Sinomach W-03-00718 ZG3225LC-9C គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរទេះរុញសម្រាប់ជីកដី / គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរទេះរុញសម្រាប់ជីកដី ប្រភពពីរោងចក្រ និងអ្នកផលិត / CQCTRACK

ឯកសារ​បច្ចេកទេស៖Sinomach W-03-00718 ZG3225LC-9C ការដំឡើងឧបករណ៍រំកិលខាងក្រោមសម្រាប់ផ្លូវដែក– វិស្វកម្ម​ភាព​ជាក់លាក់​របស់ CQCTRACK សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ក្រោម​រថយន្ត​ជីក​ដី​ធុន​ធ្ងន់

លេខសម្គាល់ឯកសារ៖ CQCTRACK-TWP-SINOMACH-LRA-0326
កាលបរិច្ឆេទចេញផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៦
កំណែ៖ 2.0 (កំណែពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ)
ក្រុមហ៊ុនផលិត៖ ក្រុមហ៊ុន Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (ស៊ីឃ្យូស៊ីត្រាក់)
ចំណាត់ថ្នាក់ផលិតផល៖ គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តជីកដីធុនធ្ងន់ / ប្រព័ន្ធរំកិលផ្លូវ
ទស្សនិកជនគោលដៅ៖ អ្នកជំនាញផ្នែកលទ្ធកម្មសកល អ្នកចែកចាយឧបករណ៍ អ្នកគ្រប់គ្រងការថែទាំកងនាវា

សេចក្តីសង្ខេបសម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិ៖ តម្លៃយុទ្ធសាស្ត្រនៃការផ្គត់ផ្គង់ពីរោងចក្រប្រភព

នៅក្នុងទីផ្សារគ្រឿងចក្រសំណង់សកល ភាពខុសគ្នារវាងគ្រឿងបន្លាស់ជំនួសទូទៅ និងគ្រឿងបន្លាស់ដើមពីរោងចក្រពិតប្រាកដ តំណាងឱ្យភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់មួយក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO)។ ឯកសារនេះផ្តល់នូវការពន្យល់បច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយអំពីSinomach W-03-00718 ZG3225LC-9C ការដំឡើងឧបករណ៍រំកិលខាងក្រោមសម្រាប់ផ្លូវដែកផលិតដោយ CQCTRACK—រោងចក្រដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001 ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផលិត OEM/ODM ដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់។

ម៉ាស៊ីនជីកដី Sinomach ZG3225LC-9C ថ្នាក់ទម្ងន់ 22 តោន ដែលដំណើរការដោយបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ូត Cummins ទាមទារគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចជាបន្តបន្ទាប់ ការពាក់សំណឹក និងការបំពុលបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ។ គ្រឿងបន្លាស់រំកិលខាងក្រោម W-03-00718 បម្រើជាចំណុចប្រទាក់ចម្បងរវាងទម្ងន់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន និងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើស្ថេរភាពនៃការក្តាប់ ផាសុកភាពក្នុងការជិះ និងអាយុកាលសេវាកម្មក្រោមតួរថយន្តទាំងមូល។

ជំហររបស់ CQCTRACK ជារោងចក្រប្រភព — មិនមែនគ្រាន់តែជាអ្នកប្រមូលផ្តុំ ឬក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មនោះទេ — ធានាថាអ្នកទិញអន្តរជាតិទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់ដែលផលិតឡើងជាមួយនឹងភាពអាចតាមដានដំណើរការបានពេញលេញ ចាប់ពីគីមីវិទ្យាវត្ថុធាតុដើមរហូតដល់វិញ្ញាបនបត្រផ្គុំចុងក្រោយ។ ឯកសារសនេះពិនិត្យមើលទស្សនវិជ្ជាវិស្វកម្ម លក្ខណៈបច្ចេកទេសលោហធាតុ ពិធីការធានាគុណភាព និងគុណសម្បត្តិខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ដែលកំណត់វិធីសាស្រ្តរបស់ CQCTRACK ចំពោះការផលិតផ្នែកក្រោមរថយន្ត។

