំនួស​ដោយផ្ទាល់ និង​វិស្វកម្ម​យ៉ាង​ជាក់លាក់​សម្រាប់​សមាសធាតុ SANY ដើម។ ស្ថិតនៅ​ខាងមុខ​នៃ​ស៊ុម​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ទល់មុខ​នឹង​ស្ព័រ ឧបករណ៍​រំកិល​ដែល​បម្រើ​ជា​ធាតុ​ណែនាំ​ទៅមុខ និង​រឹតបន្តឹង​សម្រាប់​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ទាំងមូល ដោយ​ដើរតួនាទី​យ៉ាងសំខាន់​ក្នុង​ភាពសុចរិត​នៃ​ផ្នែក​ក្រោម និង​ការចល័ត​ម៉ាស៊ីន។

២. មុខងារចម្បង និងយន្តការប្រតិបត្តិការ

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SANY SY870 Track Idler Assembly អនុវត្តមុខងារសំខាន់ៗមួយចំនួន៖

• ការណែនាំ និងការតម្រឹមខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក៖ វាផ្តល់នូវផ្ទៃបង្វិលរលោង និងរឹង ដែលណែនាំតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ដោយធានាបាននូវការតម្រឹមដ៏ល្អឥតខ្ចោះ នៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ចូល និងធ្វើដំណើរតាមស៊ុមផ្លូវដែក ដើម្បីការពារការធ្លាក់ចេញពីផ្លូវ។
• ការកែតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែរ៖ ឧបករណ៍រំកិលត្រូវបានម៉ោននៅលើតង្កៀបរអិល ឬអាចលៃតម្រូវបានដែលភ្ជាប់ទៅនឹងយន្តការរឹតបន្តឹងប្រភេទធារាសាស្ត្រ ឬវីស។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករអនុវត្តកម្លាំងទៅមុខយ៉ាងច្បាស់លាស់ទៅលើខ្សែរខ្សែរ ដោយរក្សាភាពតានតឹងល្អបំផុត — សំខាន់សម្រាប់ការការពារការរអិលហួសប្រមាណ កាត់បន្ថយការពាក់ និងធានាបាននូវការផ្ទេរថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
• ការស្រូបយកផលប៉ះពាល់ និងការចែកចាយបន្ទុក៖ វាស្រូបយក និងចែកចាយបន្ទុកផលប៉ះពាល់ដំបូង នៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែករមៀលទៅលើផ្នែកខាងក្រោមនៃតួរថយន្តក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ ជាពិសេសលើដីមិនស្មើគ្នា ដែលការពារសមាសធាតុផ្សេងទៀតពីការឆក់។
• ចំណុច​ប្រទាក់​រចនាសម្ព័ន្ធ៖ វា​ដើរតួ​ជា​ចំណុច​ម៉ោន​ខាងមុខ​សម្រាប់​រង្វាស់​ផ្លូវ ដោយ​រក្សា​ចម្ងាយ​ត្រឹមត្រូវ​រវាង​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវ​ស្របគ្នា​ទាំងពីរ។

៣. សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធលម្អិត និងវិស្វកម្មកម្រិតខ្ពស់

គ្រឿងបង្គុំ​ឌីស​ធ្ងន់​ពី HELI (CQCTRACK) សម្រាប់ SANY SY870 គឺជាប្រព័ន្ធរឹងមាំ និងពហុសមាសធាតុ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពធន់អតិបរមា៖

