ការដំឡើងស្ព្រុកទ័រកង់/ស្ព្រុកទ័រចុងក្រោយរបស់ SANY SY600/SY650 (លេខតួ៖ SSY005661438)
លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ សំណុំស្ពឺកង់/ដ្រាយចុងក្រោយរបស់ SANY SY600/SY650 (លេខតួ៖ SSY005661438)
សេចក្តីសង្ខេប៖ ឯកសារនេះផ្តល់នូវការវិភាគវិស្វកម្មលម្អិតអំពីការផ្គុំកង់បើកបរ/ស្ព័រដ្រាយចុងក្រោយ (លេខកូដ៖ SSY005661438)សម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកធារាសាស្ត្រខ្នាតធំ SANY SY600 និង SY650។ សមាសធាតុនេះគឺជាចំណុចផ្ទេរថាមពលចុងក្រោយដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធតួរថយន្តរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំប្លែងកម្លាំងបង្វិលកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ទៅជាកម្លាំងអូសទាញលីនេអ៊ែរ។ ទិដ្ឋភាពទូទៅនេះគ្របដណ្តប់លើតួនាទីមុខងាររបស់វា ការរចនារួម វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ ការពិចារណាអំពីការផលិត និងភាពឆបគ្នារបស់ម៉ាស៊ីន។
១. តួនាទីមុខងារ និងការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ
សំណុំស្ពឺដ្រាយចុងក្រោយគឺជាសមាសធាតុដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធបើកបររបស់ឧបករណ៍ជីកដី។ មុខងាររបស់វាគឺទ្វេភាគី៖
- ការបញ្ជូនថាមពល៖ វាបម្រើជាដំណាក់កាលកាត់បន្ថយហ្គែរចុងក្រោយ ដោយទទួលបានកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ធំពីសំណុំហ្គែរភពនៅខាងក្នុងម៉ូទ័រដ្រាយចុងក្រោយ។
- ការបង្កើតកម្លាំងអូសទាញ៖ វាភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយប៊ូស (ម្ជុល) របស់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ដោយបំលែងទិន្នផលបង្វិលទៅជាចលនាលីនេអ៊ែរដែលជំរុញម៉ាស៊ីនទាំងមូល។
ការផ្គុំនេះដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរបំផុត ដែលទទួលរងនូវបន្ទុកឆក់ខ្លាំង ភាពតានតឹងរ៉ាឌីកាល់ និងអ័ក្សខ្ពស់ និងការពាក់សំណឹកជាប់លាប់ពីប៊ូសផ្លូវដែក។
2. ការរចនាសមាសធាតុ និង វិស្វកម្មតូប៉ូឡូស៊ី
មិនដូចស្ព័រដែលបែងចែកជាផ្នែកៗដែលប្រើលើរថយន្តប៊ុលដូហ្ស៊ើរមួយចំនួនទេ ការកំណត់ថា "ការផ្គុំស្ព័រកង់បើកបរ/ស្ព័រដ្រាយចុងក្រោយ" សម្រាប់កម្មវិធី SANY នេះជាធម្មតាបង្ហាញពីការរចនាឯកតួ (បំណែកតែមួយ) ដែលជាផ្នែកមួយនៃមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នផលដ្រាយចុងក្រោយ។
លក្ខណៈសំខាន់ៗនៃការរចនានេះរួមមាន៖
- ហាប់ និងស្ព្រេកទ័ររួមបញ្ចូលគ្នា៖ ធ្មេញស្ព្រេកទ័រ និងគែម/ហាប់ម៉ោនជារឿយៗត្រូវបានផលិតជាឯកតាតែមួយដែលស្អិតរមួត។ ការរចនានេះជួយបង្កើនភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងធានាបាននូវការប្រមូលផ្តុំដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពលដោយរលូន និងកាត់បន្ថយរំញ័រ។
- ធ្មេញស្ព័រដែលមានភាពជាក់លាក់៖ ធ្មេញត្រូវបានម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងទម្រង់វិវរណៈជាក់លាក់ ឬកែប្រែ ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ល្អបំផុតជាមួយនឹងប៊ូសខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក។ ជម្រាលធ្មេញ មុំចំហៀង និងកាំឫសត្រូវបានគណនាយ៉ាងច្បាស់លាស់ដើម្បី៖
- បង្កើនផ្ទៃទំនាក់ទំនង និងការចែកចាយបន្ទុកឱ្យបានអតិបរមា។
- កាត់បន្ថយភាពតានតឹង និងការពារការខ្សោយធ្មេញមុនអាយុ។
- ធានាឱ្យបាននូវការចូលរួម និងការដកចេញដោយរលូន ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកប៉ះទង្គិច និងសំឡេងរំខាន។
- ចំណុចប្រទាក់សម្រាប់ដំឡើង៖ ការផ្គុំនេះមានរង្វង់រាងមូល និងប៊ូឡុងដែលត្រូវបានផលិតយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយគែមទិន្នផលដ្រាយចុងក្រោយ។ ចំណុចប្រទាក់នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំពេញលេញរបស់ម៉ាស៊ីនដោយមិនមានការរអិល ឬការច្រេះឡើយ។
៣. ពិធីសារវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ និងផលិតកម្ម
អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងភាពជឿជាក់នៃការផ្គុំនេះត្រូវបានកំណត់ដោយការជ្រើសរើសសម្ភារៈទំនើប និងដំណើរការផលិតដ៏ម៉ត់ចត់។
- លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសម្ភារៈ៖ គ្រឿងបន្លាស់ជាធម្មតាត្រូវបានច្នៃចេញពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ យ៉ាន់ស្ព័រទាប (HSLA) ដូចជា AISI 4140 ឬ 4340។ ជម្រើសនេះផ្តល់នូវតុល្យភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃភាពរឹងមាំនៃស្នូល (ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកឆក់) និងសមត្ថភាពរឹង។
- ដំណើរការព្យាបាលកំដៅ៖ ការព្យាបាលកំដៅច្រើនដំណាក់កាលគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ដំណើរការ៖
- ការរឹងតាមរយៈការ៖ សមាសធាតុទាំងមូលត្រូវបានរឹងដើម្បីសម្រេចបាននូវមីក្រូរចនាសម្ព័ន្ធស្នូលដ៏រឹងមាំ ដែលផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការប្រេះ និងការខូចខាតដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។
- ការរឹងផ្ទៃជ្រើសរើស (ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង): ចំហៀង និងឫសធ្មេញស្ព័រឆ្លងកាត់ដំណើរការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងក្នុងមូលដ្ឋាន។ នេះបង្កើតជាស្រោមដែលធន់នឹងការពាក់ជ្រៅ រឹងខ្លាំង (ជាធម្មតា 55-65 HRC) នៅលើផ្ទៃការងារ ខណៈពេលដែលរក្សាស្នូលរឹងមាំ និងអាចបត់បែនបាន។ ទម្រង់ភាពរឹងពីរនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ទប់ទល់នឹងការពាក់សំណឹកពីប៊ូសផ្លូវដែក។
- ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់៖ បន្ទាប់ពីការក្លែងធ្វើ និងការព្យាបាលដោយកំដៅ ផ្ទៃសំខាន់ៗទាំងអស់ — រួមទាំងរន្ធម៉ោន រន្ធប៊ូឡុង អង្កត់ផ្ចិតបំពង់ និងទម្រង់ធ្មេញ — ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយប្រើម៉ាស៊ីន CNC (ការគ្រប់គ្រងលេខកុំព្យូទ័រ)។ នេះធានាបាននូវការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការអត់ឱនវិមាត្រ និងភាពត្រឹមត្រូវខាងធរណីមាត្រសម្រាប់ភាពសមឥតខ្ចោះ និងមុខងារ។
