XCMG 414101929 XE800 គ្រឿងបន្លាស់រំកិលបាតផ្លូវ/ឧបករណ៍វារ/ផ្លូវ/តួរថយន្តធុនធ្ងន់ ប្រភពរោងចក្រ និងអ្នកផលិត - cqctrack(HELI)

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ការពិពណ៌នាអំពីសមាសធាតុតួរថយន្ត XCMG
ម៉ូដែល	XE800
លេខផ្នែក	៤១៤១០១៩២៩
បច្ចេកទេស	ការក្លែងក្លាយ
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ	HRC50-58,ជម្រៅ ១០-១២ ម.ម
ពណ៌	ខ្មៅ
រយៈពេលធានា	៤០០០ ម៉ោងធ្វើការ
វិញ្ញាបនបត្រ	IS09001
ទម្ងន់	១៩៤គីឡូក្រាម
តម្លៃ FOB	FOB កំពង់ផែ Xiamen ២៥-១០០ ដុល្លារអាមេរិក/ដុំ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន	ក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីកិច្ចសន្យាត្រូវបានបង្កើតឡើង
រយៈពេលទូទាត់	T/T, L/C, វេស្ទើន យូនីញ៉ុង
អូអឹមអ៊ី/អូឌីអឹម	អាចទទួលយកបាន
ប្រភេទ	គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដី
ប្រភេទនៃការផ្លាស់ទី	ម៉ាស៊ីនជីកដី
សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ត្រូវបានផ្តល់ជូន	ការគាំទ្របច្ចេកទេសវីដេអូ, ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការផ្គុំឧបករណ៍រំកិលបាតផ្លូវសម្រាប់XCMG XE800គឺជាសមាសធាតុដែលត្រូវបានវិស្វកម្មយ៉ាងសំខាន់ ដែលដំណើរការរបស់វាជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើស្ថេរភាពរបស់ម៉ាស៊ីន ប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើដំណើរ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការសរុប។ ក្រុមហ៊ុនផលិតដូចជាCQCTrackបានបង្កើតសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសខ្ពស់ ដោយផ្តល់ជូនទីផ្សារឧបករណ៍ធុនធ្ងន់សកលនូវដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានតម្លៃខ្ពស់ ដែលគាំទ្រដោយជំនាញផលិតកម្មឧស្សាហកម្មយ៉ាងច្រើន។

១. សេចក្តីសង្ខេបសម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិ និងទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសមាសភាគ

សន្លឹកទិន្នន័យបច្ចេកទេសនេះផ្តល់នូវការពន្យល់យ៉ាងម៉ត់ចត់អំពីការដំឡើងឧបករណ៍រំកិលបាតផ្លូវ (លេខផ្នែក OEM៖ 414101929) ដែលជាសមាសធាតុទ្រទ្រង់បន្ទុកដ៏សំខាន់សម្រាប់XCMG XE800ឧបករណ៍ជីកដីប្រភេទធារាសាស្ត្រទំហំធំ។ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីធន់ធ្ងន់ខ្លាំងក្នុងការរុករករ៉ែ និងការជីកយកដីទ្រង់ទ្រាយធំ រំកិលនេះត្រូវទទួលរងនូវបន្ទុកឋិតិវន្តខ្លាំង និងកម្លាំងឆក់ខ្លាំង។ ការផ្គុំត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាបាននូវការណែនាំផ្លូវដែលអាចទុកចិត្តបាន និងដំណើរការប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានការសឹករិចរិល និងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់បំផុត។ អ្នកផលិតដូចជាCQCTrackដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីជំនាញផលិតកម្មឧស្សាហកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន HELI Group ផលិតគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដ៏តឹងរ៉ឹងដែលត្រូវការសម្រាប់គ្រឿងចក្របែបនេះ ដោយផ្តល់ជូននូវជម្រើសដ៏រឹងមាំ និងមានបច្ចេកទេសល្អជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដើម។

2. មុខងារចម្បង និងតួនាទីប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រព័ន្ធ Crawler

រំកិលបាត (រំកិលទ្រ) គឺជាសសរស្តម្ភនៃប្រព័ន្ធក្រោមរថយន្តអេស្កាវ៉ាទ័រ ដែលបំពេញមុខងារមេកានិចសំខាន់ៗចំនួនបី៖