១. ការកំណត់អត្តសញ្ញាណសមាសធាតុ និងលទ្ធភាពផ្លាស់ប្តូរ OEM

១.១ ភាពអាចតាមដានលេខផ្នែក និងឯកសារយោងឆ្លង

១.២ និយមន័យមុខងារ និងតួនាទីមេកានិច

សំណុំ​រំកិល​ខាងក្រោម​បង្កើត​បាន​ជា​សមាសធាតុ​មួយ​ដែល​មាន​ភាព​តានតឹង​ខ្លាំង​បំផុត​នៅ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​ទាំងមូល។ មុខងារ​វិស្វកម្ម​ចម្បង​របស់​វា​រួមមាន៖

• ការទ្រទ្រង់បន្ទុកឋិតិវន្ត និងថាមវន្ត៖ បញ្ជូនទម្ងន់ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ជីក (ប្រហែល 22 តោនសម្រាប់ ZG3225LC-9C) តាមរយៈខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកទៅកាន់ផ្ទៃដី។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជីក បន្ទុកថាមវន្តអាចលើសពីការវាយតម្លៃឋិតិវន្តដោយកត្តា 2-3។
• ការណែនាំអំពីខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក៖ គែម​ដែល​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​យ៉ាង​ជាក់លាក់​រក្សា​ទំនាក់ទំនង​ជា​បន្តបន្ទាប់​ជាមួយ​នឹង​ជ្រុង​នៃ​តំណ​ផ្លូវដែក ដោយ​ការពារ​ការ​ផ្លាស់​ទី​ទៅ​ចំហៀង (ការ​ធ្លាក់​ចេញពី​ផ្លូវ) អំឡុងពេល​ប្រតិបត្តិការ​បត់ និង​ការងារ​ជម្រាល​ចំហៀង។
• ការស្រូបយកបន្ទុកឆក់៖ ដើរតួជាធាតុព្យួរដំណាក់កាលទីមួយ ដោយស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចពីដីមិនស្មើគ្នា ឧបសគ្គថ្ម និងកម្លាំងជីកកកាយ មុនពេលបញ្ជូនទៅស៊ុមផ្លូវ និងរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើ។
• ការកាត់បន្ថយការកកិត៖ គ្រឿងបង្គុំបង្វិលកាត់បន្ថយការកកិតរអិលរវាងម៉ាស៊ីន និងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ដោយកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលប៉ារ៉ាស៊ីត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ។

2. លក្ខណៈបច្ចេកទេសវិស្វកម្មលម្អិត និងលោហធាតុសម្ភារៈ

2.1 តួ​រំកិល៖ សំណង់​ដែក​យ៉ាន់​ដែក​លាយ​ដែក

CQCTRACK ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា​ការ​ផលិត​ដែក​បិទ​ជិត​សម្រាប់​តួ​រំកិល W-03-00718 ដែល​តំណាង​ឱ្យ​ការ​រីក​ចម្រើន​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​លើស​ពី​ដំណើរការ​ចាក់​ធម្មតា។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសលោហធាតុ៖