៤. ភាពឆបគ្នា និងការអនុវត្ត
ការកំណត់ឈ្មោះ "SY600/SY650" បញ្ជាក់ពីភាពអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាដោយផ្ទាល់នៃការផ្គុំរវាងម៉ូដែលជីកដី SANY ទ្រង់ទ្រាយធំទាំងពីរនេះ។ ភាពឆបគ្នាឆ្លងគ្នានេះគឺផ្អែកលើការរចនាដ្រាយចុងក្រោយ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្នែកក្រោមរថយន្តរួមគ្នា ដែលធ្វើឱ្យការស្តុកទុកគ្រឿងបន្លាស់កាន់តែសាមញ្ញសម្រាប់ម្ចាស់ឧបករណ៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលដំណើរការកងនាវាចម្រុះនៃម៉ូដែលទាំងនេះ។
៥. ការវិភាគរបៀបនៃការរិះគន់ និងរបៀបបរាជ័យ
ក្នុងនាមជាវត្ថុដែលងាយនឹងខូច អាយុកាលរបស់ស្ព័រត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងស្ថានភាពនៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ។ ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែលខូច (ដែលមានប៊ូសតូច) នឹងលែងភ្ជាប់ជាមួយធ្មេញស្ព័របានត្រឹមត្រូវទៀតហើយ ដែលនាំឱ្យមានស្ថានភាពមួយដែលគេស្គាល់ថាជា "ការផ្ទុកចំណុច"។ នេះបង្កើនល្បឿននៃការសឹករបស់ធ្មេញស្ព័រ ដែលបណ្តាលឱ្យមានទម្រង់ទំពក់ ឬ "ព្រុយត្រីឆ្លាម" ដែលបង្កើនល្បឿននៃការបំផ្លាញប្រព័ន្ធក្រោមតួទាំងមូលបន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះ ការជំនួសការផ្គុំស្ព័រទាន់ពេលវេលារួមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យខ្សែសង្វាក់ផ្លូវគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការការពារការខូចខាតដែលមានតម្លៃថ្លៃដល់ដ្រាយចុងក្រោយ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
គ្រឿងបន្លាស់ស្ព័រកង់បើកបរ/ស្ព័រដ្រាយចុងក្រោយរបស់ SANY SSY005661438 គឺជាសមាសធាតុដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ និងមានសារៈសំខាន់បំផុត។ ការរចនាតួខ្លួនដ៏រឹងមាំរបស់វា ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងឆ្លងកាត់ដំណើរការព្យាបាលកំដៅ និងដំណើរការកែច្នៃកម្រិតខ្ពស់ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវភាពធន់អតិបរមា ប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនថាមពល និងអាយុកាលសេវាកម្មក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏លំបាកបំផុត។ ការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវលើម៉ូដែលជីក SANY SY600 និង SY650 ដែលឆបគ្នាធានានូវដំណើរការម៉ាស៊ីន និងផលិតភាពល្អបំផុត ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសមាសធាតុសំខាន់សម្រាប់រក្សាភាពសុចរិតនៃប្រព័ន្ធបើកបររបស់ជីក។
ប្រភេទផលិតផល
-
ម៉ាស៊ីនជីក Caterpillar E345 (CR6594/52;150-4745;2...
-
ស្ព្រុកបើកបររថយន្ត Volvo EC950 ផលិតនៅប្រទេសចិន...
-
ម៉ាស៊ីនជីក LIUGONG CLG-46A0124C-CLG945/ម៉ាស៊ីនកិនចុងក្រោយ...
-
ស្ព័រដ្រាយសម្រាប់ Komatsu PC450-7 PC600 PC650 ...
-
ស្ព្រុកទ័រ LIEBHERR 914 សម្រាប់ដំឡើងគែមស្ព្រុក និងវារ...
-
ការផ្គុំស្ព័រដ្រាយចុងក្រោយ XCMG-XE700 ផលិតដោយ...