ទ្រទម្ងន់បឋម៖ វាដើរតួជាចំណុចទ្រទ្រង់ចម្បង ដោយទ្រទម្ងន់ដ៏សំខាន់នៃស៊ុមរំកិលផ្លូវខាងក្រោម និងម៉ាស៊ីនខ្លួនឯង។ បន្ទុកត្រូវបានផ្ទេរពីស៊ុមមេ ឆ្លងកាត់រំកិល និងទៅលើខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ។
ការណែនាំអំពីការរត់លើផ្លូវខាងលើ និងការគ្រប់គ្រងការយារធ្លាក់៖ វាគាំទ្រដល់ការរត់ខាងលើ (ត្រឡប់មកវិញ) នៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ ដោយរក្សាបាននូវភាពតឹងណែន និងការយារធ្លាក់ដ៏ល្អប្រសើរនៃផ្លូវ។ ការយារធ្លាក់ត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការកាត់បន្ថយរំញ័រ កាត់បន្ថយភាពតានតឹងថាមវន្ត និងធានាបាននូវការភ្ជាប់ sprocket ដោយរលូនក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ និងការបង្វិលបញ្ច្រាស។
ការតម្រឹមផ្លូវដែក៖ គែមពីរដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីនយ៉ាងជាក់លាក់នៅលើតួរំកិលផ្តល់នូវការណែនាំចំហៀងជាបន្តបន្ទាប់ទៅកាន់ក្រុមតំណភ្ជាប់ខាងក្នុងនៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ដោយការពារការរសាត់ទៅចំហៀង និងការធ្លាក់ចេញពីផ្លូវដែលអាចកើតមាន ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលបត់។

៣. លក្ខណៈបច្ចេកទេសលម្អិត និងការរចនាវិស្វកម្ម

៣.១. ការអនុវត្ត និងឯកសារយោង OEM៖

ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនចម្បង: ម៉ាស៊ីនជីកដោយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ XCMG XE800។
លេខផ្នែក OEMលេខនេះកំណត់អត្តសញ្ញាណការផ្គុំរំកិលពេញលេញដូចដែលបានបញ្ជាក់ដោយ XCMG។

៣.២. ការរចនា និងការសាងសង់មេកានិច៖

ប្រភេទ៖ រ៉ូឡែតបាតធន់ធ្ងន់ បិទជិត និងលាបប្រេងរំអិល (S&L)។
តួ/ការក្លែងដែក៖ តួសំខាន់ត្រូវបានផលិតពីការក្លែងដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងយ៉ាន់ទាប (HSLA) (ឧ. 40Mn2, 50Mn)។ ដំណើរការក្លែងដែកធានានូវរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ដែក និងកម្លាំងទិសដៅដ៏ល្អប្រសើរ ដែលផ្តល់នូវភាពធន់ពិសេសចំពោះការប៉ះទង្គិច និងការខូចខាតអស់កម្លាំងបើធៀបនឹងការក្លែងដែកសមមូល។
អ័ក្ស៖ ផលិតពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងសង្កត់ខ្ពស់ រំងាប់ និងឡើងកម្ដៅ (ឧ. 42CrMo)។ ប្រដាប់ទ្រអ័ក្សត្រូវបានកិនយ៉ាងច្បាស់លាស់រហូតដល់ផ្ទៃរលោងល្អ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុត និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃប្រព័ន្ធទ្រនាប់។
ការរចនាគែម៖ មានគែមពីររួមបញ្ចូលគ្នាដ៏រឹងមាំ។ កម្ពស់ និងកម្រាស់គែមត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវការទប់ស្កាត់អតិបរមាសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកចំហៀងធ្ងន់ធ្ងរ។

៣.៣. វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ និងលោហធាតុ៖

ថ្នាក់សម្ភារៈ៖ ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រស៊េរីបូរ៉ុន ឬក្រូមីញ៉ូម-ម៉ង់ហ្គាណែសជាធម្មតាត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់លក្ខណៈរឹង និងសំណឹកដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា។
ពិធីសារព្យាបាលកំដៅ:
- ការព្យាបាលស្នូល៖ ការដំឡើងទាំងមូលឆ្លងកាត់ការពន្លត់ និងការបន្ថយកម្ដៅ (Q&T) ដើម្បីសម្រេចបានរចនាសម្ព័ន្ធស្នូលរឹងមាំ និងឯកសណ្ឋាន ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ (ភាពរឹងធម្មតា 30-35 HRC)។
- ការព្យាបាលផ្ទៃពាក់៖ ផ្ទៃរត់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ (OD) និងផ្លូវណែនាំគែមឆ្លងកាត់ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង។ ដំណើរការនេះបង្កើតជាស្រោមរឹងជ្រៅ (ជម្រៅមានប្រសិទ្ធភាពជាធម្មតា 5-8 មីលីម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងភាពរឹងនៃផ្ទៃ 55-62 HRC ដែលផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការពាក់សំណឹកពីខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក។
ការការពារការច្រេះ៖ សមាសធាតុនេះត្រូវបានបាញ់ដោយកាំភ្លើងបាញ់ ហើយស្រោបដោយថ្នាំលាបបឋមអេផូស៊ីដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងថ្នាំកូតប៉ូលីយូរីថេនប្រើប្រាស់បានយូរ ដើម្បីទប់ទល់នឹងការច្រេះ និងការរិចរិលបរិស្ថាន។

