ការថែទាំប្រចាំថ្ងៃនៃតួ Excavator Parts Mini Excavator
សព្វថ្ងៃការជីកកកាយអាចមើលឃើញគ្រប់ទីកន្លែងនៅលើការដ្ឋានសំណង់។ ដើម្បីធានាបាននូវសំណង់ធម្មតា ចាំបាច់ត្រូវថែទាំអេស្កាវ៉ាទ័រ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកើតឡើងនៃការបរាជ័យ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរបស់អេស្កាវ៉ាទ័រ។ ជាការពិតណាស់ តួម៉ាស៊ីនជីកក៏ត្រូវថែទាំដែរ។ ថ្វីត្បិតតែផ្នែកតួជាតួដែកក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាក៏សំខាន់ផងដែរសម្រាប់អ្នកជីក ហើយវាងាយស្រួលក្នុងការមិនអើពើ។ Chassis ត្រូវការដើម្បីរក្សាគ្មានអ្វីលើសពីការទ្រទ្រង់កង់ធ្ងន់ គាំទ្រកង់ sprocket កង់ណែនាំ កង់ដ្រាយ និងបទ។ ចូរនិយាយអំពីរបៀបថែទាំកង់ទាំងបួន។
ការថែរក្សារមូរដំបូងគួរជៀសវាងការលិចលង់ក្នុងភក់យូរ ហើយទីតាំងជាច្រើនសុទ្ធតែជាភក់ ហើយជាទូទៅទីតាំងនេះនឹងក្លាយជាទឹកដែលមានអាយុច្រើនឆ្នាំ ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយធូលី ដូច្នេះនាំឱ្យមូលដ្ឋាននៅលើទីតាំងគឺមានភាពកខ្វក់គ្រប់បែបយ៉ាង នៅពេលដែលយើងបញ្ចប់ការងារណាមួយ គួរតែជាប្រចាំចំពោះអ្នកដែលតោងសម្អាតធូលីដីខាងលើ ជាពិសេសក្នុងរដូវរងារ យើងត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់។ ការខូចខាតកង់ជំនួយនឹងបង្កឱ្យមានកំហុសជាច្រើនដូចជា៖ គម្លាតការដើរ ការដើរខ្សោយ។
sprocket មានទីតាំងនៅលើស៊ុម X ដែលជាឧបករណ៍សំខាន់ដើម្បីធានាថាឧបករណ៍ជីកអាចដើរបានត្រង់។ ប្រសិនបើ sprocket ត្រូវបានខូចខាតវានឹងនាំឱ្យមានគម្លាតនៃ excavator របស់អ្នក។ sprocket ត្រូវការចាក់ជាមួយប្រេងរំអិល។ ប្រសិនបើការលេចធ្លាយប្រេងត្រូវបានរកឃើញនោះ sprocket ថ្មីចាំបាច់ត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ ដូច្នេះជាធម្មតាយើងគួរតែយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើការសម្អាតខាងលើ, ដុំដីធំបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការងារនេះគឺងាយស្រួលក្នុងការសម្អាត, ដើម្បីជៀសវាងការស្ទះ sprocket បន្ទាប់ពីការរឹង។
កង់មគ្គុទ្ទេសក៍មានទីតាំងនៅពីមុខស៊ុម X ។ វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយកង់មគ្គុទ្ទេសក៍ និងនិទាឃរដូវតឹង។ វាជាឧបករណ៍សំខាន់មួយដើម្បីបន្តដំណើរទៅមុខក្នុងដំណើរការដើររបស់អេស្កាវ៉ាទ័រ។ ប្រសិនបើកង់មគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានខូច វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការកកិតរវាងផ្លូវដែកសង្វាក់ ហើយនិទាឃរដូវភាពតានតឹងក៏នឹងទទួលរងការប៉ះទង្គិចខ្លាំងផងដែរ ដូច្នេះកង់មគ្គុទ្ទេសក៍មានសារៈសំខាន់ផងដែរក្នុងការថែរក្សា។
កង់បើកបរមានទីតាំងនៅខាងក្រោយស៊ុម X ដែលត្រូវបានជួសជុលដោយផ្ទាល់លើផ្ទៃ X បូកដោយគ្មានមុខងារស្រូបយកឆក់។ ប្រសិនបើកង់បើកបរដើរនៅពីមុខស៊ុម X វានឹងមិនត្រឹមតែមានការពាក់ខុសប្រក្រតីនៅលើក្រវ៉ាត់បើកបរ និងខ្សែសង្វាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានផលប៉ះពាល់ដល់ស៊ុម X ផងដែរ ហើយស៊ុម X អាចមានការប្រេះស្រាំ និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។ យើងគួរតែបើកបន្ទះការពារកង់ដ្រាយជានិច្ច ដើម្បីសម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃទំនិញដែលលួច ជៀសវាងការកកកុញច្រើនពេកនៅក្នុងដំណើរការនៃការពាក់បំពង់ម៉ូទ័រ និងការ corrosion នៃសន្លាក់បំពង់។
crawler ត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃ crawler plate និង chain chain rail។ ចានស្ទូចត្រូវបានបែងចែកទៅជាចានពង្រឹង ចានស្តង់ដារ និងចានពង្រីក។ ចានពង្រឹងត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអណ្តូងរ៉ែ ចានស្តង់ដារត្រូវបានប្រើក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារដី ហើយបន្ទះបន្ថែមត្រូវបានប្រើក្នុងស្ថានភាពដីសើម។ ការពាក់ស្លាកលេខគឺធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ។ នៅពេលដើរ ជួនកាលក្រួសនឹងជាប់គាំងនៅចន្លោះចានទាំងពីរ។ នៅពេលដែលវាប៉ះនឹងដី ចានទាំងពីរនឹងត្រូវបានច្របាច់ ហើយបន្ទះដែកងាយនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយ។ តំណភ្ជាប់ផ្លូវដែកខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានជំរុញដោយក្រវ៉ាត់ប្រអប់លេខដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយរង្វង់ប្រអប់លេខសម្រាប់ការបង្វិល។ ការលើសទម្ងន់នឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ខ្សែសង្វាក់ សង្វាក់ប្រអប់លេខ និងកង់ណែនាំ។ ដូច្នេះបើតាមលក្ខខណ្ឌផ្លូវសំណង់ខុសៗគ្នាគឺត្រូវកែសម្រួលការតានតឹងផ្លូវ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-២៦-២០២២