• សម្ភារៈមូលដ្ឋាន៖ ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ យ៉ាន់ស្ព័រទាប (HSLA) ជាធម្មតាជាថ្នាក់ 40Mn2 ឬ 50Mn ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់តុល្យភាពល្អបំផុតនៃភាពរឹង និងភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់
• ដំណើរការ​ក្លែង​ក្លាយ៖ ក្លែង​ក្លាយ​ក្តៅ​នៅ​សីតុណ្ហភាព 1150-1200°C ជាមួយ​នឹង​ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​ត្រជាក់​ដែល​បាន​គ្រប់គ្រង​ជា​បន្តបន្ទាប់​ដើម្បី​កែលម្អ​រចនាសម្ព័ន្ធ​គ្រាប់​ធញ្ញជាតិ
• ការតំរង់ទិសលំហូរគ្រាប់ធញ្ញជាតិ៖ លំហូរគ្រាប់ធញ្ញជាតិជាបន្តបន្ទាប់ដើរតាមវណ្ឌវង្ករំកិល ដោយលុបបំបាត់ចំណុចប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹងដែលកើតមានជាទូទៅនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែកវណ្ណះ។
• លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច៖
  • កម្លាំងទិន្នផល៖ ≥ 685 MPa
  • កម្លាំង​សង្កត់៖ ≥ 830 MPa
  • ការលាតសន្ធឹង៖ ≥ 12%
  • ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់៖ ≥ 47 J នៅ -20°C (សំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាកាសធាតុត្រជាក់)

២.២ ពិធីសារព្យាបាលកំដៅដែលមានភាពជាក់លាក់

ភាពធន់នៃការផ្គុំ W-03-00718 អាស្រ័យយ៉ាងសំខាន់ទៅលើរបបព្យាបាលកំដៅដែលអនុវត្តទៅលើផ្ទៃដែលពាក់។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររឹងដោយអាំងឌុចស្យុង៖

• តំបន់រឹង៖ រង្វង់ពេញនៃផ្ទៃកៅស៊ូ និងផ្ទៃគែមទាំងពីរ
• ជម្រៅ​ប្រអប់៖ ស្រទាប់​រឹង​ជាប់​គ្នា ៨-១២ ម.ម (ផ្ទៀងផ្ទាត់​ដោយ​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​ភាព​រឹង​មីក្រូ)
• ភាពរឹងរបស់ផ្ទៃ៖ HRC 52-58 (មាត្រដ្ឋាន Rockwell C) ដែលប្រសើរឡើងសម្រាប់ភាពធន់នឹងការសឹករិចរិល
• ភាពរឹងនៃស្នូល៖ HB 280-320 (Brinell) ដោយរក្សាភាពបត់បែនសម្រាប់ការស្រូបយកឆក់
• ទម្រង់ភាពរឹង៖ ការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗពីករណីរឹងទៅស្នូលរឹងមាំការពារការរបក ឬការបែកចេញក្រោមបន្ទុកផលប៉ះពាល់។

ឧបករណ៍ព្យាបាលកំដៅ៖ CQCTRACK ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងប្រេកង់មធ្យមដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពពេលវេលាជាក់ស្តែង និងវដ្តពន្លត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាពីមួយបាច់ទៅមួយបាច់។

2.3 ការរចនាប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ និងសមត្ថភាព

ចំណុច​ប្រសព្វ​បង្វិល​រវាង​តួ​រ៉ូឡឺ និង​អ័ក្ស​ឋិតិវន្ត​ប្រើ​ទ្រនាប់​រ៉ូឡឺ​រាង​សាជី​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ខ្ពស់ ដែល​ត្រូវ​បាន​ជ្រើសរើស​ជាពិសេស​សម្រាប់​ការ​សម្របសម្រួល​បន្ទុក​រ៉ាឌីកាល់ និង​អ័ក្ស​រួម​គ្នា។

2.4 បច្ចេកវិទ្យាផ្សាភ្ជាប់ពហុដំណាក់កាលកម្រិតខ្ពស់

ភាពសុចរិតនៃត្រាតំណាងឱ្យកត្តាសំខាន់បំផុតតែមួយគត់ដែលកំណត់អាយុកាលសេវាកម្មរបស់រំកិលទាប។ ការផ្គុំ W-03-00718 រួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ការពារបីដងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បរិយាកាសប្រតិបត្តិការធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។