៣.៤. ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ និងផ្សាភ្ជាប់ (ស្នូលធន់)៖

ប្រភេទទ្រនាប់៖ ប្រើប្រាស់ការរៀបចំទ្រនាប់រំកិលរាងសាជីពីរជួរ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់សមត្ថភាពផ្ទុករ៉ាឌីកាល់ខ្ពស់ និងសមត្ថភាពក្នុងការសម្របទៅនឹងបន្ទុករុញអ័ក្សដែលបង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលបង្វិលម៉ាស៊ីន។
ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់៖ ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ Labyrinth ពហុដំណាក់កាលទំនើប ជាមួយនឹងការរចនា Floating Face Seal។ ប្រព័ន្ធនេះរួមបញ្ចូល:
- ត្រាបឋម៖ ត្រាអណ្តែតទឹកដែលត្រូវបានកិនយ៉ាងជាក់លាក់ ជារឿយៗមានបញ្ចូលប៉ូលីមែរវិស្វកម្មទំនើប ឬកងដែករឹង ដែលបង្កើតជារបាំងថាមវន្តដែលផ្អែកលើការប៉ះ។
- ការផ្សាភ្ជាប់បន្ទាប់បន្សំ និងផ្លូវ Labyrinth៖ ការផ្សាភ្ជាប់គែមធូលីកៅស៊ូខាងក្រៅ និងផ្លូវ labyrinth ដ៏ស្មុគស្មាញដែលដំណើរការរួមគ្នាដើម្បីបណ្តេញសារធាតុមិនបរិសុទ្ធ និងការពារការចូលនៃភាគល្អិតសំណឹក និងសំណើម។
ប្រេងរំអិល៖ ប្រហោងត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងរំអិលសម្ពាធខ្លាំង (EP) ដែលមានគុណភាព viscosity ខ្ពស់ ផ្អែកលើលីចូម-កុំផ្លិច ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាប្រេងរំអិល និងភាពរឹងមាំនៃខ្សែភាពយន្តរចនាសម្ព័ន្ធក្រោមបន្ទុកខ្ពស់ និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព។

៤. ដំណើរការផលិត និងការធានាគុណភាពនៅ CQCTrack (HELI)

ការផលិតឧបករណ៍រំកិលនេះនៅកន្លែងដូចជា CQCTrack ពាក់ព័ន្ធនឹងដំណើរការពហុដំណាក់កាលដែលមានវិន័យ៖