• តួកង់ Idler៖ ផលិតពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រគុណភាពខ្ពស់ (ឧ. 40Mn2, 50Mn)។ ផ្ទៃរត់រង្វង់ខាងក្រៅត្រូវបានកែច្នៃដោយម៉ាស៊ីនយ៉ាងជាក់លាក់ និងឆ្លងកាត់ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងកម្រិតខ្ពស់ ឬការដុតកាបូន ដើម្បីទទួលបានភាពរឹងជ្រៅ និងឯកសណ្ឋាន (ជាធម្មតា HRC 55-62) ដែលផ្តល់នូវភាពធន់ពិសេសចំពោះការពាក់សំណឹកពីការប៉ះនឹងតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក។
• ការផ្គុំ​អ័ក្ស និង​ហាប​រួម​បញ្ចូល៖ មាន​អ័ក្ស​ដែក​ដែល​មាន​កម្លាំង​សង្កត់​ខ្ពស់ ដែល​ជា​ញឹកញាប់​ត្រូវ​បាន​ម៉ោន​នៅ​លើ​គែម ដែល​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ការ​ជ្រៀតជ្រែក ឬ​ផ្សារ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ហាប​កង់​រំកិល។ ទស្សនាវដ្តី​ទ្រទ្រង់​របស់​អ័ក្ស​ត្រូវ​បាន​កិន​យ៉ាង​ជាក់លាក់ និង​រឹង។
• ប្រព័ន្ធ​ទ្រនាប់​ធន់ធ្ងន់៖ ប្រើ​ទ្រនាប់​រំកិល​រាង​សាជី​ដែល​មាន​អង្កត់ផ្ចិត​ធំ និង​សមត្ថភាព​ខ្ពស់។ ទាំងនេះ​ត្រូវ​បាន​ជ្រើសរើស​សម្រាប់​សមត្ថភាព​ខ្ពស់​របស់​វា​ក្នុង​ការ​ដោះស្រាយ​បន្ទុក​រ៉ាឌីកាល់​ខ្លាំង​ពី​ទម្ងន់​ម៉ាស៊ីន និង​បន្ទុក​អ័ក្ស (កម្លាំង​រុញច្រាន) សំខាន់ៗ​ដែល​បង្កើត​ឡើង​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​បង្វិល និង​ប្រតិបត្តិការ​ជម្រាល​ចំហៀង។
• ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ច្រើនដំណាក់កាល៖ រួមបញ្ចូលការផ្សាភ្ជាប់បីជ្រុង រួមផ្សំជាមួយកៅស៊ូនីទ្រីល (NBR) ឬចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់វីតុន និងគែមធូលី។ នេះបង្កើតរបាំងច្រើនប្រឆាំងនឹងការចូលនៃសារធាតុកខ្វក់សំណឹក (ខ្សាច់ល្អិតៗ ធូលីថ្ម) និងទឹក/ភក់។ ប្រហោងផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានបំពេញជាមុនជាមួយនឹងខាញ់ EP លីចូម-ស្មុគស្មាញ ដំណើរការខ្ពស់។
• ស្រោម​សម្រាប់​លៃតម្រូវ និង​ប៊ូស​សម្រាប់​ទ្រទ្រង់៖ ការ​ផ្គុំ​នេះ​ភ្ជាប់​ជាមួយ​នឹង​មគ្គុទ្ទេសក៍​រអិល​របស់​ស៊ុម​ផ្លូវ​តាម​រយៈ​ប៊ូស​ដែក​រឹង ឬ​ចិញ្ចៀន​ពាក់ ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ជា​វត្ថុ​ជំនួស​ដើម្បី​ការពារ​យន្តការ​លៃតម្រូវ​ស្នូល​ពី​ការ​ពាក់។
• ចំណុចរំអិល៖ មាន​បំពាក់​នូវ​បំពង់​រំអិល SAE ស្តង់ដារ​សម្រាប់​ការថែទាំ​ជាប្រចាំ​ទាំង​ប៊ែររីង​រំកិល និង​ប៊ូស​ស្លាយ​លៃតម្រូវ។

៤. លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងស្តង់ដារផលិតកម្ម (HELI/CQCTRACK)

• ការអនុលោមតាមវិមាត្រ និងសមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូរគ្នា៖ ផលិតឡើងតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសធរណីមាត្រ OEM ពិតប្រាកដសម្រាប់ SANY SY870 រួមទាំងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ ទទឹង រន្ធហាប អង្កត់ផ្ចិតរង្វង់ប៊ូឡុង (BCD) និងទទឹងទាំងមូល — ធានាបាននូវភាពសមឥតខ្ចោះ និងមុខងារ។
• សមត្ថភាពផ្ទុក៖ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងទម្ងន់ប្រតិបត្តិការសរុបរបស់ឧបករណ៍ជីកយករ៉ែ SY870 (ប្រហែល 70+ តោន) និងបន្ទុកផលប៉ះពាល់ថាមវន្តដែលជួបប្រទះក្នុងការជីកយករ៉ែ និងការជីកកកាយធ្ងន់ៗ។
• វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ និងដំណើរការ៖ ប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមដែលមានវិញ្ញាបនបត្រជាមួយនឹងលេខកំដៅដែលអាចតាមដានបាន។ ដំណើរការព្យាបាលកំដៅត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ និងត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ថាបំពេញតាមស្តង់ដារ ISO 6336 ឬស្តង់ដារស្រដៀងគ្នាសម្រាប់លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច។
• ការធ្វើតេស្តដំណើរការ៖ ការផ្គុំ ឬបាច់នីមួយៗឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់សម្រាប់ភាពធន់នឹងការបង្វិល ភាពសុចរិតនៃត្រាក្រោមការក្លែងធ្វើលាងសម្អាតដោយសម្ពាធ និងភាពស្របតាមវិមាត្រ។

៥. ប្រវត្តិរូបក្រុមហ៊ុនផលិត៖ HELI (CQCTRACK) ជាប្រភព

HELI តាមរយៈផ្នែក​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត CQCTRACK របស់ខ្លួន គឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់​គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​រថយន្ត​ដ៏សំខាន់​លើពិភពលោក ដែលដំណើរការទាំងជាក្រុមហ៊ុនផលិតសេវាកម្មពេញលេញ និងជាដៃគូខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ សម្រាប់​ការ​ផ្គុំ​ Idler Assembly SANY 61021657 HELI ផ្តល់ជូន៖

