VOVLO VOE14674580 EC350D-EC350E 216pitch Track Link Assembly - គ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តជីកយករ៉ែធុនធ្ងន់ដែលមានគុណភាព - ផលិតដោយ cqctrack (HELI)

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

វ៉ុលវ៉ូ ការពិពណ៌នាអំពីតំណភ្ជាប់តាមដាន AS
ម៉ូដែល	EC350D
លេខផ្នែក	VOE14674580
បច្ចេកទេស	ការក្លែងក្លាយ
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ	HRC50-58,ជម្រៅ ១០-១២ ម.ម
ពណ៌	ខ្មៅ
រយៈពេលធានា	៤០០០ ម៉ោងធ្វើការ
វិញ្ញាបនបត្រ	IS09001
ទម្ងន់	៩២៥គីឡូក្រាម
តម្លៃ FOB	FOB កំពង់ផែ Xiamen ២៥-១០០ ដុល្លារអាមេរិក/ដុំ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន	ក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីកិច្ចសន្យាត្រូវបានបង្កើតឡើង
រយៈពេលទូទាត់	T/T, L/C, វេស្ទើន យូនីញ៉ុង
អូអឹមអ៊ី/អូឌីអឹម	អាចទទួលយកបាន
ប្រភេទ	គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដី
ប្រភេទនៃការផ្លាស់ទី	ម៉ាស៊ីនជីកដី
សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ត្រូវបានផ្តល់ជូន	ការគាំទ្របច្ចេកទេសវីដេអូ, ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការដំឡើងតំណភ្ជាប់ផ្លូវ Volvo VOE14674580 EC350D-EC350E 216-Pitch– លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

អត្តសញ្ញាណផលិតផល និងការអនុវត្ត
ទីវ៉ុលវ៉ូ VOE14674580គឺជាគ្រឿងផ្គុំភ្ជាប់ផ្លូវធ្ងន់ (ហៅម្យ៉ាងទៀតថាខ្សែសង្វាក់ផ្លូវក្រោមតួរថយន្ត) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកធំៗ Volvo EC350D និង EC350E ដែលដំណើរការក្នុងកម្មវិធីធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសក្នុងការជីកយករ៉ែ ការយកថ្ម និងការដឹកជញ្ជូនដីទ្រង់ទ្រាយធំ។ គ្រឿងផ្គុំនេះមានទីលាន 216 មីលីម៉ែត្រ ដែលបង្ហាញពីចម្ងាយកណ្តាលទៅកណ្តាលរវាងម្ជុលភ្ជាប់ពីរជាប់គ្នា ដែលជាវិមាត្រសំខាន់សម្រាប់ភាពឆបគ្នា និងដំណើរការ។ ផលិតដោយCQCTrack (ហេលី)ក្រោមពិធីសារគុណភាពដ៏តឹងរ៉ឹង សមាសធាតុនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារគុណភាពរ៉ែ ដែលផ្តល់នូវភាពធន់ខ្ពស់ និងអាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងមុននៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានការកកិត និងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់។

សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធលម្អិត និងលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា

ការផ្គុំតំណភ្ជាប់តែមួយមិនមែនជាបំណែកតែមួយដុំទេ ប៉ុន្តែជាប្រព័ន្ធដែលបានផ្គុំឡើងយ៉ាងជាក់លាក់នៃសមាសធាតុដែលភ្ជាប់គ្នា និងក្លែងក្លាយ។ ការផ្គុំនីមួយៗ (សម្រាប់ម្ខាងនៃម៉ាស៊ីន) មានតំណភ្ជាប់ជាច្រើនដែលភ្ជាប់គ្នាដើម្បីបង្កើតជាខ្សែសង្វាក់បន្តបន្ទាប់។