ត្រាបឋម (ត្រាមុខអណ្តែត)៖

• ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ៖ ចិញ្ចៀនដែកយ៉ាន់ស្ព័រពីរដែលមានផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ដូចកញ្ចក់
• ការ​ដំណើរការ៖ ចិញ្ចៀន​កៅស៊ូ​នីទ្រីល (សម្ភារៈ HNBR) ផ្តល់​កម្លាំង​អ័ក្ស​ថេរ
• ភាពរឹង៖ ផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់រឹងដល់ HRC 58-62 ជាមួយនឹងសមត្ថភាពជម្រៅពាក់
• មុខងារ៖ ទំនាក់ទំនងរវាងលោហៈ និងលោហៈបង្កើតការផ្សាភ្ជាប់វិជ្ជមានដោយមិនគិតពីការបង្វិលអ័ក្ស; លៃតម្រូវដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ការពាក់

ត្រាបន្ទាប់បន្សំ (ត្រាគែមរ៉ាឌីយ៉ាល់)៖

• សម្ភារៈ៖ កៅស៊ូអ៊ីដ្រូសែននីទ្រីលប៊ូតាឌីអ៊ីន (HNBR) ដែលធន់នឹងកំដៅ និងប្រេងបានល្អជាង
• ការរចនា៖ បបូរមាត់ផ្សាភ្ជាប់ច្រើនជាមួយនឹងស្ព្រីងផ្ទុក
• គោលបំណង៖ របាំងបឋមប្រឆាំងនឹងការជ្រាបចូលនៃភាគល្អិតល្អិតៗ; រក្សាជាតិរំអិលក្នុងអំឡុងពេលឋិតិវន្ត

ការការពារកម្រិតទីបី (ផ្លូវវាង/បបូរមាត់ធូលី)៖

• ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ៖ ផ្លូវស្មុគស្មាញរវាងសមាសធាតុបង្វិល និងសមាសធាតុឋិតិវន្ត
• លក្ខណៈពិសេសខាងក្រៅ៖ គែមធូលីដែលអាចបត់បែនបាន ការពារការបំពុលរដុប (ភក់ ខ្សាច់ ក្រួស)
• ការវេចខ្ចប់ខ្លាញ់៖ ប្រហោង Labyrinth ត្រូវបានបំពេញជាមុនជាមួយនឹងខ្លាញ់ផ្សាភ្ជាប់ដែលមាន viscosity ខ្ពស់

២.៥ វិស្វកម្មអ័ក្សឋិតិវន្ត

២.៦ លក្ខណៈបច្ចេកទេសវិមាត្រ និងទិន្នន័យសម

ការធានា​ការ​ផ្លាស់ប្ដូរ​បាន 100%៖ វិមាត្រ​សំខាន់ៗ​ទាំងអស់​ត្រូវ​បាន​រក្សា​ក្នុង​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស OEM ដែល​ធានា​ការ​ជំនួស​ដោយ​ប៊ូឡុង​ដោយ​មិន​តម្រូវ​ឱ្យ​កែប្រែ។

៣. សមត្ថភាពផលិតកម្ម និងការធានាគុណភាពរបស់ CQCTRACK

៣.១ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ

CQCTRACK ដំណើរការជារោងចក្រផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ ដោយរក្សាការគ្រប់គ្រងលើគ្រប់ដំណាក់កាលនៃដំណើរការផលិត៖