• ការរួមបញ្ចូលផលិតកម្មបញ្ឈរ៖ ការគ្រប់គ្រងផ្ទៃក្នុងពេញលេញចាប់ពីការជ្រើសរើសសម្ភារៈ ការក្លែងធ្វើ ការកែច្នៃ ការព្យាបាលដោយកំដៅ ការផ្គុំ រហូតដល់ការលាបពណ៌។
• បច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មកម្រិតខ្ពស់៖ ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន CNC មជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីនបញ្ឈរ ខ្សែបន្ទាត់រឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការផ្សារដែកដោយមនុស្សយន្តសម្រាប់ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា។
• ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធានាគុណភាព៖ ប្រើប្រាស់វិសាលគមម៉ែត្រសម្រាប់ការវិភាគសម្ភារៈ CMM សម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រ និងឧបករណ៍ធ្វើតេស្តដែលឧទ្ទិសដល់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ និងប៊ែរីង។
• តួនាទីខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់៖ ដើរតួជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទំនិញច្រើនដែលអាចទុកចិត្តបានដល់អ្នកចែកចាយ និងបណ្តាញផ្ទាល់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ ដោយផ្តល់ជូននូវគ្រឿងបន្លាស់ដែលបំពេញ ឬលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM ក្នុងតម្លៃប្រកួតប្រជែង។

៦. ការអនុវត្ត ភាពឆបគ្នា និងការថែទាំ

• កម្មវិធីចម្បង៖ SANY SY870 អេស្កាវ៉ាទ័រ។
• ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ៖ ដំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខនៃស៊ុមផ្លូវនីមួយៗ ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងយន្តការទប់លំនឹង និងរឹតបន្តឹង។
• សូចនាករ​ពាក់ និង​ការថែទាំ៖ អាយុកាល​ប្រើប្រាស់​ត្រូវបាន​ពង្រីក​តាមរយៈ​ការ​រំអិល និង​ការសម្អាត​ជាប្រចាំ។ ការពាក់​ត្រូវបាន​វាស់​លើ​អង្កត់ផ្ចិត​ខាងក្រៅ​នៃ​គែម​កង់​រអិល និង​កម្រាស់​គែម។ ការពាក់​ហួសប្រមាណ​នាំឱ្យ​ការតម្រឹម​ផ្លូវ​មិនល្អ ការពាក់​តំណភ្ជាប់​ផ្លូវ​មិនស្មើគ្នា និង​ការធ្លាក់​ចេញពី​ផ្លូវ​ដែល​អាច​កើតមាន។ ប៊ូស/តំបន់​រអិល​ដែលអាច​លៃតម្រូវ​បាន​ក៏ត្រូវតែ​ត្រួតពិនិត្យ​ផងដែរ​សម្រាប់​ការលេង​ហួសប្រមាណ។
• ការពិចារណាលើការជំនួស៖ ការពាក់របស់ Idler គួរតែត្រូវបានវាយតម្លៃរួមគ្នាជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក (តំណភ្ជាប់ និងប៊ូស៊ីង) ស្ព័រ និងរំកិលទ្រ ដើម្បីធានាបាននូវការពាក់ក្រោមតួរថយន្តដែលមានតុល្យភាព និងជៀសវាងការពាក់លឿនលើសមាសធាតុថ្មី។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

កង់​រំកិល​ផ្លូវ​រអិល/កង់​ណែនាំ SANY 61021657 SY870 ដែលផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ដោយ HELI (CQCTRACK) គឺជាគ្រឿងបន្លាស់ដ៏សំខាន់បំផុតមួយ ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងតម្រូវការប្រតិបត្តិការដ៏ធ្ងន់ធ្ងររបស់ឧបករណ៍ជីកយករ៉ែថ្នាក់ធំមួយ។ វាបង្ហាញពីភាពជាក់លាក់ផ្នែកវិស្វកម្មតាមរយៈផ្ទៃរឹងរបស់វា ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ និងផ្សាភ្ជាប់ដ៏រឹងមាំ និងការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភព HELI/CQCTRACK ផ្តល់នូវជម្រើសដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានដំណើរការខ្ពស់ ដែលធានាថា SANY SY870 រក្សាបាននូវភាពតឹងណែននៃផ្លូវ ការតម្រឹម និងប្រសិទ្ធភាពក្រោមរថយន្តល្អបំផុត ដោយហេតុនេះគាំទ្រដល់ភាពអាចរកបាន និងផលិតភាពម៉ាស៊ីនអតិបរមានៅក្នុងបរិយាកាសដ៏លំបាកបំផុត។