តំណភ្ជាប់មេ / តំណភ្ជាប់បទ៖
- សម្ភារៈ៖ ផលិតពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រលំដាប់ខ្ពស់ (ជាធម្មតា 35MnBh ឬសមមូល) តាមរយៈការក្លែងធ្វើបិទជិត ដែលធានាបាននូវលំហូរគ្រាប់ធញ្ញជាតិល្អបំផុតសម្រាប់កម្លាំងអតិបរមា និងភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់។
- ការរចនា៖ តំណភ្ជាប់នីមួយៗគឺជាដែករឹង រាងចតុកោណកែង ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសនៃការផលិតយ៉ាងច្បាស់លាស់៖
  - ស្រោមរន្ធប៊ូស៖ រន្ធស៊ីឡាំងពីរដែលបានធ្វើឲ្យមុតយ៉ាងជាក់លាក់នៅចុងនីមួយៗ ដើម្បីចុចឲ្យសម និងរក្សាប៊ូសផ្លូវដែក។
  - ស្រោមរន្ធម្ជុល៖ នៅជាប់នឹងរន្ធប៊ូស៊ីង ទាំងនេះជាកន្លែងដាក់ម្ជុលតាមដាន។
  - របារចំហៀងតំណភ្ជាប់៖ ផ្នែកបញ្ឈរដែលលើកឡើងដែលណែនាំ និងតម្រឹមខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកនៅលើឧបករណ៍រំកិល និងស្ព័រ។
  - លក្ខណៈពិសេសនៃការរក្សាម្ជុល៖ រួមបញ្ចូលទាំងរន្ធទប់ ឬចង្អូរ ដើម្បីធានាឧបករណ៍រក្សាម្ជុល (ផ្សាភ្ជាប់ និងចិញ្ចៀនខ្ទាស់)។
ប៊ូសសម្រាប់ដាក់លើផ្លូវ (ឬស្រោមខាងក្រៅ)៖
- សម្ភារៈ៖ ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័ររឹង (ឧ. 40CrNi2MoA)។ ផ្ទៃត្រូវបានធ្វើឱ្យរឹងដោយកាបូន ឬដោយអាំងឌុចស្យុងរហូតដល់ភាពរឹង Rockwell ខ្ពស់ (ជាធម្មតា HRC 58-62) សម្រាប់ភាពធន់នឹងការពាក់ពិសេសប្រឆាំងនឹងធ្មេញស្ព័រ។
- មុខងារ៖ ចុចចូលទៅក្នុងរន្ធប៊ូសរបស់តំណភ្ជាប់។ វាបម្រើជាផ្ទៃពាក់ចម្បងសម្រាប់ការភ្ជាប់ស្ព្រុក ហើយបង្វិលជុំវិញម្ជុលតាមដាន។
ម្ជុលតាមដាន:
- សម្ភារៈ៖ ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រគុណភាពខ្ពស់ ដែលបានឆ្លងកាត់ការរឹង (ឧ. 42CrMo)។ ត្រូវបានព្យាបាលដោយកំដៅដើម្បីទទួលបានភាពរឹងមាំនៃស្នូលដែលទប់ទល់នឹងភាពតានតឹងពត់កោង និងកាត់ ជាមួយនឹងផ្ទៃរឹងសម្រាប់ភាពធន់នឹងការពាក់។
- មុខងារ៖ អ័ក្សកណ្តាលដែលភ្ជាប់តំណពីរជាប់គ្នា។ វាឆ្លងកាត់ប៊ូសនៃតំណមួយ និងរន្ធម្ជុលនៃតំណបន្ទាប់ ដោយបង្កើតជាសន្លាក់បង្វិល។
ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ និងរំអិល (ប្រភេទខ្លាញ់ប្រើប្រាស់បានយូរ ឬប្រភេទផ្សាភ្ជាប់/រំអិល)៖
- ចិញ្ចៀនអូ និងស៊ីលធូលី៖ ស៊ីលច្រើនស្រទាប់ (ជាធម្មតាសមាសធាតុប៉ូលីយូរីថេន និងកៅស៊ូនីទ្រីល) ត្រូវបានដំឡើងនៅចុងទាំងសងខាងនៃចំណុចប្រទាក់ម្ជុលប៊ូស៊ីង។ ពួកវាបង្កើតជារបាំងរឹងមាំប្រឆាំងនឹងសារធាតុកខ្វក់ដែលកកិត (ដី ខ្សាច់ ទឹកកខ្វក់) និងរក្សាប្រេងរំអិល។
- អាងស្តុកប្រេងរំអិល៖ នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ដែលមានប្រេងរំអិល ចន្លោះរង្វង់រវាងម្ជុល និងប៊ូស៊ីងត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងរំអិលលីចូម-ស្មុគស្មាញដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ដែលផ្តល់នូវប្រេងរំអិលជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតខាងក្នុង និងការពាក់។
- ឧបករណ៍រក្សា៖ ចិញ្ចៀនខ្ទាស់ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឬគម្របចុងដែលបានរចនាឡើងដើម្បីធានាការផ្គុំម្ជុល/ប៊ូស៊ីង/ត្រាទាំងមូលនៅក្នុងតំណ ដែលការពារចលនាអ័ក្ស។
កម្ពស់ និងទទឹងតំណភ្ជាប់៖ ត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM យ៉ាងពិតប្រាកដ ដើម្បីធានាបាននូវការតម្រឹមដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងរំកិល ឌីស និងស្ព័ររបស់ EC350D/E ដោយកាត់បន្ថយបន្ទុកចំហៀង និងការពាក់មិនប្រក្រតី។