ការរៀបចំសម្ភារៈ និងការក្លែងធ្វើ៖ ដែកថែបប៊ីឡេតដែលបានជ្រើសរើសត្រូវបានកំដៅដល់សីតុណ្ហភាពក្លែងធ្វើដ៏ជាក់លាក់មួយ ហើយបង្កើតជាបន្ទះដែកដែលមានរាងស្ទើរតែសុទ្ធ ដោយប្រើម៉ាស៊ីនចុចក្លែងធ្វើបិទជិតដែលមានទម្ងន់ខ្ពស់។
ការកែច្នៃរដុប និងបញ្ចប់៖ មជ្ឈមណ្ឌលបង្វិល និងមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន CNC អនុវត្តប្រតិបត្តិការដើម្បីបង្កើតធរណីមាត្រចុងក្រោយ រួមទាំង OD គែម រន្ធខាងក្នុង និងលក្ខណៈពិសេសនៃការម៉ោន ដែលធានាបាននូវការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការអត់ធ្មត់វិមាត្រ។
ការព្យាបាលកំដៅដែលបានគ្រប់គ្រង៖ សមាសធាតុត្រូវបានដំណើរការតាមរយៈខ្សែព្យាបាលកំដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ Q&T បន្ទាប់មកដោយម៉ាស៊ីនរឹងដែលគ្រប់គ្រងដោយ CNC ដើម្បីអនុវត្តករណីធន់នឹងការពាក់បានយ៉ាងច្បាស់លាស់។
ការផ្គុំដ៏ជាក់លាក់៖ ប៊ែររីង និងស៊ីលត្រូវបានដំឡើងក្នុងបរិយាកាសស្អាត និងគ្រប់គ្រងបាន។ ការផ្គុំត្រូវបានដាក់សម្ពាធដោយខាញ់ ដើម្បីធានាបាននូវការបំពេញប្រហោងពេញលេញ និងការបិទជិត។
ការគ្រប់គ្រងគុណភាពដ៏ទូលំទូលាយ៖
- រង្វាស់វិមាត្រ៖ ការត្រួតពិនិត្យ CMM (ម៉ាស៊ីនវាស់សំរបសំរួល) ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រសំខាន់ៗទាំងអស់ រួមទាំងអង្កត់ផ្ចិតរន្ធ ទំហំកំណត់ហេតុ និងការរត់ចេញពីរន្ធសរុប។
- ការផ្ទៀងផ្ទាត់សម្ភារៈ និងភាពរឹង៖ ការវិភាគវិសាលគមគីមីសម្រាប់ថ្នាក់សម្ភារៈ និងការធ្វើតេស្ត Rockwell/Brinell លើករណី និងតំបន់ស្នូល។
- ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការអនុវត្ត៖ ការធ្វើតេស្តកម្លាំងបង្វិលជុំ ដើម្បីបញ្ជាក់ពីប្រតិបត្តិការរលូននៃទ្រនាប់ និងមុខងារផ្សាភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីការផ្គុំ។
- ឯកសារ៖ ការផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ និងរបាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយសម្រាប់ការតាមដាន។

៥. បរិបទនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់

ការកំណត់អត្តសញ្ញាណក្រុមហ៊ុនផលិត៖CQCTrackតំណាងឱ្យរោងចក្រឧស្សាហកម្មឯកទេសមួយដែលផ្តោតលើគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្ត ដែលដំណើរការក្រោមឆ័ត្រសាជីវកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគុណភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន HELI Group។ ជំនាញផលិតកម្មយ៉ាងទូលំទូលាយរបស់ HELI ផ្តល់នូវមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ធុនធ្ងន់ និងមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ក្នុងបរិមាណច្រើន។
សំណើតម្លៃ៖ ការទិញម៉ាស៊ីនរំកិលបាត XCMG XE800 ពី CQCTrack ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងសន្សំសំចៃ។ វារំលងការសម្គាល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បែបប្រពៃណី ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវផលិតផលដែលត្រូវបានរចនាឡើងតាមស្តង់ដារមុខងារ និងភាពធន់ដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដ៏លំបាករបស់ម៉ាស៊ីនដូចជា XE800។

៦. សេចក្តីសង្ខេបអំពីគុណសម្បត្តិបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ

ការចែកចាយបន្ទុកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព៖ តួរថយន្តដែលបានក្លែងបន្លំ និងការរចនាអ័ក្សដ៏រឹងមាំត្រូវបានគណនាដើម្បីដោះស្រាយវិសាលគមបន្ទុកថាមវន្តរបស់ឧបករណ៍ជីក XE800។
ភាពធន់នឹងការកកិតអតិបរមា៖ ការឡើងរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងជ្រៅលើផ្ទៃពាក់សំខាន់ៗ ពន្យារអាយុកាលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ និងថ្លៃដើមក្នុងមួយម៉ោង។
ការមិនរាប់បញ្ចូលការចម្លងរោគកម្រិតខ្ពស់៖ ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់អណ្តែតទឹកពហុផ្លូវកោងគឺជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់ការពារប៊ែរីងក្នុងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ ដែលជាកត្តាសំខាន់បំផុតតែមួយគត់សម្រាប់អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃសមាសធាតុក្រោមតួរថយន្ត។
ភាពជាក់លាក់សម្រាប់ដំណើរការ៖ ផលិតឡើងដោយម៉ាស៊ីន CNC ដើម្បីធានាបាននូវភាពសមស្របដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលជំរុញប្រតិបត្តិការរលូននៃផ្លូវ កាត់បន្ថយរំញ័រ និងកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលប៉ារ៉ាស៊ីតនៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយចុងក្រោយ។
ស្តង់ដារផលិតកម្មដែលបង្ហាញឱ្យឃើញ៖ ការផលិតក្រោមប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន HELI Group (ជាធម្មតា ISO 9001, IATF 16949) ធានានូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ភាពជឿជាក់ និងដំណើរការជាបាច់ៗ។