• ការផ្គត់ផ្គង់ដែកថែប៖ ភាពជាដៃគូជាមួយរោងចក្រផលិតដែកថែបចិនដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ (រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Baosteel Group និងក្រុមហ៊ុន HBIS Group) ជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលក្នុងការតាមដានវត្ថុធាតុដើមពេញលេញ
• ផ្នែក​ផលិត​ដែក​ឡើង​ទម្រង់៖ ខ្សែ​សង្វាក់​ផលិត​ដែក​ច្រើន​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ផលិត​រហូត​ដល់ 10,000 តោន​សម្រាប់​គ្រឿង​បន្លាស់​ក្រោម​តួ​ធំៗ
• រោងចក្រប្រព្រឹត្តកម្មកំដៅ៖ ខ្សែសង្វាក់រឹងដោយប្រើកាបូន និងអាំងឌុចស្យុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងដោយមនុស្សយន្ត
• មជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន៖ មជ្ឈមណ្ឌលបត់ CNC ម៉ាស៊ីនកិន និងមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីនដែលមានរង្វាស់កំពុងដំណើរការ
• ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម៖ ស្ថានីយ៍ដំឡើងបន្ទប់ស្អាតសម្រាប់ការដំឡើងប្រដាប់ទ្រទ្រង់ និងត្រា
• មន្ទីរពិសោធន៍ធ្វើតេស្ត៖ ការវិភាគលោហធាតុ ការធ្វើតេស្តភាពរឹង និងការពិនិត្យមិនបំផ្លាញ

៣.២ ពិធីសារត្រួតពិនិត្យគុណភាពដ៏ទូលំទូលាយ

គ្រឿងបង្គុំរំកិលខាងក្រោម W-03-00718 នីមួយៗឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់នៅដំណាក់កាលផលិតកម្មច្រើន៖

ដំណាក់កាលទី 1: ការផ្ទៀងផ្ទាត់សម្ភារៈចូល

• ការវិភាគសមាសធាតុគីមី (ការផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ពិចត្រូម៉ែត្រ)
• ការធ្វើតេស្តលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច (កម្លាំងទាញ ទិន្នផល ការលាតសន្ធឹង)
• ការត្រួតពិនិត្យអ៊ុលត្រាសោនសម្រាប់ភាពរឹងមាំខាងក្នុង
• ការវាយតម្លៃទំហំគ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងមីក្រូស្ត្រុកទ័រ

ដំណាក់កាលទី 2: ការត្រួតពិនិត្យក្នុងដំណើរការ

• ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រនៃការក្លែងបន្លំ (ការត្រួតពិនិត្យវត្ថុដំបូង)
• ការគូសផែនទីភាពរឹងនៃការព្យាបាលដោយកំដៅ (ការធ្វើតេស្តឆ្លងកាត់)
• វិញ្ញាបនបត្រវិមាត្រក្រោយការកែច្នៃ (ការផ្ទៀងផ្ទាត់ CMM)
• ការវាស់វែងផ្ទៃបញ្ចប់ (ប្រូហ្វីឡូម៉ែត្រ)

ដំណាក់កាលទី 3: ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្គុំ

• ការធ្វើតេស្តកម្លាំងបង្វិលជុំនៃប៊ែរីង (ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពរលោង)
• ការធ្វើតេស្តភាពសុចរិតនៃត្រា (វិធីសាស្ត្ររលួយសម្ពាធខ្យល់)
• ការធ្វើសវនកម្មវិមាត្រចុងក្រោយ (ការយកគំរូតាមស្តង់ដារ AQL)
• ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញសម្រាប់ពិការភាពលើផ្ទៃ និងគុណភាពថ្នាំកូត

ដំណាក់កាលទី 4: ឯកសារតាមដាន

• វិញ្ញាបនបត្រសាកល្បងសម្ភារៈ (វិញ្ញាបនបត្ររោងចក្រ)
• កំណត់ត្រាដំណើរការព្យាបាលកំដៅ
• របាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ
• ទិន្នន័យសាកល្បងការផ្គុំចុងក្រោយ

៣.៣ វិញ្ញាបនបត្រ និងការអនុលោមតាម

CQCTRACK រក្សាបាននូវវិញ្ញាបនបត្រគុណភាពដែលទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិ៖

• ISO 9001:2015 – ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព
• អាយអេសអូ ១៤០០១ – ការគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន
• OHSAS 18001 – សុខភាព និងសុវត្ថិភាពការងារ
• វិញ្ញាបនបត្រ CE – សម្រាប់ការអនុលោមតាមទីផ្សារអឺរ៉ុប (ម៉ូដែលដែលអនុវត្តបាន)

៤. អត្ថប្រយោជន៍នៃពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់

៤.១ អត្ថប្រយោជន៍ពីរោងចក្រប្រភពសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់សកល

ការចូលរួមដោយផ្ទាល់ជាមួយ CQCTRACK ក្នុងនាមជារោងចក្រប្រភពផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗ៖

៤.២ ភស្តុភារកម្ម និងឯកសារនាំចេញ

CQCTRACK ផ្តល់ជូននូវឯកសារនាំចេញដ៏ទូលំទូលាយ ដើម្បីសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិដោយរលូន៖

ឯកសារនាំចេញស្តង់ដារ៖

• វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម (ទម្រង់បែបបទ និងចុងក្រោយ)
• បញ្ជីវេចខ្ចប់ (លម្អិតជាមួយទម្ងន់ និងវិមាត្រ)
• វិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូន (ដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ) / វិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស (ដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស)
• វិញ្ញាបនបត្រ​បញ្ជាក់​ប្រភពដើម (COO) – សភាពាណិជ្ជកម្ម​ចិន
• វិញ្ញាបនបត្រធ្វើតេស្តសម្ភារៈ (តាមការស្នើសុំ)
• វិញ្ញាបនបត្រអនុលោមភាព (ចេញដោយក្រុមហ៊ុនផលិត)

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការវេចខ្ចប់៖

• ការវេចខ្ចប់នាំចេញស្តង់ដារ៖ ប្រអប់ឈើធន់ធ្ងន់ជាមួយនឹងខ្សែដែក (ព្យាបាលដោយកំដៅ អនុលោមតាម ISPM 15)
• ការវេចខ្ចប់ច្រើន៖ កុងតឺន័រស៊ុមដែកសម្រាប់ការបញ្ជាទិញពេញលេញ
• ការការពារបុគ្គល៖ ថ្នាំកូតប្រេងការពារច្រែះ បូករួមទាំងខ្សែភាពយន្ត VCI (សារធាតុទប់ស្កាត់ការច្រេះដោយចំហាយទឹក)
• ស្លាក: ស្លាកពីរភាសា (ចិន/អង់គ្លេស) ជាមួយលេខផ្នែក បរិមាណ និងការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់

៤.៣ ការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោក

ភាពអាចរកបាននៃ Incoterms៖ EXW, FOB (កំពង់ផែ Xiamen/Shanghai), CIF, CFR – លក្ខខណ្ឌដែលអាចបត់បែនបានដើម្បីសម្របតាមចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកទិញ។

៤.៤ បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា និងភាពបត់បែននៃការផ្គត់ផ្គង់

• ការបញ្ជាទិញគំរូ៖ មាន 1-2 បំណែកសម្រាប់ការធ្វើតេស្តមុនលក្ខណៈសម្បត្តិ
• បរិមាណតូច៖ ១០-៥០ ដុំ (ទំនិញស្តុក)
• ផលិតកម្មបរិមាណ៖ អាចចរចាបានដោយផ្អែកលើការព្យាករណ៍ និងកាលវិភាគផលិតកម្ម
• សេវាកម្មសង្គ្រោះបន្ទាន់៖ ការផលិតរហ័សអាចរកបានសម្រាប់តម្រូវការសំខាន់ៗ

៥. គោលការណ៍ណែនាំប្រតិបត្តិការ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអាយុកាលសេវាកម្ម

៥.១ ការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់ការដំឡើង

ការដំឡើងត្រឹមត្រូវពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ roller ទាបជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់៖

1. ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពតានតឹងនៃផ្លូវដែក៖ មុនពេលដំឡើង សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ថាភាពតានតឹងនៃផ្លូវដែកស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេស ZG3225LC-9C (ជាធម្មតាមានការធ្លាក់ចុះ 280-320 មីលីម៉ែត្រនៅចំណុចកណ្តាល)។
2. ការរៀបចំផ្ទៃដំឡើង៖ សម្អាតផ្ទៃដំឡើងស៊ុមផ្លូវដែក ដើម្បីយកកំទេចកំទី និងការច្រេះចេញ
3. លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់ប៊ូឡុង៖ រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងម៉ោនតាមតម្លៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានណែនាំដោយ Sinomach (សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម)
4. ការត្រួតពិនិត្យការបង្វិល៖ បន្ទាប់ពីដំឡើងរួច សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ការបង្វិលដោយសេរីនៃរ៉ូឡឺរទាំងអស់មុនពេលរឹតបន្តឹងផ្លូវដែក
5. ប្រតិបត្តិការដំបូង៖ តាមដានសំឡេងរំខាន ឬការបង្កើតកំដៅមិនធម្មតាក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ

៥.២ ការត្រួតពិនិត្យការពាក់ និងសូចនាករជំនួស

ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំគួរតែរួមមាន៖

• ការពាក់អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ៖ វាស់អង្កត់ផ្ចិតសំបកកង់; ការជំនួសត្រូវបានណែនាំនៅពេលដែលការពាក់ឈានដល់ 8-10 ម.ម
• កម្រាស់គែម៖ តាមដានការពាក់គែម; គែមស្តើងបង្ហាញពីហានិភ័យនៃការធ្លាក់ផ្លូវដែលជិតមកដល់
• ស្ថានភាព​នៃ​ការ​ផ្សាភ្ជាប់៖ ពិនិត្យមើល​ការ​លេច​ធ្លាយ​ខ្លាញ់ (បង្ហាញ​ពី​ការ​ខូច​ខាត​នៃ​ការ​ផ្សាភ្ជាប់)
• ភាពរលោងនៃការបង្វិល៖ ការបង្វិលរដុប ឬមានសំឡេងរំខានបង្ហាញពីការខូចខាតដល់ទ្រនាប់
• ការលេងចំហៀង៖ ចលនាពីចំហៀងទៅចំហៀងខ្លាំងពេកបង្ហាញពីការពាក់ទ្រនាប់

៥.៣ កត្តាអាយុកាលសេវាកម្មដែលរំពឹងទុក

អាយុកាលសេវាកម្មជាក់ស្តែងប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងទៅតាមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ៖

៦. ការវិភាគប្រៀបធៀប៖ CQCTRACK ទល់នឹងជម្រើសទូទៅ

៧. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ សំណើតម្លៃ CQCTRACK

ស៊ីណូម៉ាចW-03-00718ការដំឡើងរ៉ឺម៉កខាងក្រោម ZG3225LC-9C ផលិតដោយស៊ីឃ្យូស៊ីត្រាក់តំណាងឱ្យដំណោះស្រាយ​ដែលមាន​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​ជឿនលឿន និង​សន្សំសំចៃ​សម្រាប់អ្នកទិញ​ទូទាំងពិភពលោក​ដែលកំពុងស្វែងរក​ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព​យុទ្ធសាស្ត្រ​ជំនួស​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​របស់ពួកគេ។ ចំណុច​ខុសគ្នា​សំខាន់ៗ​រួមមាន៖

1. ភាពត្រឹមត្រូវនៃប្រភពពីរោងចក្រ៖ សមត្ថភាពផលិតដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងដំណើរការពេញលេញធានានូវគុណភាព និងសុវត្ថិភាពផ្គត់ផ្គង់ដែលមានស្ថេរភាព
2. ឧត្តមភាពលោហធាតុ៖ ការសាងសង់ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រជាមួយនឹងការព្យាបាលកំដៅដ៏ជាក់លាក់ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការពាក់ដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងគ្រឿងបន្លាស់ OEM
3. បច្ចេកវិទ្យាផ្សាភ្ជាប់កម្រិតខ្ពស់៖ ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ការពារបីដងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មនៅក្នុងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការធ្ងន់ធ្ងរ
4. ការត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល៖ ឯកសារនាំចេញដ៏ទូលំទូលាយ ជម្រើសដឹកជញ្ជូនដែលអាចបត់បែនបាន និងការគាំទ្រអតិថិជនដែលឆ្លើយតបបានល្អ ជួយសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ
5. ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម៖ ការកំណត់តម្លៃដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រផ្តល់នូវការសន្សំសំចៃយ៉ាងច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើស OEM ដោយមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់គុណភាព ឬការបំពាក់ឡើយ។

សម្រាប់អ្នកជំនាញផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ អ្នកចែកចាយឧបករណ៍ និងអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាទូទាំងពិភពលោក CQCTRACK ផ្តល់ជូននូវជម្រើសដែលអាចទុកចិត្តបាន និងផ្ទៀងផ្ទាត់តាមបច្ចេកទេសជំនួសឱ្យគ្រឿងបន្លាស់ Sinomach ពិតប្រាកដ — ដែលគាំទ្រដោយជំនាញវិស្វកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្នែកក្រោមរថយន្តឯកទេស ដែលមានបទពិសោធន៍រួមរាប់ទសវត្សរ៍ក្នុងគ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់។

៨. ព័ត៌មានទំនាក់ទំនង និងការគាំទ្របច្ចេកទេស

ក្រុមហ៊ុនផលិត៖ ក្រុមហ៊ុន Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (ស៊ីឃ្យូស៊ីត្រាក់)
ទីតាំង​រោងចក្រ៖ ទីក្រុង Quanzhou ខេត្ត Fujian ប្រទេសចិន
ការសាកសួរផលិតផល៖ ផ្នែកលក់អន្តរជាតិ
ការគាំទ្របច្ចេកទេស៖ ក្រុមវិស្វកម្ម (ស្វាគមន៍ការសាកសួរ OEM/ODM)

សម្រាប់តម្លៃជាក់លាក់ ពេលវេលានាំមុខបច្ចុប្បន្ន ឬដើម្បីស្នើសុំវិញ្ញាបនបត្រសាកល្បងសម្ភារៈ និងគំនូរវិមាត្រ សូមទាក់ទងក្រុមលក់ CQCTRACK ដោយផ្ទាល់ជាមួយលេខស៊េរីម៉ាស៊ីន និងតម្រូវការគ្រឿងបន្លាស់របស់អ្នក។

ពាក្យគន្លឹះ៖ Sinomach ZG3225LC-9C, W-03-00718, ការដំឡើងរំកិលខាងក្រោមផ្លូវដែក, គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរទេះរបស់ម៉ាស៊ីនជីកដី, CQCTRACK, រោងចក្រប្រភពចិន, រំកិលផ្លូវដែកធុនធ្ងន់, ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ, ការឡើងរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង, ត្រាអណ្តែតទឹក, ប៊ែររីងរំកិលរាងសាជី, ការជំនួស OEM, ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ, គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនសំណង់, គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរទេះ

*ឯកសារបច្ចេកទេសនេះផ្អែកលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតកម្មស្តង់ដាររបស់ CQCTRACK និងទិន្នន័យបច្ចេកទេសដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយរបស់ Sinomach ZG3225LC-9C។ ខណៈពេលដែលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងគ្រប់បែបយ៉ាងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផលិតផលជាក់លាក់អាចខុសគ្នា។ អ្នកទិញត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពឆបគ្នាដោយប្រើលេខស៊េរីរបស់ម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេមុនពេលបញ្ជាទិញ។ រក្សាសិទ្ធិ © 2026 Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។ ឯកសារនេះមានព័ត៌មានកម្មសិទ្ធិ ហើយមិនអាចផលិតឡើងវិញដោយគ្មានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរឡើយ។*