ការបង្កើនគុណភាពរ៉ែ និងដំណើរការផលិត (CQCTrack/HELI)

លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្ភារៈប្រសើរឡើង៖ ប្រើប្រាស់យ៉ាន់ស្ព័រដែលផលិតឡើងជាពិសេសជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃក្រូមីញ៉ូម នីកែល និងម៉ូលីបដិមបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខ្សែសង្វាក់ស្តង់ដារ ដែលផ្តល់នូវភាពរឹង និងភាពធន់នៃកម្លាំងអស់កម្លាំងកាន់តែប្រសើរ។
ការព្យាបាលដោយកំដៅកម្រិតខ្ពស់៖ ប្រើប្រាស់ឡដុតកាបូនបរិយាកាសដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ និងដំណើរការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង។ នេះធានានូវភាពរឹងរបស់ប្រអប់ជ្រៅ និងឯកសណ្ឋានសម្រាប់ផ្ទៃដែលពាក់ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវស្នូលដែលអាចបត់បែនបាន និងស្រូបយកការឆក់។
ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់៖ មជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន CNC ធានាបាននូវភាពអត់ធ្មត់ដ៏សំខាន់សម្រាប់អង្កត់ផ្ចិតរន្ធ ភាពស្របគ្នា និងចម្ងាយកណ្តាល (±0.25ម.ម ឬប្រសើរជាងនេះសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីលាន)។ ភាពជាក់លាក់នេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការបញ្ចូលគ្នាដោយរលូន ភាពតឹងនៃផ្លូវត្រឹមត្រូវ និងការថយចុះរំញ័រ។
ការគ្រប់គ្រងគុណភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង៖ ដំណើរការផលិតនៅ CQCTrack (HELI) រួមមាន៖
- ការវិភាគស្ពិចត្រូម៉ែត្រ៖ ផ្ទៀងផ្ទាត់គីមីវិទ្យាវត្ថុធាតុដើម។
- ការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោន៖ រកឃើញចំណុចខ្វះខាតខាងក្នុងនៅក្នុងការក្លែងបន្លំ។
- ការត្រួតពិនិត្យភាគល្អិតម៉ាញេទិក៖ បង្ហាញស្នាមប្រេះលើផ្ទៃ។
- ការកំណត់ជម្រៅភាពរឹង៖ បញ្ជាក់ពីការជ្រៀតចូលត្រឹមត្រូវនៃការព្យាបាលដោយកំដៅ។
- ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រ៖ ការត្រួតពិនិត្យពេញលេញដោយប្រើម៉ាស៊ីនវាស់សំរបសំរួល (CMM) និងរង្វាស់។
ការបិទភ្ជាប់រឹងជាជម្រើស៖ សម្រាប់លក្ខខណ្ឌសំណឹកខ្លាំង របារចំហៀងតំណភ្ជាប់ និង/ឬផ្ទៃប៊ូសអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយការបិទភ្ជាប់រឹងបន្ថែម (ដោយប្រើប្រាក់បញ្ញើតង់ស្តែនកាប៊ីត) ដើម្បីពន្យារអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយ៉ាងច្រើន។

លក្ខណៈប្រតិបត្តិការ និងភាពឆបគ្នា

សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់៖ រចនាឡើងសម្រាប់បន្ទុកថាមវន្តខ្ពស់ និងកម្លាំងឆក់ដែលបង្កើតឡើងដោយម៉ាស៊ីនជីក EC350D/E ទម្ងន់ 35 តោន+ អំឡុងពេលជីក លើក និងជាន់លើដីរដុប។
ភាពធន់នឹងការកកិត៖ ផ្ទៃរឹងនៃប៊ូស និងម្ជុល រួមផ្សំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងយន្តការពាក់បឋមនៅក្នុងបរិស្ថានរ៉ែ។
ការកកិតខាងក្នុងត្រូវបានកាត់បន្ថយ៖ ការរចនាដែលបិទជិត និងលាបប្រេងរំអិលកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលតាមរយៈតួរថយន្ត និងបន្ថយសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។
ការផ្លាស់ប្តូរ OEM ដោយផ្ទាល់៖ ការផ្គុំ VOE14674580 ត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីផ្គូផ្គងវិមាត្រ ទីលាន និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃផ្នែក Volvo® ពិតប្រាកដ ដែលធានាបាននូវភាពសមឥតខ្ចោះ និងដំណើរការល្អបំផុតលើម៉ូដែលម៉ាស៊ីនដែលបានកំណត់។

អំពីក្រុមហ៊ុនផលិត៖ CQCTrack (HELI)
CQCTrack គឺជាផ្នែកផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តដែលឧទ្ទិសដល់ HELI Group ដែលជាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មឈានមុខគេរបស់ប្រទេសចិន។ វាដំណើរការរោងចក្រផលិតទំនើបៗ ដែលមានជំនាញខាងគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីក ប៊ុលដូហ្សឺរ និងស្ទូច។ ក្រុមហ៊ុននេះទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001 និងប្រើប្រាស់ការផលិតដំណើរការពេញលេញ (ចាប់ពីការក្លែងរហូតដល់ការផ្គុំចុងក្រោយ) ដោយធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើគុណភាព និងភាពសុចរិតនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ ផលិតផលរបស់ពួកគេត្រូវបានទទួលស្គាល់ទូទាំងពិភពលោកនៅក្នុងទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ផ្តល់ជូននូវជម្រើសដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានតម្លៃខ្ពស់ជំនួសឱ្យគ្រឿងបន្លាស់ OEM។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
គ្រឿងបន្លាស់ភ្ជាប់ផ្លូវ Volvo VOE14674580 EC350D-EC350E 216-Pitch ដោយ CQCTrack (HELI) តំណាងឱ្យសមាសធាតុតួដ៏សំខាន់ និងមានដំណើរការខ្ពស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ពេលវេលាដំណើរការអតិបរមាក្នុងកម្មវិធីរុករករ៉ែដែលមានតម្រូវការខ្ពស់។ សំណង់ដ៏រឹងមាំរបស់វា ការកែច្នៃដ៏ជាក់លាក់ ការព្យាបាលកំដៅទំនើប និងប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ផ្តល់នូវភាពធន់ កម្លាំង និងភាពធន់នឹងការពាក់ចាំបាច់ដើម្បីទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏លំបាកបំផុត ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមដែលមានប្រសិទ្ធភាពចំណាយទាប និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ម្ចាស់ និងប្រតិបត្តិករគ្រឿងចក្រជីកដីស៊េរី Volvo EC350។

មុន៖ XCMG 414101929 XE800 គ្រឿងបន្លាស់រំកិលបាតផ្លូវ/ឧបករណ៍វារ/ផ្លូវ/តួរថយន្តធុនធ្ងន់ ប្រភពរោងចក្រ និងអ្នកផលិត - cqctrack(HELI)

បន្ទាប់៖ តំណភ្ជាប់ផ្លូវ HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 AS-216pitch-51L/គុណភាពរ៉ែ-ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែធុនធ្ងន់-cqctrack(HELI)

សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង